Edificios de Viajeros

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Planos relativos a la estación de Fuente del Arco en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0010-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-01-01 - 1929-05-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de los terrenos a arrendar a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1900 -/1902 agosto 19)
  2. Plano general del proyecto de instalación de un muelle tolva. (1901 abril 4)*
  3. Perfiles transversales de una vía para el servicio de la Sociedad Auxiliar de Minas e Industrias. (1902 septiembre 29)
  4. Proyecto de cargadero de minerales en la estación. (1902 noviembre 25)*
  5. Proyecto de una vía para servicio del cargadero y plano de terrenos arrendados a Carlos Merlín Hytbrechts. (1902 diciembre 4)
  6. Proyecto para cargadero de mineral para la Sociedad Auxiliar de Minas e Industrias. (1902 -)*
  7. Plano de situación de un muelle para depósito de Carlos Merlín Hytbrechts según contrato de 8 de noviembre de 1902 con la Compañía para depósito de minerales. (1902 noviembre 8/1904 marzo 8)*
  8. Proyecto de ampliación, situación de edificios y una placa giratoria de 6 m., dormitorio para el personal de trenes, viviendas para empleados, modificación de la distribución del edificio de viajeros. (1905 julio 1918)
  9. Proyecto de muelle descubierto para el plomo en la línea de vía estrecha de Peñarroya a Fuente del Arco. (1908 octubre 20)*
  10. Emplazamiento de un quiosco cantina. (1910 marzo 18)
  11. Proyecto de retretes para los dormitorios de personal de trenes. (1910 septiembre 26)
  12. Plano de situación de servidumbre que solicita restablecer José María Castelló (1915 abril 7)
  13. Proyecto de prolongación de vías. (1916 noviembre 24)*
  14. Plano de terreno para arrendar a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1916 ?)
  15. Plano general y perfil longitudinal de modificación y ampliación de vías. (1918 junio 15/1918 octubre 1)
  16. Proyecto de prolongación de andén. (1921 mayo14)
  17. Proyecto de nuevos retretes y modificación de los mismos. (1922 -)
  18. Plano que acompañaba a la solicitud de instalación de un desagüe por el director de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1922 noviembre 27)
  19. Plano del camino vecinal solicitado por Gabino Gálvez Pablos, alcalde de Fuente del Arco. (1929 mayo 4)

Gálvez Pablos , Gabino

Planos relativos a la estación de Fayón en la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0379-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-09-15 - 1891-12-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de situación de la estación de Fayón (Escala 1:400) (36 x 218 cm). (1891 noviembre 28)
  2. Perfiles transversales de la estación de Fayón (Escala 1:400) (36 x 413 cm). (1890 septiembre 22)
  3. Plano de plantas, alzados y secciones para estación de 3ª clase (Escala 1:100) (37 x 115 cm). (1889 mayo 16)
  4. Plano de planta, alzado y secciones de retretes para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (35 x 80 cm). (1890 abril 22)
  5. Plano de proyección horizontal, cabeza y sección transversal para andenes (Escala 1:50) (35 x 82 cm). (1889 julio 2)
  6. Plano de situación y secciones de andenes de la estación de Fayón (Escala 1:200) (33 x 214 cm). (1891 mayo 4)
  7. Plano de alzado, sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal y detalle de un pie derecho de los muelles cubiertos (Escala 1:50) (36 x 199 cm). (1889 agosto 5)
  8. Plano de frente, sección transversal y proyección horizontal de los muelles descubiertos (Escala 1:50) (37 x 85 cm). (1890 abril 8)
  9. Plano de planta y secciones del muelle de la estación de Fayón (Escala 1:100) (35 x 150 cm). (1891 marzo 15)
  10. Plano de planta, alzados y situación de casilla para factor de báscula (Escala 1:40) (A3). (1889 octubre 15)
  11. Plano de fundación de la casilla y báscula para vagones (Escala 1:40) (35 x 72 cm). (1891 noviembre 27)
  12. Plano de planta y alzados de casilla para factor de báscula (Escala 1:40) (A3). (1889 octubre 15)
  13. Plano de fundación de la casilla y báscula para carros (Escala 1:40) (34 x 82 cm). (1891 noviembre 27)
  14. Plano de alzado, sección longitudinal y secciones transversales de puente giratorio (Escala 1:10) (38 x 223 cm). (s.f.)
