Edificios de Viajeros

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Vestíbulo del edificio de viajeros de la Estación de Pontevedra.

Vista interior parcial de este espacio, tomada posiblemente tras la ejecución de las obras de adecuación de este edificio, a comienzos de la década de los cincuenta. Se aprecia un retranqueo que delimita parcialmente la zona de ventanillas del despacho de billetes, situado a la derecha de la imagen. Entre la cristalera y el techo, se dispone un mural con el esquema de las líneas ferroviarias en Galicia. A la izquierda se ve un pilar, y la hoja de una puerta que posiblemente de acceso al andén. Las paredes presentan un revestimiento de piedra hasta media altura, rematado por una moldura.

Desconocido

Vallecas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0078-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-10-15 - 1933-06-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de muelle y vía cortada. (1877 enero 15)
  2. Proyecto de una vía transversal y 2 plataformas para el servicio de la Fábrica de Briquetas. (1892 julio 29)
  3. Proyecto de vía y plataforma que solicita Benito Navarro, gerente de la Sociedad La Unión, pare el servicio de la fábrica de briquetas. (1892 septiembre 23)
  4. Proyecto de vía de servicio para la Compañía Anónima de Productos Químicos, en terrenos de su propiedad. (1894 junio 15/1895 abril 17)
  5. Plano que determina la instalación del muro de cierre en el hotel Francisco Villanova. (1894 septiembre 6)
  6. Plano que acompaña a un informe. (1896 enero 10)
  7. Plano del establecimiento de una placa giratoria. (1902)
  8. Proyecto de enlace en la vía muerta y emplazamiento del nuevo retrete. (1903 mayo 23)
  9. Proyecto de empalme de la vía del muelle a la vía 2ª con supresión de la placa giratoria de la misma. (1905 abril 27)
  10. Proyecto de ampliación y modificación de vías, andenes y muelles. (1907 julio 31)
  11. Plano de cruzamiento a nivel con el tranvía de Vallecas (A3). (1911)*
  12. Anteproyecto de establecimiento de la 2ª vía entre Madrid y Vallecas. (1910)
  13. Proyecto de establecimiento de la 2ª vía entre Madrid y Vallecas. (1911 julio 20)
  14. Proyecto de ampliación de vías. (1916 junio 14)
  15. Proyecto de apartadero para Pío Ramírez y Compañía. (1917 mayo 26)
  16. Proyecto de la prolongación de la vía de la fábrica. (1921 julio 30)
  17. Prolongación de una vía muerta. (1922 mayo 6)
  18. Plano de la parcela que los empleados de la compañía solicitan para deportes. (1923 junio 5)
  19. Plano del cruzamiento de acceso al manganeso con la línea del tranvía eléctrico Madrid a Vallecas. (1928 junio 15)
  20. Proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros. (1928 septiembre 21)
  21. Plano parcial de la estación. (1931 agosto 20)
  22. Plano de la modificación de la vía de la fábrica de productos químicos de Ernesto Estefanía. (1933 junio 17)
  23. Planos de las instalaciones de la Compañía Anónima de Productos Químicos de Barcelona, 5ª sección. (s.f.)
  24. Proyecto de prolongación de vías. (s.f.)
  25. Plano del término alquilado a José Storch. (s.f.)
  26. Plano de la vía para el servicio de la fábrica La Garantía Agrícola e Industrial. (s.f.)
  27. Plano de la estación. (s.f.)
  28. Planos del cojinete mixto para el cruzamiento del tranvía de Madrid a Vallecas. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

TÍTULO DEL ÁLBUM : Reparación y construcción de infraestructuras en la 3ª Zona.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-000
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-1955
  • Parte deColecciones del AHF

1 álbum (85 fotografías, 25 h.) ; 24 x 24 cm.
Título atribuido.- Encuadernación en simil de piel de color gris, con filetes dorados en el lomo y parte posterior; sin datos en la cubierta, salvo la anotación de un cero subrayado.

[Contiene fotografías de: Puente sobre el Río Odiel; aseos de la Estación de Fregenal de la Sierra; accidente en el Puente de los Jarales; Línea Córdoba a Málaga: renovación de vía en el P.K. 9; Estación de Bobadilla; construcción de un edificio para el Grupo Diésel de la Estación de Málaga; Línea Córdoba a Málaga: Arroyo Hondo P.K. 155 + 841; Campanillas a Málaga: reparación de un pontón tras una riada; Línea Linares a Almería: Huéneja-Dolar-Minas del Marquesado; Estación de Jódar; Línea Bobadilla a Algeciras; Estación de Campo Real; Camino de Antequera; Aguadulce; Línea Sevilla a Huelva.]

Incluye además, una fotografía del vestíbulo del edificio de viajeros de la Estación de Pontevedra abriendo el álbum, y cuatro imágenes sin identificar al final del mismo.

