Edificios de Viajeros

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Proyecto de vivienda para tres agentes y modificación del edificio de viajeros de la estación de El Cuervo en la línea de Sevilla a Jerez y Cádiz

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0118-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-03-31 - 1923-04-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1923 abril 7/1923 abril 28)
  2. Extracto del plano general con las modificación del edificio de viajeros y viviendas proyectadas (Escala 1:500) (35 x 100 cm). (1923 marzo 31/1923 abril 30)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto definitivo de construcción de la estación de Málaga en la línea de Córdoba a Málaga, realizado por el ingeniero jefe Antonio Arriete. Nota: sello División General de Obras Públicas. Aprobado por Real Orden de 20 de abril de 1865. [Firma:] Director general, Belda / [Firma:] Examinado [por] El ingeniero jefe de la División, Pastor / [Firma:] El Director Gerente, M. Larios / [Firma:] El ingeniero, Antonio Arriete

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0012-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-05-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Índice del proyecto.
  2. Camisa del anteproyecto aprobado el 8 de agosto de 1861. [falta el anteproyecto].
  3. Memoria (1863 mayo 12)
  4. Plano de planta del edificio de viajeros (86 x 100 cm). (1863 mayo 12)*
  5. Plano de situación de la estación (40 x 88 cm). (1863 mayo 12)*
  6. Fachada principal (1863 mayo 12). [falta]
  7. Elevación lateral y sección (1863 mayo 12). [falta]
  8. Elevación longitudinal (1863 mayo 12). [falta]
  9. Presupuesto (1863 mayo 12). [falta]
  10. Plano de planta y alzado de la cochera de locomotoras (69 x 75 cm). (1863 mayo 12)*
  11. Plano de elevación y secciones de la cochera de locomotoras (52 x 75 cm). (1863 mayo 12)*
  12. Presupuesto estimativo de la cochera de locomotoras. (1863 mayo 12)
  13. Plano de planta, elevaciones y sección transversal de los talleres de montaje para los vagones y coches (51 x 106 cm). (1863 mayo 12)*
  14. Presupuesto estimativo de los talleres de montaje para los vagones y coches. (1863 mayo 12)
  15. Plano de planta, elevación longitudinal y lateral, y sección del taller de ajuste (55 x 91 cm). (1863 mayo 12)*
  16. Presupuesto estimativo del taller de ajuste. (1863 mayo 12)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Proyecto definitivo de las estaciones de 2ª y 3ª clase en la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0012-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-08-30 - 1862-10-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tipo de estaciones de 2ª clase. - Contiene:
    1.1. Plano de planta, alzado del lado de la población, alzado lateral y sección transversal (Escala 1:100) (49 x 63 cm). (1862 agosto 30/1862 octubre 10)
    1.2. Plano de planta del primer piso y alzado del lado de la vía (duplicado) (49 x 63 cm). (1862 agosto 30/1862 octubre 10)
    1.3. Estimación de costes. (1862 agosto 30)
  2. Tipo de estaciones de 3ª clase. - Contiene:
    2.1. Plano de planta, alzado del lado de la población, alzado del lado de la vía y sección transversal (duplicado) (Escala 1:100) (49 x 63 cm). (1862 agosto 30/1862 octubre 10)
    2.2. Estimación de costes. (1862 agosto 30)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Proyecto del edificio de viajeros de la estación de Granada

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0049-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-12-01 - 1906-03-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios de remisión. (1906 marzo 11/1906 marzo 13)
  2. Plano de alzado, planta, secciones y viga de la armadura del edificio de viajeros (42 x 110 cm). (1905 diciembre -)*
  3. Cálculo de pisos y terrazas para la nueva estación de Granada. (s.f.).

Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)

Proyecto del ferrocarril de Bobadilla a Algeciras por Ronda, segunda parte de Jimena a Algeciras, redactado por el ingeniero Charles Lamiable y Watrin

