1. Solicitud de Alberto Viñán, gerente de la S.A. “Unión Olivarera”, para colocar una tubería de hierro para conducción de aguas en las inmediaciones de la estación. - Incluye: Planos. (1915 octubre 3/1920 diciembre 16)
2. Solicitud de Francisco Jiménez Redondo para que se le conceda en venta una parcela de terreno propiedad de la Compañía situada en la estación. (1917 enero 20/1917 enero 27)
3. Varios: (1917 septiembre 18/1922 diciembre 7)
   • Modificaciones en las dependencias de la estación. (1917 septiembre 18/1917 octubre 18)
   • Ampliación de vías en la estación. (1920 enero 29/1920 abril 7). Incluye: Plano y presupuestos.
   • Ampliación de la vivienda del Jefe de estación. (1922 agosto 31/1922 diciembre 7). Incluye: Plano y presupuesto.
4. Instalación de un quiosco en la estación para ser utilizado como cantina por la aguadora Miguela Camacho y solicitud de dicha aguadora para ampliar el quiosco por su cuenta. Incluye: Planos. (1921 noviembre 12/1931 abril 29).
5. El Delegado Gubernativo informa de las deficiencias sanitarias encontradas por el Inspector municipal de Sanidad de Carmona en edificios de la estación. (1922 diciembre 9/1924 julio 9)
6. Solicitud de Rafael Sánchez Belloso, representante legal de la S.A. “Cros”, para que no se cierren los pasos de servicio de la vía de sus almacenes “La Orujera” y posterior concesión de una puerta de acceso al patio del muelle de la estación. - Incluye: Planos. (1925 febrero 4/1925 mayo 22)
7. Ampliación del dormitorio de maquinistas y fogoneros de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1926 enero 26/1926 abril 12)
8. Instalación del rótulo indicador del nombre de la estación en el edificio de viajeros. (1926 octubre 21/1926 noviembre 22)
9. Solicitud denegada a Teodosio Iglesias Lorenzo para realizar una permuta de terrenos en la estación. - Incluye: Plano. (1928 enero 25/1928 febrero 18)
10. El Alcalde pide se dé colocación a los obreros de la ciudad en las obras de la doble vía que se proyecta prolongar hasta Córdoba. (1930 diciembre 5/1930 diciembre 10)
11. Construcción de lavaderos y retretes para el personal que habita el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1931 agosto 13/1932 febrero 18)
12. Solicitud del Ayuntamiento para ejecutar las obras necesarias para recoger y entubar las aguas residuarias que atraviesan los terrenos de la Compañía. (1932 agosto 13/1932 agosto 19)

1. Memoria del proyecto de edificio de viajeros de la estación de Almería. (1892 julio 25)*
2. Plano de la fachada lateral del edificio de viajeros de la estación y corte transversal por las salas de espera, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (101 x 69 cm). (1892 julio 29)
3. Plano de la fachada posterior del edificio de viajeros de la estación, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (64 x 122 cm). (1892 julio 29)
4. Plano del corte transversal por el patio y corte transversal del edificio de viajeros de la estación, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (64 x 122 cm). (1892 julio 29)
5. Plano del corte longitudinal del edificio de viajeros de la estación, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (64 x 122 cm). (1892 julio 29)
6. Plano de la planta del piso principal del edificio de viajeros de la estación, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (68 x 122 cm). (1892 julio 29)
7. Plano de la planta del piso bajo del edificio de viajeros de la estación, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (69 x 123 cm). (1892 julio 29)
8. Plano de elevación del edificio de viajeros de la estación, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (70 x 124 cm). (1892 julio 29)
9. Detalles de las piezas de hierro del piso bajo del edificio de viajeros de la estación (139 x 94 cm). (s.f)*
10. Detalles de las piezas de hierro de los pilares de la nave central del edificio de viajeros de la estación (219 x 109 cm). (s.f)*
11. Detalles de las piezas de zinc del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:10) (99 x 90 cm). (s.f)*
12. Detalles de las piezas de hierro del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:10) (116 x 96 cm). (s.f)*
13. Detalles de la carpintería del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:10) (84 x 110 cm). (s.f)*
14. Detalles de la escalera del pabellón de la derecha del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:20) (87 x 123 cm). (s.f)*
15. Detalles del zócalo de las bases del primer piso del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:20) (192 x 108 cm). (s.f)*
16. Detalles del pedestal de piedra dura del edificio de viajeros de la estación (251 x 91 cm). (s.f)*
17. Detalles del artesonado de los techos del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:20) (100 x 75 cm). (s.f)*
18. Detalle del calado del arco (59 x 50 cm). (s.f)*
19. Plano de la planta baja del edificio de viajeros de la estación (69 x 121 cm). (s.f)*
20. Detalles de los tabiques superiores del edificio de viajeros de la estación (duplicado) (43 x 50 cm). (s.f)*
21. Detalles de las canalizaciones del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:50) (80 x 125 cm). (s.f)*
22. Detalles de los cimientos del depósito de máquinas de la estación (Escala 1:50) (55 x 75 cm). (1892 agosto 2)*
23. Detalles de los cimientos de los pilares del depósito de máquinas de la estación (Escala 1:50) (50 x 56 cm). (1892 agosto 2)*
24. Corte longitudinal del depósito de máquinas de la estación (Escala 1:50) (80 x 115 cm). (1892 abril 16)*
25. Implantación de los postes de la armadura de madera del depósito de máquinas de la estación (Escala 1:50) (57 x 76 cm). (1892 agosto 11)*
26. Corte transversal del depósito de máquinas de la estación (Escala 1:20) (97 x 140 cm). (1892 agosto 11)*

1 álbum (152 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:

• Burgos (14150-14158)
• Sotopalacios (14160-14161)
• Villaverde de Peñahorada (14162)
• Trayecto entre Villaverde de Peñahorada y Peñahorada (14163-14165)
• Peñahorada (14166-14170)
• Trayecto entre Peñahorada y Lermilla (14171-14173)
• Lermilla - Quintanarruz (14174-14177)
• Arconada (14180)
• Trayecto entre Arconada y Lences (14181-14182)
• Lences (14183)
• Poza de la Sal (14187)
• Terminón - Castellanos (14188)
• Oña (14190-14195)
• Trespaderne (14210-14211)
• Nofuentes (14216
• Moneo (14217)
• Medina de Pomar (14219-14222)
• Horna - Villarcayo (14223-14226)
• Escaño (14227)
• Brizuela (14229)
• Santelices (14236-14237)
• Dosante - Cidad (14245 y 14319-14321)
• Cardeñadijo (14246)
• Modúbar (14248)
• San Leonardo (14250-14251 y 14263-14265)
• Cojóbar (14252)
• Los Ausines (14253)
• Revilla del Campo (FA_0989-094)
• Campolara (14254-14255)
• Cascajares (14256)
• Barbadillo (14257-14258)
• La Revilla (14258)
• Salas de los Infantes (14259-14260)
• Castrillo (14261)
• Cabezón (14262)
• Pinar Grande (14267)
• Cabrejas del Pinar (14268)
• Abejar (14270)
• Herreros (14271)
• Cidones (14272)
• Soria (14274)
• Puente sobre el Río Duero (14276-14277 y 14281)
• Valcorba (14279)
• Martialay (14280)
• Gomara - Almenar (14282-14287)
• Caminreal (14291-14294)
• Daroca (14294-14311 y 14313)
• Paracuellos de Jiloca (14312)
• Muredo - Manchones (14314-14315)
• Maluenda (14316)

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea. También hay una imagen de una zorrilla.