Edificios de Viajeros

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Proyecto definitivo de construcción de la estación de Málaga en la línea de Córdoba a Málaga, realizado por el ingeniero jefe Antonio Arriete. Nota: sello División General de Obras Públicas. Aprobado por Real Orden de 20 de abril de 1865. [Firma:] Director general, Belda / [Firma:] Examinado [por] El ingeniero jefe de la División, Pastor / [Firma:] El Director Gerente, M. Larios / [Firma:] El ingeniero, Antonio Arriete

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0012-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-05-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Índice del proyecto.
  2. Camisa del anteproyecto aprobado el 8 de agosto de 1861. [falta el anteproyecto].
  3. Memoria (1863 mayo 12)
  4. Plano de planta del edificio de viajeros (86 x 100 cm). (1863 mayo 12)*
  5. Plano de situación de la estación (40 x 88 cm). (1863 mayo 12)*
  6. Fachada principal (1863 mayo 12). [falta]
  7. Elevación lateral y sección (1863 mayo 12). [falta]
  8. Elevación longitudinal (1863 mayo 12). [falta]
  9. Presupuesto (1863 mayo 12). [falta]
  10. Plano de planta y alzado de la cochera de locomotoras (69 x 75 cm). (1863 mayo 12)*
  11. Plano de elevación y secciones de la cochera de locomotoras (52 x 75 cm). (1863 mayo 12)*
  12. Presupuesto estimativo de la cochera de locomotoras. (1863 mayo 12)
  13. Plano de planta, elevaciones y sección transversal de los talleres de montaje para los vagones y coches (51 x 106 cm). (1863 mayo 12)*
  14. Presupuesto estimativo de los talleres de montaje para los vagones y coches. (1863 mayo 12)
  15. Plano de planta, elevación longitudinal y lateral, y sección del taller de ajuste (55 x 91 cm). (1863 mayo 12)*
  16. Presupuesto estimativo del taller de ajuste. (1863 mayo 12)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Proyecto de vivienda para tres agentes y modificación del edificio de viajeros de la estación de El Cuervo en la línea de Sevilla a Jerez y Cádiz

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0118-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-03-31 - 1923-04-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1923 abril 7/1923 abril 28)
  2. Extracto del plano general con las modificación del edificio de viajeros y viviendas proyectadas (Escala 1:500) (35 x 100 cm). (1923 marzo 31/1923 abril 30)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de un nuevo edificio de viajeros para la estación de San Sadurní, en sustitución del actual, en la línea de Tarragona a Barcelona de la Compañía de Tarragona a Barcelona a Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0098-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-09-01 - 1895-10-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1895 septiembre -)
  2. Plano de planta y alzado del actual edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 77 cm). (1895 septiembre 27)
  3. Plano de plantas y alzados del proyecto de un nuevo edificio de viajeros para dicha estación, en sustitución del actual (Escala 1:100) (31 x 113 cm). (1895 septiembre 27/1895 octubre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto de señalización eléctrica luminosa en la estación de Fayón, con motivo de la variante de la línea de Madrid a Barcelona, entre los km 488,830 y 499,920, afectada por el embalse de Ribarroja

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0223-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1959-06-08 - 1964-01-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos del proyecto de variante de la línea Madrid - Barcelona, entre los km 488,830 y 499,920, afectada por el embalse del salto de Ribarroja. - Contiene: Plano de situación general (Escala 1:50.000) (A3); Planta general del proyecto (Escala 1:5000) (44 x 244 cm); Perfil longitudinal del proyecto (Escala 1:500 y 1:5000) (30 x 215 cm); Plano de situación de la estación con la planta general del proyecto (Escala 1:500) (44 x 227 cm); Plano de planta, alzado y secciones de los edificios y andenes de la estación (Escala 1:50 y 1:100) (30 x 329 cm); y Plano de situación de la estación con la planta general del proyecto según la modificación 1ª del 22 de noviembre de 1961, por la que aumenta la vía y supresión andén central (44 x 229 cm). (1959 junio 8/1959 octubre -)
  2. Proyecto de señalización eléctrica luminosa en la nueva estación de Fayón, con motivo de la variante de la línea de Madrid a Barcelona, entre los km 488,830 y 499,920, afectada por el embalse de Ribarroja. - Incluye: Memoria; Presupuestos; Pliego de condiciones; Planos: Plano del enclavamiento de la aguja de acceso a la variante de Fayón, 1ª etapa (duplicado) (A4), Plano con el programa de explotación de itinerarios previstos para el enclavamiento mecánico de la nueva estación de Fayón (26 x 84 cm), Plano enclavamientos Pobla de Masaluca - Fayón (84 x 85 cm), Plano general de la variante de Fayón (33 x 61 cm), Plano del enclavamiento mecánico de la estación de Fayón (duplicado) (32 x 55 cm), Plano del replanteo de señales y circuitos de vía de la instalaciónde señalización eléctrica en la nueva estación de Fayón (duplicado) (29 x 51 cm), Diagrama de enclavamiento por cerradura Bouré para las estaciones de Samper, Escatrón, Chiprana y Fayón (33 x 45 cm), Plano de señalización de la nueva estación de Fayón y de la desviación (duplicado) (32 x 86 cm); Consigna Serie A PZ 5 nº 45 de 15 de marzo de 1963 para el enclavamiento por cerradura Bouré de la aguja de acceso a la variante de Fayón (km 488,830), situada entre las estaciones de Nonaspe y Fayón, con motivo de los trabajos de la variante del ferrocarril; Oferta para la instalación de plan general con programa III-B especial en la estación de Fayón, presentada por G.R.S Ibérica; Acta de recepción provisional de las instalaciones de señalización en la estación de Fayón - Puebla de Masaluca de la línea de Madrid a Barcelona; Importe de los trabajos realizados para señalización en la variante de Fayón. (1960 septiembre 16/1964 enero 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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