Plano general, edificio de viajeros, retretes, muelle de transbordo para el proyecto de empalme con el ferrocarril de Soria a Torralba. (1902, marzo, 1)
Planos de la planta del edificio de viajeros para solicita modificación en viviendas. (1904 julio 22)
Plano de situación y planta de la antigua cantina en viviendas. (1905 -)
Proyecto de un chozo carbonero para la estación y almacén para la fonda. (1906 -)
Plano general y perfiles longitudinales de la nueva tubería para trasladar la fuente solicitada por el ayuntamiento de Torralba. (1914 -)
Plano de situación del pabellón para correos. (1916 -)
Plano de situación del buzón a instalar en el vestíbulo del edificio de viajeros. (1924 septiembre 16).
Plano general, perfiles transversales y secciones de obras de fábrica del proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes y vía muerta de seguridad. (1901 mayo 1)
Diagonal doble de tangente 0.11. (1926 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de prolongación de andenes. (1901 febrero 19)
Situación de nuevos retretes. (1901 julio 3)
Proyecto de empalme de la línea de Madrid a Arganda. Plano general y perfil longitudinal, plano de la estación, muelle de transbordo, modificación en edificio de viajeros y situación de vivienda para empleados. (1902 enero 14/1902 abril 3)
Plano de situación de instalación de una báscula junto alcantarilla muelle de mercancías. (1903 diciembre 29)
Ampliación y modificaciones del edificio de viajeros. (1903 -)
Proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros. (1909 marzo 11)
Proyecto de 3ª vía. (1912 mayo 13)
Proyecto de ampliación de la estación con modificaciones en las vías de la Compañía del Ferrocarril del Tajuña. (1914 junio 9)
Plano general y perfil longitudinal de la modificación del paso a nivel (km 11.350) de la carretera de Madrid a Loeches. (1914 octubre 26)
Vía solicitada por la fábrica de cementos Valderribas. (1923 mayo 6)
Esquema de instalación y disposición del aparato central de concentración de maniobras y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. (1926 marzo 4)
Plano general, plano de las modificaciones de las vías de la Compañía del Ferrocarril de Aragón. (1926 -)
Plano de situación y croquis de la vía apartadero dentro de la fábrica Porland Valderribas. (1926 julio 18/1927 -)
Vía apartadero y cierre de tapia. (1933 -)
Plano parcial de la vía apartadero solicitada por Tomás Rodolfo Llopis. (1934 enero 13)
Plano parcial de la modificación de vías. (1934 abril -)
Sección transversal y plano parcial de la transformación del actual muelle de transbordo. (1934 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general de vías (Escala 1:1000) (32 x 63 cm). (1861 octubre 5).
Plano de prolongación de vías y muelle de mercancías (Escala 1:500) (31 x 42 cm). (1885, mayo, 7).
Emplazamiento, alzado y planta de edificio provisional para cantina (Escalas 1:500 y 1:50) (31 x 82 cm). (1885 junio 6).
Perfiles transversales (Escala 1:500) (32 x 83 cm) y planta del edificio de viajeros y cantina (Escala 1:100) (31 x 62 cm). (1888 enero).
Frente, costado y planta del cierre del muelle cubierto mediante tabiques (Escalas 1:50 y 1:250) (31 x 63 cm). (1893 agosto 31).
Tipo de detalle de tornillos para cierre de muelles. (1893 noviembre 2).
Detalle de escuadras de hierro para puertas de muelles cerrados (Escala natural). (1893 noviembre 18).
Plano de prolongación de la vía transversal de la báscula para servicio de los almacenes de orujo de Deutsch y Compañía (Escala 1:500) (32 x 84 cm). (1901 abril 13).
Plano general de la estación (Escala 1:500) (31 x 121 cm). (1902 septiembre 10).
Plano parcial de modificación de la toma de agua (Escala 1:1000) (59 x 41 cm). (1906 mayo 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general (61 x 145 cm), plantas y alzado (63 x 103 cm), y secciones del edificio de viajeros (31 x 102 cm) y de los retretes (31 x 62 cm)* del proyecto de estación definitiva. (1891 enero 17)
Plano de desviación de la carretera de la Puerta del Portillo a la carretera de Valencia. (1891 noviembre 21)
Diagrama de las armaduras de rectificación alcantarilla proyecto, según las prescripciones impuestas en Real Orden de (1893 mayo 7/1893 junio 30)
Plano general de ampliación y modificación de vías y plataformas para el servicio provisional. (1894 junio 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Desviación del camino de Herederos con motivo del nuevo apartadero solicitado por la Sociedad Material Móvil y Construcciones. (1921 abril 4)
Vía apartadero solicitada por la Sociedad Material Móvil y Construcciones. (1921 -)
Plano general del desagüe de la estación y detalle de un registro. (1922 mayo 8)
Carboneras instaladas en el depósito de máquinas. (1923 enero 17)
Oficinas para Vía y Obras y reclamaciones en la planta alta del edificio de viajeros. (1923 febrero 4)
Cruce de alcantarillado general de la población. (1923 febrero 12)
Dependencias del servicio sanitario y dormitorio para movimiento. (1924 -)
Proyecto de modificación de vías y ampliación de muelles. (1924 diciembre 18)
Proyecto de desagüe. (1924 diciembre 29)
Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1925 enero 17)
Proyecto de paso subterráneo modificación las vías y andenes para su establecimiento. (1926 mayo 27)
Plano de ejecución del apartadero de la viuda e hijos de Antonio Usón. (1926 octubre 30)
Proyecto de reforma y ampliación de la estación. - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (63 x 105 cm); Edificio para dormitorios del personal de trenes y dependencias de los servicios (32 x 105 cm); Pabellón de retretes (32 x 210 cm)*; y Cierres y muro de sostenimiento. (1927 septiembre 8)
Proyecto del edificio para el transformador eléctrico. (1927 -)
Proyecto de tubería para abastecimiento de agua solicitada por el ayuntamiento de Zaragoza. (1930 octubre 30)
Terrenos de la compañía en el Campo del Sepulcro. (1931 junio 17)
Edificio para factoría de pequeña velocidad y otras dependencias. (1931 -)
Modificación de varias dependencias para el personal de los servicios de trenes. (1932 enero 1/1936 febrero 17)
Vía de enlace del Ferrocarril de Caminreal y desplazamiento de la vía lateralmente para la construcción de paso inferior. (1932 diciembre -)
Albergue para personal de maniobras en el edificio de viajeros. (1932 -)
Modificación de vías a la entrada de la estación. (1932 -)
Habilitación de locales para la fuerza pública y la comisaría del estado en el edificio de viajeros. (1933 diciembre 15)
Proyecto de garitones de madera para factorías en tres muelles de pequeña velocidad. (1935 -)
Proyecto de instalación de un vía para estacionamiento de locomotoras. (1936 junio 1)
Planta baja del edificio de viajeros (31 x 112 cm). (1940 -)*
Construcción de edificio para cochera de automotores (33 x 269 cm). (1941 -)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
