Edificios de Viajeros

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Cursillo de pase a tracción eléctrica en la estación de León

Cursillo de pase a tracción eléctrica en la estación de León

Vista general de los asistentes a un cursillo de pase a tracción eléctrica impartido en la estación de León durante el mes de septiembre de 1954. Al fondo, locomotora eléctrica 7737 de la serie 7701 a 7775 de RENFE, fabricada por English Electric & Vulcan Foundry entre 1952 y 1959, luego renumerada dentro de la serie 277 - 001 a 075 de RENFE.

Desconocido

Cubierta de la Estación de Valencia - Norte

Cubierta de la Estación de Valencia - Norte

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0392
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de la cubierta de la Estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término). Aparece un tren estacionado del que se distingue con claridad el furgón último.

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Cubierta de la estación de Burgos

Cubierta de la estación de Burgos

Vista general del edificio de viajeros, lado Irún, edificios anexos, cubierta, vías, personal ferroviario y viajeros circulando por el andén.

Desconocido

Cuaderno de dibujos de la línea de Madrid a Hendaya o de Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 3-5-FI-0104
  • Unidad documental compuesta
  • ca. década 1970

    • Parte deColecciones del AHF

  1. Primera parte de Madrid-Príncipe Pío hasta Adanero (Apeadero). - Contiene: Estaciones de Madrid - Príncipe Pío; Aravaca (Apeadero); Pozuelo; El Plantio (Apeadero); El Plantio - Majadahonda; Las Rozas; Pinar de Las Rozas; Las Matas; Los Peñascales (Apeadero); Torrelodones; Galapagar - La Navata (Apeadero); Villalba; San Yago (Apeadero); Las Zorreras - Navalquejido (Apeadero); El Escorial; Zarzalejo; Robledo de Chavela; Santa María de la Alameda - Peguerinos; El Pimpollar (Apeadero); Las Navas del Marqués; Navalperal; Herradón - La Cañada; Navalgrande; Guimorcondo; Ávila; Pedrosillo (Apeadero); Mingorria; Velayos; Sanchidrián; Adanero (Apeadero).
  2. Tercera parte de Barrios de Colina hasta Beasain (Apeadero). - Contiene: Estaciones de Barrios de Colina; Santa Olalla de Bureba; Castil de Peones; Briviesca; Calzada de Bureba; Pancorbo; Bujedo; Miranda de Ebro; Manzanos; Puebla de Arganzón (Apeadero); Nanclares; Trespuentes (Apeadero); Vitoria; Estabaliz - Oreitia (Apeadero); Alegría de Álava; Ezquerecocha (Apeadero); Salvatierra de Álava; Araya; Eguino (Apeadero); Ciordia (Apeadero); Olazagutia; Alsasua; Cegama - Otzaurte; Cegama (Apeadero); Brincola - Oñarte; Legazpia (Apeadero); Zumarraga; Gaviria (Apeadero); Ormaiztegui; Beasain (Apeadero);
  3. Última parte de Beasain hasta Hendaya. - Contiene: Estaciones de Beasain; Villafranca de Ordizia; Isasondo (Apeadero); Legorreta; Icazteguieta (Apeadero); Alegría de Oria; Tolosa; Tolosa (Apeadero); Anoeta (Apeadero); Villabona - Cizurquil; Andoain (Apeadero); Andoain; Urnieta (Apeadero); Hernani (Apeadero); Hernani; Martutene (Apeadero); Loyola (Apeadero); San Sebastián; Gros (Apeadero); Ategorrieta (Apeadero); Herrera (Apeadero); Pasajes ; Lezo - Renteria; Gainchurizqueta (Apeadero); Ventas (Apeadero); Irún; Irún - Paseo de Colón (Apeadero); Hendaya.

Bretón Vallejo, José Joaquín (Dibujante)

Criptana

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0021-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-09-02 - 1940-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación en la distribución del edificio de viajeros. (1902, septiembre, 2).
  2. Plano de reforma y ampliación (1901, marzo, 23).
  3. Plano de muelle de mercancías y vías muertas (1904, noviembre, 30).
  4. Plano de vía muerta para el servicio del Marqués de Mudela (1915, mayo, 8).
  5. Plano de cabina para teléfono. (1922, noviembre, 24),
  6. Plano de establecimiento de una vía de playa. (1924, abril, 16).
  7. Plano de adoquinamiento del patio de viajeros. (1932, mayo, 23).
  8. Plano de adoquinamiento del patio de mercancías. (1935, enero, 11).
  9. Plano de cruce eléctrico km 155.734 solicitado por la Sociedad Hidroeléctrica del Guadiela (24, octubre, 1939).
  10. Plano de situación de vía apartadero Marqués de Mudela que pasa a ser de Pascual J. García solicitando su prolongación en 36 m. (1940 -).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Coscurita

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0007-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-09-02 - 1929-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de vías y andén intermedio. (1909 septiembre 2)
  2. Plano general del proyecto de 4ª vía. (1923 -)
  3. Planta del proyecto de modificación del edificio de viajeros. (1924 febrero 16)
  4. Plano con el punto para abrir una puerta solicitada por Cimo Ejido la Peña. (1929 -)
  5. Proyecto de casilla para un factor y un guardagujas. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Correspondencia y planos diversos relativos a la nueva estación de Barcelona - Sagrera, proyectada dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona y destinada para Cercanías, tráfico unificado y estacionamiento de composiciones de viajeros

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0005-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-01-31 - 1973-03-26

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Correspondencia diversa relativa a la nueva estación de Barcelona - Sagrera. - Incluye: Programa de circulaciones de la estaciones afectadas por el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona ; y Recorte de PRENSA. (1969 julio 15/1970 febrero 3)
  2. Planos diversos de la nueva estación de Barcelona - Sagrera. - Contiene: Plano de la nueva estación de Barcelona - Sagrera (Escala 1:2000) (30 x 129 cm) ; Diagrama de la planta del edificio de viajeros de la nueva estación de Barcelona - Sagrera (39 X 60 cm) ; y Plano de la nueva estación de Barcelona - Sagrera con indicación del programa de vías e instalaciones para estación Centro y vagones completos de la estación Norte (Escala 1:1000) (32 x 216 cm) (duplicado). (1968 septiembre/1973 marzo)

Renfe (1941-2004)

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