Edificios de Viajeros

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Estación de Canido de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A.

Vista general de la estación de Canido vista desde el andén de enfrente del edificio de viajeros. Entre los dos andenes se observan las vías con un coche motor detenido y personal ferroviario en el andén del lado del edificio de viajeros, donde además hay varios bancos para sentarse

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Estación de Corujo de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Corujo vista desde el andén de enfrente. Se observan las vías, un coche motor al fondo y varios viajeros a lo largo del andén, que tiene varios bancos para sentarse.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Estación de Pontevedra

Vista de los "Edificios 6 vías", aledaños al edificio de viajeros de la estación de Pontevedra. Se ve al fondo la estación y una composición de mercancías.

Desconocido

Estación de Pontevedra

Vista interior de la estación de Pontevedra desde el andén central. Se ve el edificio de viajeros y varias composiciones de mercancías apartadas.

Desconocido

Estación de Pontevedra

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Pontevedra, desde una composición saliente desde el andén central. Se ve a un operario de vía trabajando con una carretilla.

Desconocido

Expedientes relativos a la estación de Argamasilla de Calatrava en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0142-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-12-13 - 1929-07-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación de vías. (1911 diciembre 13/1919 diciembre 22)
  2. Solicitud de una aguada para la estación. (1917 agosto 3/1917 agosto 7)
  3. Instalación de hierros traveseros para evitar el paso de personas por la celosía del muelle. (1918 junio 4/1921 febrero 7)
  4. Modificaciones en el edificio de viajeros de la estación. (1922 enero 21/1922 marzo 22)
  5. Apertura de ventanillo para venta de billetes en el despacho del jefe de estación. (1925 mayo 9/1925 septiembre 22)
  6. Reparación de las puertas del paso a nivel de la estación. (1927 abril 5)
  7. Instalación de la báscula - puente en la estación. (1929 junio 4/1929 julio 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Fernán Caballero en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0144-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-11-07 - 1935-07-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de tercera vía para la circulación de trenes en la estación. - Incluye: Plano de la parcela de terreno que se expropia ; Cubicaciones ; Presupuesto ; Plano del proyecto (Escala 1:500) (31 x 168 cm)* ; Croquis. (1912 noviembre 7/1917 octubre 16)
  2. Proyecto para establecimiento de una vía muerta para depósito de vagones-cubas. - Incluye: Plano del proyecto (Escala 1:500) (31 x 168 cm)* ; Presupuesto. (1917 marzo 1/1917 mayo 19)
  3. Solicitud a la Compañía para que cierre una finca situada frente al muelle de la estación, realizada por Pedro Salmerón. (1923 febrero 22/1926 julio 20)
  4. Autorización para establecer cruzamientos con tubería de conducción de aguas en las líneas de Madrid a Badajoz por el km 166,974 y la de Manzanares a Ciudad Real por el km 261,620, solicitada por la Sociedad General de Obras de Saneamiento. - Incluye: Plano y perfil transversal del km 166,974. (1923 noviembre 15/1926 febrero 7)
  5. Autorización para edificar una fábrica de conservas frente al km 157,433, solicitada por Pedro Salmerón Rodríguez. - Incluye: Plano de situación*. (1928 octubre 12/1929 agosto 9)
  6. Obras de reparación y mejora en el edificio de viajeros de la estación. (1929 septiembre 11/1929 octubre 25)
  7. Autorización para instalar tres cruces con tuberías para conducción de aguas para abastecimiento de los pueblos Fernán Caballero, Carrión de Calatrava, Almagro, Bolaños y Miguelturra, por los km 240,721 y 261,620 de la línea de Alcázar a Ciudad Real y por el km 157,555 de la línea de Madrid a Ciudad Real. - Incluye: Planos de los proyectos de cruzamiento. (1929 septiembre 17/1929 octubre 21)
  8. Solicitud de compra a la Compañía de un terreno situado entre los km 172,357 y 172,600, realizada por Antonio y Lorenzo Cárdenas. - Incluye: Plano de situación. (1931 mayo 5/1931 mayo 16)
  9. Autorización para establecer tres cruces eléctricos por los km 151,712 y 157,623, solicitada por Felipe Sánchez de la Fuente. - Incluye: Planos y perfiles transversales de los cruces. (1931 junio 2/1931 julio 10)
  10. Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. (1931 diciembre 15/1932 marzo 25)
  11. Autorización para establecer unos cruces eléctricos de alta tensión por los km 157,600 de la línea de Badajoz y 240,800 de la de Alcázar a Ciudad Real, solicitada por Felipe Sánchez de la Fuente. - Incluye: Planos y perfiles transversales de los cruces. (1935 junio 7/1935 julio 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Grabado en blanco y negro titulado ´Inauguración del ferrocarril de Redondela a Pontevedra´

Representa el momento de la bendición de la locomotora `Pontevedra´ (nº 52). El acto tiene lugar en la estación de Pontevedra, en cuyos andenes hay una multitud de personas asistiendo al evento. A la izquierda aparece el edificio de viajeros y al fondo la locomotora de vapor.

Rico y Ortega, Bernardo (Grabador)

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