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0210-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-12-01 - 1886-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos (1886 diciembre -):
    • Plano general*
    • Perfil longitudinal*
    • Plano topográfico 4ª sección desde el río Guadarranque* (Escala 1:5000) (34 x 356 cm)
    • Perfil longitudinal 4ª sección desde el río Guadarranque*
    • Plano topográfico 3ª sección*
    • Perfil longitudinal 3ª sección*
  2. Obras de fábrica:
    • Modelo nº1 Tajea de 0,40 m de luz.
    • Modelo nº2 Tajea de 0,75 m de luz.
    • Modelo nº3 Alcantarilla de 1 m de luz descubierta
    • Modelo nº4 Alcantarilla de 1 m de luz
    • Modelo nº5 Alcantarilla de 1'50 m de luz
    • Modelo nº6 Alcantarilla de 2 m de luz
    • Modelo nº7 Alcantarilla de 3 m de luz
    • Modelo nº8 Alcantarilla de 3 m de luz con vigas de hierro
    • Pontón de 4 m de luz con aletas
    • Pontón de 5 m de luz
    • Pontón de 6 m de luz
    • Pontón de 6 m de luz con vigas de hierro
    • Alcantarilla en varios ojos de 3 m. cada uno con vigas de hierro
    • Modelo nº15 Puente de 10 m de luz sobre el arroyo Guadacortes
    • Puentes sobre el río La Miel de un tramo de luz
    • Puentes sobre el río Guadarranque de 4 tramos de 26.416 de luz, luz total 105,664
    • Puentes sobre el río Palmones o de Las Cañas de 4 tramos de luz 26,416 de luz, luz total 105,664
  3. Edificios
    • Detalles de la cubierta de las cocheras, talleres y almacenes
    • Estación de 2ª clase: Para Algeciras
    • Estación de 3ª clase: Para Jimena y San Roque
    • Estación de 4ª clase: Para Castellar y Los Barrios
    • Casillas para guardas

Lamiable y Watrin, Charles (Ingeniero) (1828-1889)

Proyecto incompleto de doble vía entre Játiva y Valencia de la línea de Encina a Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0335-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-06-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1925 junio 9)
  2. Planos. (1925 junio 9)
    2.1. Variantes del trazado (2).
    2.2. Ampliación de estaciones:
    • Planta y alzados del edificio de viajeros de la estación de Manuel.
    • Planta y alzados del edificio de viajeros del apeadero de Alginet.
    • Alzado, secciones y detalles de los pasos superiores de las estaciones de Manuel y Benifayó en los km 63,970 y 91,845.28 de la línea respectivamente.
    • Alzado, fachadas laterales y corte transversal de la casilla para guarda.
    • Alzado y secciones de los muelles y andenes.
    • Planta, sección transversal, frente y alzado lateral del pabellón de retretes.
    • Proyección horizontal, alzado y sección transversal de la caseta de enclavamientos.
    • Sección longitudinal, frente y corte del parachoques.
      2.3. Perfiles transversales.
      2.4. Esquemas de enclavamientos de la línea.

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto para la construcción de un apeadero en el km 80 de la línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0442-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-03-26 - 1928-12-07

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Minutas; Oficios; Correspondencia; Contencioso y reclamaciones; Presupuestos del proyecto; Memorias explicativas para la tramitación de la obras; Acta de entrega de terrenos cedidos a la Compañía del Ferrocarril de Salamanca a la frontera de Portugal para la construcción de un apeadero en el término de Valdecarpinteros del km 80 de la línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro; Plano de cesión de terrenos para la construcción del apeadero en El Salto del Gitano (Escala 1:500) (29 x 91 cm); FOTOGRAFÍA: Postal con la imagen de tres relojes de una sola cara aplicados a un candelabro público, fabricados por Fichet S.A.E para Électrique Brillié; Documentos de expropiación de terrenos; proyecto de construcción de un apeadero en el km 80 de la línea de Ciudad Rodrigo; Borrador del plano de situación, perfil longitudinal y perfiles transversales del proyecto del apeadero (38 x 362 cm); Borrador del plano de expropiación de terrenos (33 x 132 cm); plano horizontal y rampas del apeadero de El Salto; Plano de situación, perfil longitudinal, perfiles transversales, alzado, planta y secciones del edificio de viajeros del apeadero de El Salto (Escala 1:100) (34 x 380 cm); Plano de planta, alzado, sección longitudinal, costado, sección transversal por A.B., cálculos de resistencia, correas, puerta corredera vertical (Escala 1:50, 1:20 y 1:5) del muelle descubierto a fecha de 11 de mayo de 1928 (30 x 374 cm); Suministro, transporte, montaje y pintura de las obras metálicas; Pliegos de condiciones facultativas económicas y particulares; Plano general (Escala 1:500), Perfil longitudinal (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) y Perfiles transversales (Escala 1:500) y plantas, alzado y sección del edificio de viajeros, retrete, muelles de mercancías cubierto y descubierto a fecha de 10 de noviembre de 1926 (33 x 638 cm). (1912 marzo 26/1928 diciembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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