  15. Plano de las fundaciones de un compresor de aire sistema Humboldt (Escala 1:15) (75 x 107 cm). (1891 septiembre 16)
  16. Plano de fundaciones para puente giratorio de 15 m. de diámetro (Escala 1:25) (88 x 75 cm). (1888 septiembre 15)
  17. Plano de grúa de 10.000 kg para la estación de Fayón (Escala 1:10) (119 x 75 cm) . (1891 diciembre 16)
  18. Plano de planta, alzado y sección transversal de edificio para almacén, carpintería y cerrajería en la boca de entrada del túnel de Fayón (nº 12) (Escala 1:100) (38 x 88 cm). (1891 junio 27)
  19. Plano de colocación de vía???? (Escala 1:10) (37 x 177 cm). (s.f.)
  20. Plano de planta, alzado y secciones de la habitación para el Jefe de almacén, carpintería y cerrajería para las instalaciones de la boca de salida del túnel de Fayón (Escala 1:100) (37 x 155 cm). (1891 junio 13)
  21. Plano de detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (36 x 175 cm). (1891 enero 21)
  22. Plano del plano inclinado de la estación (Escala 1:100) (35 x 134 cm). (1891 diciembre 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Cuenca en la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0068-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-08-04 - 1941-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de modificación en la distribución de la planta baja del edificio de viajeros. (1905 agosto 4)
  2. Plano del proyecto de vía y muelle solicitado por Juan Correcher. (s.f.)
  3. Plano de situación de la toma de agua y detalles de la caseta de la máquinas fija y el pozo. (1910 - )
  4. Alzado y sección transversal del edificio de viajeros (32 x 84 cm + 32 x 84 cm). (1912 julio 22)
  5. Sección del alzado del edifico de viajeros de la estación (31 x 120 cm)*. (1912 julio 22)
  6. Plano del proyecto de andém intermedio y construcción de una marquesina (31 x 231 cm)*. (1913 abril 10)
  7. Proyecto de ampliación de muelles. (1916 abril 17)
  8. Plano del proyecto de casilla para la máquinas fija en el km 150,695 para toma de agua de Cuenca. (1917 febrero 15)
  9. Plano del proyecto de edificio para dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1921 octubre 13)
  10. Plano general y perfiles transversales del proyecto de reforma y ampliación de vías. (1926 junio 24)
  11. Plano de situación y detalle del cuarto para el recorrido. (1926 julio 14)
  12. Plano del proyecto de establecimiento de un horno para secar arena. (1929 -)
  13. Plano parcial de almacén y chozos para el recorrido. (1928 agosto 1)
  14. Perfil longitudinal del camino de acceso a la estación y muelles. (1930 abril 11)
  15. Plano general del enlace de vías con el Ferrocarril de Cuenca a Utiel. (1933 julio 10)
  16. Croquis de cruce aéreo. (1933 junio 16)
  17. Plano de cambio interior en curva de 500 metros, carril de 45 kg, radio de 200, tq. 0,075. (1933 septiembre 7)
  18. Proyecto de vía apartadero para CAMPSA. (1934 abril 2)
  19. Croquis de la distribución de aguas (31 x 168 cm)*. (1935 abril 9)
  20. Plano de la distribución de aguas del ayuntamiento de Cuenca. (1935 enero 30)
  21. Plano parcial de la alcantarilla que se proyecta al camino de San Antonio. (1935 junio 17)
  22. Croquis de servidumbre de Pedro Muñoz en el km 151,173 y de la Resinera Española en el km 151,785, desaparecida con motivo de la construcción del Ferrocarril Cuenca-Utiel. (1935 diciembre 11)
  23. Plano del nuevo apartadero de los Sr. Correcher. (1935 diciembre 11)
  24. Plano de situación de la casa que solicita construcción en la estación de Cuenca la Resinera Española (s.f.) (1936 marzo 27)