Proyecto de ampliación de la estación de Frieira en la línea de Orense a Vigo

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0121-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-17 - 1928-07-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memorias. (1928 marzo 17)
  2. Planos. - Contiene: Plano general y parcelario (Escala 1:400) (94 x 151 cm); Perfiles transversales (Escala 1:200) (32 x 352 cm); y Plano de alzados y plantas de edificios y obras de fábrica (32 x 731 cm)*. (1928 marzo 17)
  3. Relación de propietarios de los terrenos a expropiar. (1928 marzo 17)
  4. Cubicación de las obras de tierra. (1928 marzo 17)
  5. Cubicación de las obras de fábrica. (1928 marzo 17)
  6. Presupuesto. (1928 marzo 17)
  7. Presupuesto para lo relativo al edificio de viajeros y muelle que prestan servicio en la estación. (1928 marzo 17)
  8. Notas, oficios, minutas, etc. tramitando el proyecto. (1928 marzo 23/1928 julio 18)

Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Planos relativos a proyectos de mejoras y ampliaciones de las instalaciones de la estación de Pontevedra, en la línea de Redondela a Santiago y La Coruña

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0038-0024
  • Unidad documental compuesta
  • 1948-01-15 - 1966-06-04
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos relativos a proyectos de mejoras y ampliaciones de las instalaciones de la estación de Pontevedra, en la línea de Redondela a Santiago y La Coruña. - Contiene: Plano de planta del edificio de servicios; Plano de situación de vías y servicios de la estación a fecha de 1962 (Escala 1:1000) (32 x 196 cm)*; Plano de la nueva distribución de la planta baja a fecha de 1961 (Escala 1:100) (A4); Plano de la nueva distribución de la planta alta a fecha de 1961 (Escala 1:100) (A4); Plano de situación de la estación a fecha de 1960 (Escala 1:1000); Plano de la nueva distribución de la planta alta a fecha de 1948 (Escala 1:100) (A3); Plano de la nueva distribución de la planta baja a fecha de 1948 (Escala 1:100); Plano de la planta baja del edificio de viajeros para el proyecto de estación común a fecha de 1948 (Escala 1:100); Plano de situación de la nueva estación Pontevedra a fecha de 1962 (Escala 1:25.000) (A4). (1948 enero 15/1966 junio 4)

Renfe (1941-2004)

Grabado en blanco y negro titulado ´Inauguración oficial del Ferrocarril de Redondela a Pontevedra´.

Contiene dos vistas: ´Bendición de la locomotora Pontevedra´ y ´Salón destinado al banquete oficial´. En la primera representa el momento de la bendición de la locomotora de vapor `Pontevedra´ (nº 52). El acto tiene lugar en la estación de Pontevedra, en cuyos andenes hay una multitud de personas asistiendo al evento. A la izquierda aparece el edificio de viajeros y al fondo la locomotora.

Alcázar, Manuel (Dibujante)

Grabado en blanco y negro titulado ´Inauguración del ferrocarril de Redondela a Pontevedra´

Representa el momento de la bendición de la locomotora `Pontevedra´ (nº 52). El acto tiene lugar en la estación de Pontevedra, en cuyos andenes hay una multitud de personas asistiendo al evento. A la izquierda aparece el edificio de viajeros y al fondo la locomotora de vapor.

Rico y Ortega, Bernardo (Grabador)

Expedientes relativos a la estación de Fernán Caballero en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0144-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-11-07 - 1935-07-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de tercera vía para la circulación de trenes en la estación. - Incluye: Plano de la parcela de terreno que se expropia ; Cubicaciones ; Presupuesto ; Plano del proyecto (Escala 1:500) (31 x 168 cm)* ; Croquis. (1912 noviembre 7/1917 octubre 16)
  2. Proyecto para establecimiento de una vía muerta para depósito de vagones-cubas. - Incluye: Plano del proyecto (Escala 1:500) (31 x 168 cm)* ; Presupuesto. (1917 marzo 1/1917 mayo 19)
  3. Solicitud a la Compañía para que cierre una finca situada frente al muelle de la estación, realizada por Pedro Salmerón. (1923 febrero 22/1926 julio 20)
  4. Autorización para establecer cruzamientos con tubería de conducción de aguas en las líneas de Madrid a Badajoz por el km 166,974 y la de Manzanares a Ciudad Real por el km 261,620, solicitada por la Sociedad General de Obras de Saneamiento. - Incluye: Plano y perfil transversal del km 166,974. (1923 noviembre 15/1926 febrero 7)
  5. Autorización para edificar una fábrica de conservas frente al km 157,433, solicitada por Pedro Salmerón Rodríguez. - Incluye: Plano de situación*. (1928 octubre 12/1929 agosto 9)
  6. Obras de reparación y mejora en el edificio de viajeros de la estación. (1929 septiembre 11/1929 octubre 25)
  7. Autorización para instalar tres cruces con tuberías para conducción de aguas para abastecimiento de los pueblos Fernán Caballero, Carrión de Calatrava, Almagro, Bolaños y Miguelturra, por los km 240,721 y 261,620 de la línea de Alcázar a Ciudad Real y por el km 157,555 de la línea de Madrid a Ciudad Real. - Incluye: Planos de los proyectos de cruzamiento. (1929 septiembre 17/1929 octubre 21)
  8. Solicitud de compra a la Compañía de un terreno situado entre los km 172,357 y 172,600, realizada por Antonio y Lorenzo Cárdenas. - Incluye: Plano de situación. (1931 mayo 5/1931 mayo 16)
  9. Autorización para establecer tres cruces eléctricos por los km 151,712 y 157,623, solicitada por Felipe Sánchez de la Fuente. - Incluye: Planos y perfiles transversales de los cruces. (1931 junio 2/1931 julio 10)
  10. Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. (1931 diciembre 15/1932 marzo 25)
  11. Autorización para establecer unos cruces eléctricos de alta tensión por los km 157,600 de la línea de Badajoz y 240,800 de la de Alcázar a Ciudad Real, solicitada por Felipe Sánchez de la Fuente. - Incluye: Planos y perfiles transversales de los cruces. (1935 junio 7/1935 julio 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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