Edificios de Viajeros

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Línea de Castejón a Bilbao

  1. Estación de Bilbao-Abando: ampliación de instalaciones.
  2. Estación de Arrigorriaga: subestación eléctrica.
  3. Estación de Ollargán: depósito de máquinas en construcción.
  4. Estación de Zuazo: varios.
  5. Estación de Amurrio: subestación eléctrica y viviendas para agentes.
  6. Estación de Logroño: nueva estación.
  7. Estación de Haro: ampliaciones.
  8. Estación de Ollargán: depósito elevado de 200 m/s.
  9. Estación de Ollargán: edificio de servicio y viviendas.
  10. Estación de Ollargán: dormitorios para agentes.
  11. Estación de Ollargán: vivendas del jefe de reserva, oficinas y almacén.
  12. Estación de Ollargán: puente giratorio en la reserva de máquinas.
  13. Estación de Ollargán: rotonda de máquinas.
  14. Estación de Inoso - Oyardo: subestaciones.
  15. Estación de Calahorra: instalaciones NISE.
  16. Km. 004/450: reconstrucción de un muro de contención.
  17. Km. varios: renovación y revisión de vía.
  18. Km. 233/856: puente sobre el Labeco.
  19. Km. 126/640: puente sobre el río Tirón.
  20. Km. 008/990: reconstrucción de estribos y pila en la alcantarilla.

Renfe

Línea de Madrid a Badajoz

  1. Edificio de viajeros de la estación de Badajoz.
  2. Estación de Ciudad Real: cubierta del depósito.
  3. Estación de Ciudad Real: nave de reconocimiento de máquinas.
  4. Trayecto Ciudad Real - Poblete: balsa para el abastecimiento de agua al depósito de Ciudad Real.
  5. Estación de Algodor: balsa Candy.
    6 Estación de Poblete: cubatos de 105 m3.
  6. Estación de Puertollano: foso de automotores.
  7. Estación de Puertollano: almacén de gran velocidad y vivienda del inspector de explotación.
  8. Estación de Puertollano: puente giratorio de 14 metros.
  9. Estación de Puertollano: pavimentación del camino de acceso.
  10. Puente entre Villaseca y Algodor, Km. 60/098.
  11. Puente La Zarza sobre el río Guadiana, km 437/065.
  12. Revisión y renovación de vía.
  13. Apartadero de Fuente el Freno.
  14. Puente La Zarza sobre el río Guadiana, km 437/065. (3 Negativos)

Renfe

Línea de Madrid a Hendaya o Madrid a Irún

  1. Estación de Aravaca: taller para Talgo.
  2. Estación de Legorreta: ampliación de vías y otras instalaciones.
  3. Estación de Olazagutia: doble vía.
  4. Estación de Nanclares: ampliaciones.
  5. Estación de Gainchurrisqueta: sustitución de la actual factoría de madera por obra de fábrica.
  6. Estación de Vitoria: travesía de unión doble.
  7. Estación de Venta de Baños: varios.
  8. Estación de Irún: varios.
  9. Km 628,974: puente de Capuchinos.
  10. Estación de Villafranca de Oria: paso inferior.
  11. Km 628,974: cantera de Orobe. Conjunto de instalaciones
  12. Km 572/400: rebaje de vía entre Ormaiztegui y Zumárraga.
  13. Km 548,150: impermeabilización del túnel.
  14. Km 494,000: rebaje de la explanación para sustituir un metro de arcilla por arena y cuneta de hormigón.
  15. Km 024/000 a 189/651: revisión y renovación de vía.
  16. La Cañada: impermeabilización del túnel.
  17. Km 006/200: asiento de traviesas de hormigón.
  18. Estación de El Pinar.
  19. Estación de Pozuelo.
  20. Km 237/000: sustitución del puente de Viana.
  21. Km 532/000 a 639,000: revisión y renovación de vía.
  22. Km 202/000 a 518,000: revisión y renovación de vía.
  23. Estación de Príncipe Pío: andenes de cercanías.
  24. Estación de Príncipe Pío: pabellones para el material móvil.
  25. Estación de San Sebastián: local para correos.
  26. Estación de San Sebastián: edificio de servicio.
  27. Km 001,878: paso inferior de la Moncloa.
  28. Km 006,000: junta de dilatación de carril.
  29. Km 237,496: puente sobre el río Duero.
  30. Estación de Príncipe Pío: depósito de máquinas.
  31. Estación de Príncipe Pío: asiento de vías de andén sobre hormigón.
  32. Estación de Tolosa: ampliación de vías.
  33. Estación de Ávila: nueva estación.
  34. Estación de Las Matas: obras en la Jefatura de Estudios y Construcciones de FF.CC.
  35. Estación de Burgos - Avenida: ampliación de muelles y almacenes*.
  36. Estación de Príncipe Pío: reposición de cristales en la marquesina.
  37. Estación de Burgos: dormitorio de maquinistas, oficinas y reserva de máquinas*.
  38. Km 083,200: desmonte de trinchera, vista sentido Madrid.
  39. Estación de Palacios de Goda: nuevo pabellón de retretes públicos.*
  40. Km 008,350: paso inferior en las proximidades de la estación de Pozuelo.
  41. Estación de Beasáin: Grúa dinámica.