  25. Plano de situación de las tuberías y arquetas para descarga y conducción de la gasolina, construidos por la CAMPSA en 12 de marzo de 1397. (1941 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Cuenca de la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0036-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-01-27 - 1903-04-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plantas del edificio de viajeros (2) (Escala 1:100) (32 x 63 cm y 32 x 63 cm)*. (1886 enero 27/1890 octubre 16)
  2. Tramo de empalizada. (1889 febrero 23)
  3. Planos de ampliación del muelle descubierto. (1890 enero 25)
  4. Planos del proyecto del pabellón para la fragua, carpintería y almacén. (1890 abril 19)
  5. Plano de la superficie que va a expropiarse a Emilio Lledó López. (1890 mayo --)
  6. Situación, planta y alzado del tinglado construido junto al camino de San Antonio en terrenos de José Baños. (1890 junio 20)
  7. Detalle del tornillo para la reparación del muelle. (1890 noviembre 28)
  8. Plantas de la modificación de la cochera de máquinas para habitaciones de maquinistas y encendedor. (1890 diciembre 16)
  9. Planta de las nuevas dependencias en la cochera de máquinas (A3)*. (1891 enero 3)
  10. Planta con la disposición del dormitorio de máquinistas y habitaciones del factor. (1891 septiembre 1)
  11. Plano general y carta notificando el envío de este plano. (1893 noviembre 7)
  12. Emplazamiento de una báscula doble. (1892 junio 6)
  13. Detalle de la escuadra de fundición de la cochera de máquinas. (1893 enero --)
  14. Planta, costado y sección del edificio de viajeros*. (1900?)
  15. Plantas con la distribución de edificio de viajeros. (1900?)
  16. Plano general de los terrenos de la Compañía Ibérica de Resina. (1902 julio 11/1903 abril 4)
  17. Planta, alzado y secciones del muelle cubierto. (s.f.)
  18. Plano de emplazamiento junto al muelle de la puerta solicitada por Baltasar Jiménez. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Criptana en la línea de Madrid a Almansa

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0040-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-08-22 - 1897-12-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano parcial de solicitud de construcciones en terrenos de Vicente Vento. (1890 agosto 22)
  2. Plano de solicitud de permuta de terrenos de Juan Anglade con los de la compañía. (1891 mayo 12)
  3. Plano general de solicitud de Juan Anglade de construcción de un camino en los terrenos de la compañía. (1892 septiembre 16)
  4. Plano de la vía arrendada para servicio de la bodega de Juan Anglade. (1893 mayo 4)
  5. Plano del foso proyectado para desagüe de la bodega de Luis Vento. (1893 mayo 9)
  6. Planos del albergue proyectado para mozos de estación. (1893 diciembre 28)
  7. Plano de empleados de la vía se la Sociedad Vinícola Manchega, arrendataria de la bodega de Juan Anglade. (1897 diciembre 9)
  8. Planta del edificio de viajeros. (189?)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0039-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-08-25 - 1905-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta de modificación en el edificio de viajeros de la línea directa para establecer la escuela de factores telegrafistas (Escala 1:100) (31 x 82 cm)*. (1882 agosto 25)
  2. Planos de instalación de una vía de la placa giratoria al taller de montaje. (1889 febrero 21/1889 marzo 4)
  3. Emplazamiento de una casilla para dos obreros. (1889 marzo 9)
  4. Planta de la modificación de las dependencias del jefe de estación. (1889 diciembre 24)
  5. Plano de detalle y emplazamiento de cochera para 12 locomotoras de las estación de Ciuda real y Almorchón. (1890 abril 30)
  6. Croquis que acompaña la solicitud de Lorenzo de Vera y Blanco de compra de terrenos. (1890 julio 10)
  7. Croquis que acompaña la solicitud de Juan Pijnon de compra de terrenos pertenecientes a Federico García y Rafael Sarachaga y próximos a la antigua estación. (1890 julio 23)
