Edificios de Viajeros

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Construcción del edificio de viajeros de la estación de Santa Cruz de Iguña, en la línea de Venta...

Construcción del edificio de viajeros de la estación de Santa Cruz de Iguña, en la línea de Venta de Baños a Santander, y situada dentro del término de Molledo

Vista general del del edificio de viajeros de la estación de Santa Cruz de Iguña (Cantabria) en construcción, en el punto kilométrico 464,992 de la línea de Venta de Baños a Santander. En primer término de la imagen, se pueden ver los diferentes materiales de construcción preparados para ello.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Construcción del edificio de viajeros de la estación de Santa Cruz de Iguña, en la línea de Venta...

Construcción del edificio de viajeros de la estación de Santa Cruz de Iguña, en la línea de Venta de Baños a Santander, y situada dentro del término de Molledo

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Santa Cruz de Iguña (Cantabria) en construcción, en el punto kilométrico 464,992 de la línea de Venta de Baños a Santander. En primer término de la imagen, se pueden ver diferentes materiales de construcción

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Convenio a celebrar con Saltos del Sil, S.A. sobre ampliaciones a efectuar en la Estación de San Esteban del Sil en la Línea de Monforte a Vigo

  1. Proyecto de convenio a celebrar con Saltos del Sil, S.A. sobre ampliaciones a efectuar en la Estación de San Esteban del Sil. - Incluye: Plano relativo a la ampliación de las instalaciones de la Estación de San Esteban del Sil (Escala 1:500) (32 x 132 cm); Perfiles transversales relativos a la ampliación de las instalaciones de la Estación de San Esteban del Sil (Escala 1:200) (32 x 97 cm); Plano del nuevo edificio de viajeros de la Estación de San Esteban del Sil (Escala 1:100) (32 x 79 cm); Plano de la sección muretes de andén y del nuevo almacén de vía y obra de la Estación de San Esteban del Sil (Escala 1: 20 para la sección muretes de andén; y 1:100 para el nuevo almacén de vía y obra) (32 x 38 cm); Plano de los edificios a demoler de la Estación de San Esteban del Sil (Escalas 1:100 y 1:50) (32 x 104 cm). (1950 octubre 9)

Renfe (1941-2004)

Copia de planos de la línea de Caminreal a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0012-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal comparativo al nivel del mar (Escala 1:500 para las horizontales y 1:200 para las verticales) (36 x 2.484 cm). (1928 abril 11)*
  2. Perfil longitudinal (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 253 cm). (1928 abril 11)
  3. Plano general (Escala 1:200.000) (67 x 46 cm). (1928 abril 11)*
  4. Esquemas de estaciones: apeaderos y apartaderos; estación de 3ª clase; estación de Encinacorba; estación de Cariñena; estación de Caminreal; estación de Zaragoza (Escala 1:1000) (49 x 615 cm). (1928 abril 11)**
  5. Plano edificios elevación y planta: Edificio de viajeros de la estación de Zaragoza; de Caminreal; de 2ª clase, de 3ª clase y edificio para apeaderos y apartaderos (36 x 1307 cm). (1928 abril 11)*
  6. Plano de viaductos, puentes y paso inferior: Viaducto de 3 arcos de 10 m. luz sobre la rambla de Cariñena en el km 69,395, puente de 8,50 m de luz con T.M. en los km 70,135 y 76,035, puente de 10 m de luz en km 88,845, puente de 23 m de luz con T.M. sobre el Canal Imperial de Aragón en el km 111,325, diagramas de flexión, paso inferior de 6 m de luz con T.M. el la línea de MZA en el km 115,236 (35 x 823 cm). (1928 abril 11)*
  7. Plano de puentes y viaductos: Puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Jiloca, viaducto de 4 arcos de 10 m de luz sobre el río Pancrudo en el km 13,859.50, puente de 1 arco de 10 m de luz sobre el sobre la depresión en el km 14,185, viaducto de 5 de 10 m de luz sobre el barranco en el km 19,225, puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Huerva en el km 32,20, puente de 7 m de luz sobre el río Lanzuela en el km 37,045, puente oblicuo de 20 m de luz normal con T.M. sobre el río Huerva, en el km 43,370, puente de 7 m de luz en el km 47,700, viaducto de 9 arcos de 10 m de luz sobre el barranco en el km 48,085, puente de 7 m de luz en el km 49,759, puente de 8 m de luz sobre el barranco en el km 66,910 (35 x 910 cm). (1928 abril 11)*
  8. Plano con modelos de obras de fábrica: pontones, pasos inferiores y pasos superiores (35 x 1265 cm). (1928 abril 11)*
  9. Plano con modelos de obras de fábrica: tajeas, alcantarillas, sifones, muros (35 x 1071 cm). (1928 abril 11)*
  10. Plano de secciones de carril, traviesa y accesorios de vía (35 x 107 cm). (1928 abril 11)*
  11. Plano de material móvil: Locomotora para trenes mixtos y su ténder con rodaje 230; locomotora tipo "Mallet" y su ténder; coches de 1ª clase; coches de 2ª clase; coches mixtos de 2ª y 3ª clase; coches de 3ª clase; furgón para equipajes; vagón plataforma para transporte de barras de carriles de 18 m. de 40 toneladas; vagón de bordes altos y carga de 15 Tn.; y vagón cerrado para mercancías, carga 15 Tn. (48 x 796 cm). (1928 abril 11)**
  12. Plano de modelo de túnel (Escala 1:50) (35 x 90 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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