Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Torredonjimeno, tomada por el lado de la población

1 álbum (82 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:
-Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas.
-Trayecto a Totana: 14325 – 14328
-Totana: 14329 – 14335 Murcia -Granada
-Lorca Sutullena: 14337 – 14340
-Las Norias: 14341
-Huercal-Overa : 14343 – 14348
-Almajalejo: 14349
-Trayecto de Almajalejo a Zurgena: 14350 - 14352
-Zurgena: 14353, 14361
-Trayecto de Zurgena a Albox: 14362 - 14370
-Albox: 14371
-Trayecto de Albox a Fines Olula, Cantoria: 14375 (39)
-Fines Olula: 14376 – 14380 (40-44)
-Tíjola: 14381 – 14384 (45-47)
-Serón: 14385 – 14390
-Baza: 14391- 14402
-Trayecto de Baza a Gor: 14403 – 14409
-Gor: 14410
-Hernán Valle: 14411
-Trayecto de Hernán Valle a Guadix: 14412 – 14418
-Guadix: 14419 - 14424

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo Confederación 242F - 2009, RENFE 242F serie 2001 a 2010, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1957 en vías exteriores del Museo del Ferrocarril de Madrid Delicias. Junto a ella, puede observarse también la locomotora de vapor 282F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F - 0421 a 0430), fabricada por Babcock & Wilcox entre 1960 y 1961

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo Confederación 242F - 2009, RENFE 242F serie 2001 a 2010, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1957 en el Museo del Ferrocarril de Madrid Delicias.

Perspectiva general de una locomotora de vapor con rodaje 242T construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966 y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) en la estación de Canfranc.

Vista interior de la estación de Barcelona - Francia con locomotora tipo 111, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948 con número de fabricante 649, con motivo de la celebración del Centenario del primer ferrocarril español, siendo una réplica de la primera locomotora que circuló entre Barcelona y Mataró.

Tren de la Fresa en Atocha traccionado por una locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2413, RENFE 141F serie 2301 a 2417 fabricada por Euskalduna en 1960.

Vista de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2413 de la serie 141F-2301 a 2417 de RENFE, fabricada por Euskalduna en 1960 detenida en la estación de Aranjuez.

Composición formada por locomotora de vapor Tipo 131, Nº 10 conocida como “Villablino”, fabricada por Baldwin en 1919, y vagones abiertos del ferrocarril de Ponferrada a Villablino, detenida en la estación de Ponferrada de la línea. Puede observarse también uno de los muelles de mercancías de la estación, y a la derecha, parte del edificio de viajeros.

Vista de la estación de Aranjuez con locomotora de vapor “Mikado” 141 F - 2413 de RENFE (serie 141F-2301 a 2417) construida por Euskalduna en 1960, remolcando una composición de viajeros del “Tren de la Fresa”.