  8. Planta de modificación en el edificio de viajeros. (1890 noviembre 8)
  9. Detalle del corazón y patas de liebre para las vías de la cochera de máquinas. (1891 junio 17)
  10. Plano de situación del foso con relación a la nueva cochera de máquinas. (1892 abril 5)
  11. Planta de modificación del edificio de almacenes para habitaciones del jefe de la 2ª Sección (2). (1892 febrero 24)*
  12. Croquis de la carta dirigida por el subdirector de la compañía al ingeniero principal de Vía y Obras en la cual se aprueba la reforma al anejo de la cochera de carruajes y planos de este proyecto. (1892 septiembre 3/1892 septiembre, 30)
  13. Planta baja de la que fue escuela de factores (Escala 1:100) (30 x 64 cm)*. (1892 octubre 27)
  14. Emplazamiento de los retretes junto a la cochera de máquinas. (1893 marzo 24)
  15. Planta del edificio destinado a pagaduría (A4). (1893 diciembre 14)*
  16. Plano parcial de la situación de la cochera de máquinas (30 x 58 cm)*. (1894 marzo 27)
  17. Plano parcial de establecimiento de una vía para transbordo de carbón. (1894 abril 28)
  18. Plano parcial y elevación del cierre que solicita reconstruir Pedro Lozano. (1898 febrero 14)
  19. Situación de los terrenos de la compañía cuya cesión solicita el ayuntamiento de Ciudad Real. [189? -]
  20. Croquis de vías con notas sobre discos. (1905 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Chinchilla en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0040-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1866-11-20 - 1899-04-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta del edificio de viajeros. (1866 noviembre 20)
  2. Detalles de casas para empleados. (1888 diciembre 28)
  3. Planta de la cochera provisional. (1889 abril 5)
  4. Carta del subdirector C. Grebus al ingeniero principal de Vía y Obras ordenando adecuar habitaciones para empleados y planos de las obras. (1899 abril 5)
  5. Planta de modificaciones en el primer piso de la estación. (1893 mayo 8)
  6. Planos del proyecto de un sótano para la fonda. (1894 junio 16)
  7. Planos del proyecto de pabellón de lampistería. (1894 septiembre 27)
  8. Emplazamiento de la casa proyectada de Críspulo Guzmán Mena. (1895 mayo 18)
  9. Plano de los terrenos adquiridos para la construcción de las viviendas para empleados. (1895 mayo -)
  10. Planos de modificación en la planta baja. (1895 julio 2)
  11. Planos del proyecto de taller y almacén para el servicio de Recorrido. (1895 octubre 18)
  12. Planta de modificación del edificio de viajeros. (1895 diciembre 26)
  13. Plano de ampliación del edificio de viajeros. (1896 junio 22)
  14. Plano del edificio de viajeros. (1896 diciembre 9)
  15. Croquis y perfil de las vías del triángulo. (1899 abril 4)
  16. Planta y alzado de la fonda y del edificio de viajeros. (189?)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Casetas, en las líneas de Madrid a Zaragoza y Alsasua a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0010-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1937-06-01 - 1944-09-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de situación de la estación de Casetas (Escala 1:500) (32 x 45 cm). (1944 septiembre 16)
  2. Plano de planta y secciones de un tipo de refugio subterráneo en la estación de Casetas (Escala 1:50) (33 x 83 cm). (1937 junio -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0057-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-01-01 - 1919-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de marquesinas para los andenes laterales del nuevo edificio de viajeros. (1905 -)*
  2. Plano de instalación de un cambio y vías para el servicio de la Sociedad General de la Industria y el Comercio. (1905 -)*
