Edificios de Viajeros

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Vista de la estación del Norte de Bilbao, denominada Bilbao - Abando, y de la calle Hurtado de Amezaga

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0430
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general de la estación del Norte de Bilbao, denominada Bilbao - Abando del lado de la población y de la calle Hurtado de Amezaga en la que se puede observar en la parte inferior derecha de la imagen dos tranvías circulando frente a la estación además de ver varios coches aparcados frente al edificio.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0305-200
  • Unidad documental simple
  • ca. finales s. XX.
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de una locomotora de vapor con rodaje 242T construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966 y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) en la estación de Canfranc.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0305-358
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones privadas

Vista interior de la estación de Barcelona - Francia con locomotora tipo 111, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948 con número de fabricante 649, con motivo de la celebración del Centenario del primer ferrocarril español, siendo una réplica de la primera locomotora que circuló entre Barcelona y Mataró.

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Birger Wilcke

Imágenes de ferrocarriles e instalaciones ferroviarias españolas de vía ancha y principalmente vía estrecha, tomadas por el autor durante dos viajes realizados a España en 1951 y 1962 respectivamente.

Negativos de 6x9 cm: FN-BW-0001 al FN-BW-0080.

Negativos de 35 mm:

  • Rollo 1 “Ferrovia di Langreo”: FN-BW-0081 al FN-BW-0114.
  • Rollo 2 “Alcoy - Gandía”: FN-BW-0115 al FN-BW-0131.
  • Rollo 3 “Ferrocarril de Langreo”: FN-BW-0132 al FN-BW-0166.
  • Rollo 4 “Spanien 1962”: FN-BW-0167 al FN-BW-0201.
  • Rollo 5 “Spanien 1962”: FN-BW-0202 al FN-BW-0236.
  • Rollo 6 “Spanien 1962”: FN-BW-0237 al FN-BW-0271.
  • Rollo 7 “Spanien 1962”: FN-BW-0272 al FN-BW-0296.
  • Rollo 8 “Spanien 1962”: FN-BW-0297 al FN-BW-0333.
  • Rollo 9 “Alicante - Denia”: FN-BW-0334 al FN-BW-0346.
  • Rollo 10 “Spanien 1962”: FN-BW-0347 al FN-BW-0380.
  • Rollo 11 “Onda Castellón”: FN-BW-0381 al FN-BW-0413.
  • Rollo 12 “Mallorca”: FN-BW-0414 al FN-BW-0445.
  • Rollo 13 “Nord Spanien”: FN-BW-0446 al FN-BW-0477.
  • Rollo 14 “Gerona - Sant Feulí de Guixols”: FN-BW-0478 al FN-BW-0513.
  • Rollo 15 "Spanien": Se incluyen dos rollos en el mismo bote. Rollo 15A: FN-BW-0514 al FN-BW-0552. Rollo 15B: FN-BW-0553 al FN-BW-0587.

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Zona de vías de la estación de Gandía, de los Ferrocarriles de Alcoy a Gandía

Vista general de la zona de vías de la estación. Frente al andén principal del edificio de viajeros se encuentran aparcadas composiciones de viajeros remolcados por locomotoras de vapor, probablemente de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles de Alcoy a Gandía (A.G), destinadas para los servicios de vía estrecha. Múltiples viajeros se encuentran cruzando las vías y en el andén personal ferroviario.

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Estación de Valladolid - Campo Grande de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, también llamada estación del Norte de Valladolid

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0766
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población, y en la que se puede observar algunos viandantes, una carreta y un tranvía entrando en el patio de coches.

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Estación de Jaca

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0834
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general de la estación de Jaca. En las vías se pueden ver varias composiciones de trenes remolcadas por locomotoras de vapor, una de ellas se encuentra efectuando su salida de la estación. A la izquierda, se puede distinguir parte de un depósito de agua.

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