Vista del tren Madrid- Ponferrada a su salida de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Al frente la locomotora eléctrica 274 - 023 - 1 (ex 7423, ex serie 7400). Se puede observar que la locomotora ya lleva montado el quitanieves, por la previsión de nevadas. Construida por MACOSA.

Vista de la entrada de un tren de viajeros en la estación de Madrid - Príncipe Pío. Al frente, la locomotora eléctrica 274 - 001 - 7 (ex 7401, ex serie 7400). Construida por DEVIS.

Vista frontal de una unidad ferrobús de la serie 591, en la estación de Tarragona

Vista de una composición de tren de la línea de la Alicante a Murcia y Granada, concretamente el tren Omnibus 1826, detenida en la estación con locomotora de vapor en cabeza encendida.

Vista panorámica del conjunto de la estación

Vista general de la fachada principal de la estación central de Ámsterdam, de viajeros dirigiéndose a ella y de tranvías detenidos en las paradas situadas frente a la entrada de la estación

Vista parcial de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de la Plaza de Armas de Sevilla en el año 1901, en la que puede observarse que aún no se ha instalado la cristalera que cierra la cubierta, que se instaló en 1906. También pueden observarse carruajes aparcados junto a ella

A la derecha andén de viajeros, y en el centro, una locomotora de vapor de la serie 4501 a 4508, 4510 a 4540, 4542 a 4549 y 4551 a 4555 de Norte (luego renumerada como serie 141 - 2001 a 2052 de RENFE), conocida como "Americana" y fabricada por ALCO entre 1917 y 1918, remolcando una composición de mercancías

Vista general de la sala de tracción del Museo, tomada desde un lugar elevado. Se ve la estructura del edificio, así como los diferentes coches y locomotoras dispuestos en cuatro vías agrupadas de dos en dos. Además hay otros materiales fuera de las vías, en el andén dos carros-apagafuegos y paneles explicativos.