  3. Plano del proyecto de ejecución de la estación definitiva de Cartagena. (1905 -/1906 julio 10)
  4. Plano de ejecución de las azoteas en hormigón armado; placas indicadoras para palancas; planta de distribución de vigas de hierro; plano de la cimentación del edificio de viajeros*; proyecto de marquesina [MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN]; plano de caseta para el reloj; detalle de cornisa y detalle de los huecos de las puertas procedentes del Sr. Cebada. (1905 -/1906 -)
  5. Plano de las parcelas permutadas entre José García y la compañía para ampliación de obras y cierre de la estación. (1907 agosto 14)
  6. Proyecto del edificio para el servicio de viajeros. - Contiene: Plano de situación y planta del proyecto de edificio para el servicio de viajeros (32 x 84 cm); Plano de proyecto de entramado metálico para la cubierta del pabellón central del edificio de viajeros (32 x 64 cm); Plano de detalles del entramado (31 x 83 cm); Plano de alzado de la viga (31 x 75 cm); Plano de sección transversal y alzado de la viga (31 x 126 cm). (1907 -).*
  7. Proyecto de depósito de máquinas. (1907 -)
  8. Plano de cambios de terrenos entre el ayuntamiento y la compañía frente al edificio de viajeros. (1909 -)
  9. Planta del proyecto de instalación de una factoría de pequeña velocidad en el muelle de mercancías. (1909 octubre 30)
  10. Plano parcial del proyecto de dormitorio para conductores. (1913 agosto 13)
  11. Perfil de la conducción del agua del manantial La fausilla a la estación de Cartagena. (1914 -)
  12. Plano del muelle de Alfonso XII del puerto de Cartagena, con indicación del emplazamiento de la estación de Cartagena - Puerto. (1914 -)*
  13. Plano de ampliación de las dependencias del recorrido. (1917 -)
  14. Planta y alzado del proyecto de muro y verja de cierre. (1919 -)
  15. Planos de vigas en la cubierto del pabellón central. (s.f.)
  16. Plano de situación de un cierre proyectado. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Burgos, en el km 251 + 140 de la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-02-28 - 1957-10-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de situación del anteproyecto de estación en Burgos del FC. Santander al Mediterráneo, para el servicio de viajeros combinado con el Ferrocarril del Norte (Escala 1:1000) (35 x 114 cm). (1925 febrero 28)
  2. Planos de muros de hormigón para almacenes y talleres (duplicado) (Escala 1:20) (55 x 76 cm). (1925 abril 18)
  3. Plano de situación de la zona de servicios en la estación sin acceso al público (Escala 1:500) (67 x 137). (1925 agosto 11)
  4. Plano de situación de la estación provisional de mercancías en Burgos (Escala 1:500) (34 x 142 cm). (1926 octubre 30)
  5. Croquis de situación de la estación provisional de mercancías en Burgos (Escala 1:2500) (34 x 105 cm)*. (1926 octubre 30)
  6. Plano de alzado, planta y sección transversal de un muelle en la estación (35 x 140 cm). (1926 noviembre 4)
  7. Plano con el emplazamiento, perfiles transversales, planta, alzado, secciones transversales y longitudinales de un taller para la 19ª sección del recorrido de la línea y de un cobertizo para dicho taller (Escala 1:500 para el emplazamiento, 1:200 para los perfiles transversales y de 1:200 para la planta, alzado y secciones) (32 x 215 cm). (1952 diciembre 23)
  8. Croquis del abastecimiento de aguas a los nuevos tanques e instalación suplementaria para caso de avería en suministro de la capital (20 x 18 cm). (1957 octubre 5)
  9. Plano de las playas de vía de la estación (Escala 1:500) (32 x 75 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

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