Edificios de Viajeros

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Puntos kilométricos de vía única en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia

Puntos kilométricos de vía única en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia

Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, a la altura de la aguja de salida de la estación de Villarrubia de Santiago (Toledo), cuyo edificio de viajeros puede apreciarse al fondo. Se aprecia también el cambio de vía, el enclavamiento y la casilla.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Ramal de Guadajoz a Carmona

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0032-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-12-19 - 1879-07-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de carretera de 2º orden de Carmona a la estación de Guadajoz del Camino de Hierro de Córdoba a Sevilla. (1863 diciembre 19/1876 mayo 16)
  2. Plano, perfil longitudinal, perfiles transversales, secciones transversales, tipo de tajea, sección del andén, sección del muelle, planta y alzado del edificio de viajeros, plano general y cierre de alambre del proyecto para la estación definitiva de Carmona. (1876 septiembre 2)
  3. Plano del trazado. (1879 julio --)
  4. Perfil longitudinal del trazado. (1879 julio --)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Recrecimiento del terraplén en el km 63,200 en la vía de la línea Madrid a Badajoz a la altura de...

Recrecimiento del terraplén en el km 63,200 en la vía de la línea Madrid a Badajoz a la altura del km 70,400

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-009
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952

    • Parte deFondos Institucionales

Vista general del recrecimiento del terraplén en el km 63,200 en la vía de la línea de Madrid a Badajoz a la altura del km 70,400. En la imagen se puede observar árboles a ambos lados de la vía, señales de tráfico, el recrecimiento del terraplén en el lado derecho de la vía y una casa situada a lo lejos en el lado derecho de la fotografía

Renfe

Reformado del proyecto de ampliación y mejoras de la estación de Morón

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0141-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-09-01 - 1932-03-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el asunto. (1927 septiembre 1/1932 marzo 5)
  2. Memoria. (1930 febrero 12)
  3. Planos. - Contiene: Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 144 cm); Perfiles transversales (31 x 140 cm); Plano de planta de la ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 62 cm); Plano de planta, alzado y secciones del edificio para el Recorrido y Lampistería (Escala 1:50) (31 x 70 cm); Plano de fosa para el puente giratorio (Escala 1:20) (31 x 133 cm); Plano de ampliación de la alcantarilla de 2 m de luz (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 185 cm); Plano de muro de sostenimiento para la vía muerta (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 124 cm); Plano de ampliación del muelle cubierto y cerrado sobre muelle descubierto (Escala 1:50) (31 x 205 cm); Plano de muro de muelle descubierto (A3); Plano de muro de contención para el puente giratorio (A3); Plano de muro de cierre a demoler y reconstruir (31 x 89 cm); Perfiles transversales para el adoquinado (31 x 73 cm); Plano de tipo de muro de cierre con verja de hierro (Escala 1:10) (31 x 73 cm); . (1930 febrero 12/1930 agosto 12)
  4. Pliegos de condiciones. (1930 -)
  5. Presupuesto. - Contiene: Cubicación de las obras; Cuadros de precios; Presupuestos parciales por administración y contrata; y Presupuesto general. (1930 febrero 12/1930 agosto 12)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Relación valorada de pagos a efectuar por la Caja Ferroviaria del Estado por obras de mejora en estaciones de la línea de Barcelona a Francia por Granollers

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0025-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-01-31 - 1929-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras del nuevo edificio de viajeros, pabellón de retretes y ampliación de carruajes en la estación de Moncada
  2. Obras de asiento de vía y otras instalaciones en la estación de Hostalrich

Caja Ferroviaria del Estado

Relaciones valoradas de los pagos a efectuar por cuenta de la Caja Ferroviaria del Estado, los jornales y materiales empleados en las obras de diversas estaciones de la línea de Tarragona a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0027-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-25 - 1928-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Edificio de viajeros de la estación de Martorell
  2. Expropiación de terrenos, ampliación y reforma de la estación de Hospitalet de Llobregat

Caja Ferroviaria del Estado

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