Edificios de Viajeros

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Relaciones valoradas de pagos a efectuar por la Caja Ferroviaria del Estado por los jornales y materiales empleados en las obras de estaciones de la línea de Barcelona a Francia por Granollers

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0027-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-20 - 1928-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de Construcción de paso superior en la carretera de Masnou a Granollers. (1928 enero 20/1928 julio -)
  2. Obra de nuevo edificio de viajeros, pabellón de retretes y ampliación del patio de carruajes de la estación de Moncada. (1928 enero 20/1928 diciembre 31)
  3. Obras de asiento de vía en la estación de Hostalrich. (1928 agosto 20/1928 diciembre 31)

Caja Ferroviaria del Estado

Relaciones valoradas de los pagos a efectuar por cuenta de la Caja Ferroviaria del Estado, los jornales y materiales empleados en las obras de diversas estaciones de la línea de Tarragona a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0027-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-25 - 1928-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Edificio de viajeros de la estación de Martorell
  2. Expropiación de terrenos, ampliación y reforma de la estación de Hospitalet de Llobregat

Caja Ferroviaria del Estado

Relación valorada de pagos a efectuar por la Caja Ferroviaria del Estado por obras de mejora en estaciones de la línea de Barcelona a Francia por Granollers

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0025-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-01-31 - 1929-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras del nuevo edificio de viajeros, pabellón de retretes y ampliación de carruajes en la estación de Moncada
  2. Obras de asiento de vía y otras instalaciones en la estación de Hostalrich

Caja Ferroviaria del Estado

Reformado del proyecto de ampliación y mejoras de la estación de Morón

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0141-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-09-01 - 1932-03-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el asunto. (1927 septiembre 1/1932 marzo 5)
  2. Memoria. (1930 febrero 12)
  3. Planos. - Contiene: Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 144 cm); Perfiles transversales (31 x 140 cm); Plano de planta de la ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 62 cm); Plano de planta, alzado y secciones del edificio para el Recorrido y Lampistería (Escala 1:50) (31 x 70 cm); Plano de fosa para el puente giratorio (Escala 1:20) (31 x 133 cm); Plano de ampliación de la alcantarilla de 2 m de luz (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 185 cm); Plano de muro de sostenimiento para la vía muerta (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 124 cm); Plano de ampliación del muelle cubierto y cerrado sobre muelle descubierto (Escala 1:50) (31 x 205 cm); Plano de muro de muelle descubierto (A3); Plano de muro de contención para el puente giratorio (A3); Plano de muro de cierre a demoler y reconstruir (31 x 89 cm); Perfiles transversales para el adoquinado (31 x 73 cm); Plano de tipo de muro de cierre con verja de hierro (Escala 1:10) (31 x 73 cm); . (1930 febrero 12/1930 agosto 12)
  4. Pliegos de condiciones. (1930 -)
  5. Presupuesto. - Contiene: Cubicación de las obras; Cuadros de precios; Presupuestos parciales por administración y contrata; y Presupuesto general. (1930 febrero 12/1930 agosto 12)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Recrecimiento del terraplén en el km 63,200 en la vía de la línea Madrid a Badajoz a la altura de...

Recrecimiento del terraplén en el km 63,200 en la vía de la línea Madrid a Badajoz a la altura del km 70,400

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-009
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952

    • Parte deFondos Institucionales

Vista general del recrecimiento del terraplén en el km 63,200 en la vía de la línea de Madrid a Badajoz a la altura del km 70,400. En la imagen se puede observar árboles a ambos lados de la vía, señales de tráfico, el recrecimiento del terraplén en el lado derecho de la vía y una casa situada a lo lejos en el lado derecho de la fotografía

Renfe

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