Edificios de Viajeros

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Automotor térmico diésel nº 9155 de la línea de Valencia a Cullera, (ex Norte WMD 31), y fabricado por Ganz en el año 1934, y detenido en una estación sin identificar en la provincia de Valencia

Vista frontal del automotor, en la que puede observarse el edificio de viajeros de la estación y su reloj de andén, viajeros en el andén, el depósito de agua, una composición formada por locomotora de vapor y coches de viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ferrobús serie 591 - 301 de RENFE, ex Fer 301, y automotor térmico diésel Renault (serie RENFE 9151 a 9154) (Ex serie MZA WM 101 - 104), detenidos en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte

Vista general del Ferrobús, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor térmico diésel Renault de la serie 9151 a 1954 de RENFE, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel ABJ-7 de la serie 9313 a 9332 de RENFE, fabricada por MMC, detenido en la estación de Pamplona

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que pueden observarse también los andenes, marquesinas, reloj de andén, viajeros, entre ellos un cura leyendo, personal ferroviario y en primer término una carretilla para equipajes

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel 9024, ex Norte WMG 56 tipo "Wismar" o "Zaragoza", prestando servicio de viajeros y detenido en la estación de Huelva-Odiel de la línea de Zafra a Huelva

Vista general del automotor detenido en el andén, pudiéndose observar también parte del edificio de viajeros de la estación, placa de altitud, parte del muelle, un vagón, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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