Electrificación

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Estación de Ávila

Vista general de la estación de Ávila antes de su remodelación, aunque ya está electrificada la línea. Se ven vagones y furgones apartados en las vías exteriores, numerosos viajeros en los andenes esperando un tren y un hombre cruzando las vías.

Desconocido

Estación de Artomaña de la línea de Castejón a Bilbao

Vista del edificio de viajeros, fachada y andenes de la estación de Artomaña. A su lado izquierdo, el edificio de retretes. También puede observarse el rótulo con el nombre de la estación.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Estación de Arbós (l'Arboç), lado Monjós, de la línea de Barcelona-Término a Tarragona

Vista desde el lado Monjós del edificio de viajeros y andenes precedido por un paso entre andenes y una vía muerta, tomada después de la electrificación. En primer plano, en la parte izquierda, personal ferroviario, y viajeros en el andén.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Albares

Vista en primer término del puesto de enclavamiento y cambio de vías a la entrada de la estación de Albares. En primer término la casilla del guardagujas, en el lado derecho de la fotografía se aprecia una composición de vagones abiertos y al fondo, la estación de Albares.

Desconocido

Estación de Albares

Vista de la estación de Albares, Se ve el edificio de viajeros, una locomotora eléctrica de la serie 7000 y vagones abierto de bordes bajos y altos apartados.

Desconocido

Estación de Albares

Posibles obras en la estación de Albares, Se ve material de vía apartado, vagones abiertos de bordes bajos y un furgón RN con garita de guardafrenos.

Desconocido

Esquema de línea aérea de contacto de la 64ª sección de Electrificación de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0076-0001
  • Unidad documental simple
  • 1994-09-01 - 1994-09-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Esquema de línea aérea de contacto de la 64ª sección de Electrificación de la línea de Madrid a Irún, realizado por la Jefatura Territorial de M.I. Burgos, Gerencia de Eje Norte, UNE de Mantenimiento e Infraestructura de RENFE. - Incluye: Hoja con anotaciones manuscritas sobre los feeders de Miranda. (1994 septiembre -)
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