Renfe

Línea de Madrid a Sevilla

Línea de Madrid a Sevilla

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Quero desde el andén, tomada durante las actuaciones derivadas del plan de ayuda económica recibida, y en la que puede observarse varias composiciones de mercancías detenidas en las vías, furgón de correos, etc.

Renfe

Línea de Monforte a Orense y Vigo

  1. Km 122,274: construcción de paso superior en sustitución del paso inferior de km 1,939.
  2. Estación de Porriño: paso superior.
  3. Km 27,682: puente metálico sobre el río Avia.
  4. Estación de Sela: ampliaciones.
  5. Estación de San Esteban del Sil: ampliación de instalaciones.
  6. Km 15,366,85: puente metálico sobre el río Cabe.
  7. Apeadero de Areas: reforma del apeadero.
  8. Varios km: renovación de vía.
  9. Km 83,700: puente sobre el río Tea.
  10. Estación de Vigo: Varios. - Contiene: Oficinas para el Servicio de Material Móvil; Nuevo edificio para dependencias y servicio de Material Móvil y Explotación; Demoliciones para nuevas oficinas de Material Móvil; Dispensario de urgencias en el depósito de locomotoras; Foso de reconocimiento de locomotoras; Marquesina y reforma del vestíbulo del edificio de viajeros;

Renfe

Línea de Sevilla a Huelva. Villarrasa

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0831-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-09-24 - 1911-09-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación y mejora. - Incluye: Plano de la disposición de grietas que se han abierto en el muro del recinto del edificio de viajeros. (1884 septiembre 24/1892 septiembre 20)
  2. Solicitud de Carlos Adam en nombre de varios mineros para construir un depósito de minerales en terrenos de la Compañía. - Incluye: Croquis; Plano del proyecto de ampliación de vía y establecimiento de una báscula para el depósito y servicio de minerales solicitado por el Sr. Adam; y Presupuesto. (1887 julio 15/1887 noviembre 16)
  3. Solicitud del Servicio de Explotación para que se le ceda la casilla nº 37 de dicha estación para vivienda del agente encargado del paso a nivel. (1908 marzo 24/1908 abril 10)
  4. Construcción de una casilla tipo según el dibujo nº 466A para vivienda de agentes próxima a la estación. - Incluye: Pliego de condiciones. (1910 octubre 10/1911 septiembre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0110-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-08-20 - 1894-11-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Borrador y originales de las relaciones de los puntos de referencia fijados entre Morón de Almazán y San Esteban y entre Ariza y Morón de Almazán. (189? -)
  2. Copia de acta de la medición definitiva de la línea. (1894 diciembre -)
  3. Cuadro de relación de los pasos a nivel de la línea, por secciones. (1894 enero 04/1894 octubre 21)
  4. Cuadro de relación de las casillas de guarda. (1894 noviembre 18/1894 noviembre 18)
  5. Secciones de una alcantarilla de 2 m de luz con tablero metálico. (1893 agosto 20)
  6. Secciones de una tajea de 0,60 m de luz situada en el km 204.265 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1893 agosto 25)
  7. Secciones y perfil del deterioro del pontón de 5 m de luz, situado en el km 204,241 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1893 agosto 25)
  8. Secciones transversales de la estación de Morón de Almazán por los km 215.620 y 215. 680 de la línea. (189? -)
  9. Plano general y perfil longitudinal de la estación de Morón de Almazán. (189? -)
  10. Secciones del edificio de viajeros y muelle cubierto de la estación de Monteagudo de las Vicarías. (189? -)
  11. Plano general y perfil longitudinal del proyecto de muro de sostenimiento entre los km 249.210 y 249.250 de la línea, entre Monteagudo de las Vicarías y Ariza. (189? -)
  12. Plano general de ampliación de vías de la estación de Valladolid de la Compañía del Norte. (189? -)
  13. Plano del empalme en Valladolid con las vías de la Compañía del Norte. (1893 junio 8)
  14. Detalles de los codos empleados en el Canal del Duero. (1893? -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea Villalba a Medina del Campo por Segovia

Línea Villalba a Medina del Campo por Segovia

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Segovia desde el andén intermedio, en la que puede observarse también el andén principal, en cuya vía se encuentra estacionado un automotor de la serie 300, varios viajeros, marquesinas, y al otro lado de la estación una composición de mercancías.

Desconocido

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