Vista de la entrada principal de la nueva estación subterránea

Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Elche, tomada por el lado de la población.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías. En primer plano, varias personas posando para la instantánea, entre ellas el jefe de estación ante un foso.

Vista del edificio de viajeros, lado del andén, de la estación de Elche. Aparecen tres hombres mirando hacia las palmeras. Y al fondo hay varios vagones de mercancías cerrados Tipo J.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Elche, en el lado del andén. Hay un tren remolcado por una locomotora de vapor y un numeroso grupo de personas. También puede verse parte de la aguada en la parte derecha de la imagen

Vista del edificio de viajeros de la estación, tomado por el lado de la población en la que se puede observar a personal ferroviario al lado del edificio.

Vista de parte de los coches de viajeros de la composición, remolcada por la locomotora de vapor 130-2082 (Renfe serie 130-2081 a 130-2086) (Ex serie Medina del Campo a Salamanca 21 a 26) (Ex serie Oeste 521 a 526), de la que sólo se observa el penacho de humo en la parte derecha de la imagen. Puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, su marquesina y andenes, además de personal ferroviario y viajeros, tanto en el andén como en el interior de los coches. Asimismo, se pueden ver bajo marquesina los carteles de retretes y cantina.

Vista de parte de uno de los coches de viajeros de la composición, remolcada por la locomotora de vapor 130-2082 (Renfe serie 130-2081 a 130-2086) (Ex serie Medina del Campo a Salamanca 21 a 26) (Ex serie Oeste 521 a 526), con viajeros en su interior, así como del furgón mixto 3ª y furgón de la serie CCD 5001 a 5010, con personal ferroviario en su interior y junto a él. También puede observarse parte de la locomotora de vapor de la serie 040 - 2341 a 2350 de Renfe, ex Norte nº 2622 a 2631, fabricada por Hartmann, empleada en la cola de la composición para realizar el tramo Albatera-Torrellano de la línea

Vista general de la locomotora de vapor de la serie 040 - 2341 a 2350 de Renfe, ex Norte nº 2622 a 2631, fabricada por Hartmann, empleada en la cola de la composición para realizar el tramo Albatera-Torrellano de la línea. También puede observarse parte del furgón mixto 3ª y furgón de la serie CCD 5001 a 5010, viajeros (uno de ellos con una bicicleta), personal ferroviario y una aguada en la parte izquierda.