Detalle de información manuscrita, seguramente en el despacho de billetes del edificio de viajeros de la estación de Zafra, situada en el km 65,180,80 de la línea, indicando que "igualmente el tren Extremadura Expreso tiene reservadas 2 plazas en 1ª; 4 en 2ª y 2 literas en Mérida, para los viajeros que desde Zafra tomen el ferrobús de las 20,20 h.".

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Huércal Overa, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse a personal ferroviario, marquesina con cresterías de madera típica de la línea, reloj de andén, bancos, carretillas portaequipajes, automotor diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Huércal Overa, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse la entrada a la sala del jefe de estación, parte de la marquesina, reloj de andén, campana, bancos, placa de altitud, papelera, carretillas portaequipajes al fondo, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Totana de la línea de Murcia a Granada, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros en el andén, bancos, reloj, al fondo parte del muelle, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Totana de la línea de Murcia a Granada, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, bancos, reloj, edificio de retretes, muelles, automotor diésel de la serie 592 de RENFE llegando a la estación, conocidos como "camellos", etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Totana de la línea de Murcia a Granada, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, conocidos como "camellos", detenido en el andén, bancos, reloj, parte del edificio de retretes, carretillas, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Totana de la línea de Murcia a Granada, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, bancos, reloj, edificio de retretes, muelles, automotor diésel de la serie 592 de RENFE detenido en el andén, conocidos como "camellos", etc.

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación de Huércal Overa, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse a personal ferroviario, marquesina con cresterías de madera típica de la línea, reloj de andén, bancos, carretillas portaequipajes, automotor diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Serón, tomada por el lado del andén, y en la que se puede observar también el reloj, campana, marquesina, bancos, parte del edificio de retretes, personal ferroviario, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Huércal Overa, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse a personal ferroviario, marquesina con cresterías de madera típica de la línea, reloj de andén, bancos, carretillas portaequipajes, automotor diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.