Edificios de Viajeros

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Línea de Madrid a Sevilla

Línea de Madrid a Sevilla

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Quero desde el andén, tomada durante las actuaciones derivadas del plan de ayuda económica recibida, y en la que puede observarse varias composiciones de mercancías detenidas en las vías, furgón de correos, etc.

Renfe

Línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0110-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-08-20 - 1894-11-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Borrador y originales de las relaciones de los puntos de referencia fijados entre Morón de Almazán y San Esteban y entre Ariza y Morón de Almazán. (189? -)
  2. Copia de acta de la medición definitiva de la línea. (1894 diciembre -)
  3. Cuadro de relación de los pasos a nivel de la línea, por secciones. (1894 enero 04/1894 octubre 21)
  4. Cuadro de relación de las casillas de guarda. (1894 noviembre 18/1894 noviembre 18)
  5. Secciones de una alcantarilla de 2 m de luz con tablero metálico. (1893 agosto 20)
  6. Secciones de una tajea de 0,60 m de luz situada en el km 204.265 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1893 agosto 25)
  7. Secciones y perfil del deterioro del pontón de 5 m de luz, situado en el km 204,241 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1893 agosto 25)
  8. Secciones transversales de la estación de Morón de Almazán por los km 215.620 y 215. 680 de la línea. (189? -)
  9. Plano general y perfil longitudinal de la estación de Morón de Almazán. (189? -)
  10. Secciones del edificio de viajeros y muelle cubierto de la estación de Monteagudo de las Vicarías. (189? -)
  11. Plano general y perfil longitudinal del proyecto de muro de sostenimiento entre los km 249.210 y 249.250 de la línea, entre Monteagudo de las Vicarías y Ariza. (189? -)
  12. Plano general de ampliación de vías de la estación de Valladolid de la Compañía del Norte. (189? -)
  13. Plano del empalme en Valladolid con las vías de la Compañía del Norte. (1893 junio 8)
  14. Detalles de los codos empleados en el Canal del Duero. (1893? -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea Villalba a Medina del Campo por Segovia

Línea Villalba a Medina del Campo por Segovia

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Segovia desde el andén intermedio, en la que puede observarse también el andén principal, en cuya vía se encuentra estacionado un automotor de la serie 300, varios viajeros, marquesinas, y al otro lado de la estación una composición de mercancías.

Desconocido

Liquidación de las obras de decoración del vestíbulo y restaurante del edificio de viajeros de la estación Barcelona - Término

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0033-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-06-26 - 1930-12-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Actas de recepción de las obras realizadas por los contratistas Gerónimo Granell, Guillermo Basso, Pedro Corberó, Víctor Lillo y Antonio Piera Jané, Gerente de la Sociedad Fomento de Obras y Construcciones. (1929 octubre 26/1930 septiembre 26)
  2. Liquidación de las obras de decoración y vestíbulo y restaurante del edificio de viajeros de la estación. - Contiene: Memoria, Comprobantes, Datos para la liquidación, y Resumen de las liquidaciones parciales de los destajos. (1928 junio 26/1930 diciembre 17)

Caja Ferroviaria del Estado

Liquidación de las obras ejecutadas por la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Zafra a Villanueva del Fresno, realizada por el ingeniero Ignacio de Santos y Cía

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0176-0001
  • Unidad documental compuesta
  • agosto 1942

    • Parte deColecciones

  1. Volumen XI, Documento nº 2: Planos, Tomo 9º: Puentes, túneles y estaciones. - Contiene:
    1.1. Hoja nº 17: Puentes, trozo 4º: Puente viaducto sobre el río Godolid, en el km 75,86047; y Puente viaducto sobre el río Alcarrache, en el km 88,68132 (Escala 1:100 y 1:200) (32 x 384 cm). (1942 agosto -)
    1.2. Hoja nº 18: Túneles, trozo 1º: Túnel nº 1, km 10,66016 al 11,59591 (Escala 1:300, 1:50, 1:2000, 1:400 y 1:100) (32 x 311 cm). (1942 agosto -)
    1.3. Hoja nº 19: Túneles, trozo 2º: Túnel nº 2, km 32,16109 al 32,23259; Túnel nº 3, túnel artificial, km 10,26553 al 10,52158; Túnel nº 4, km 41,37548 al 41,64765 (Escala 1:50, 1:25, 1:100 y 1:200) (32 x 920 cm). (1942 agosto -)
    1.4. Hoja nº 20: Túneles, trozo 3º: Túnel nº 5, km 60,72441 al 60,80917 (Escala 1:50, 1:300, y 1:25) (33 x 221 cm). (1942 agosto -)
    1.5. Hoja nº 21: Túneles, trozo 4º: Túnel nº 7, km 88,89894 al 88,96348 (Escala 1:50 y 1:25) (32 x 146 cm). (1942 agosto -)
    1.6. Hoja nº 22: Estaciones, trozo 1º: Plantas, alzados fachadas, sección longitudinal y detalles del edificio de viajeros, pabellón de retretes, tanque séptico, muelles de mercancías, andenes y patios de la estación de Alconera y de la estación de Burguillos del Cerro (Escala 1:100, 1:50, 1:200 y 1:25) (32 x 1444 cm). (1942 agosto -)
    1.7. Hoja nº 23: Estaciones, trozo 2º: Plantas, alzados fachadas, sección longitudinal y detalles del edificio de viajeros, pabellón de retretes, muelles de mercancías y ganado, andenes y patios, fábrica de ladrillo, conducción de aguas y tajea del apartadero de las Mohedas, estación de La Granja y estación de Jerez de los Caballeros (Escala 1:200, 1:50, 1:100 y 1:25) (32 x 1930 cm). (1942 agosto -)
    1.8. Hoja nº 24: Estaciones, trozo 3º: Plantas, alzados fachadas, sección longitudinal y detalles del edificio de viajeros, pabellón de retretes, muelles de mercancías, muelle de ganado y patio de carruajes de la estación de Oliva-Zahinos (Escala 1:100, 1:200, 1:50, 1:25 y 1:500) (32 x 792 cm). (1942 agosto -)
    1.9. Hoja nº 25: Estaciones, trozo 4º: Plantas, alzados fachadas, sección longitudinal y detalles del edificio de viajeros, pabellón de retretes, colector general, muelles de mercancías, embarcadero de ganado, pabellón de cocheras, andenes y patio de carruajes de la estación de Villanueva del Fresno (Escala 1:100, 1:200, 1:50, 1:25, 1:20 y 1:500) (32 x 1406 cm). (1942 agosto -)

Compañía del Ferrocarril de Zafra a Jerez de los Caballeros

Llegada a la estación internacional de Canfranc del primer tren de Francia, línea de Canfranc a F...

Llegada a la estación internacional de Canfranc del primer tren de Francia, línea de Canfranc a Francia

Vista de la llegada del primer tren de Francia estacionado en la estación de Canfranc, con un gran número de personas a su alrededor. Remolcando la composición una locomotora eléctrica adornada con banderas españolas y francesas.

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

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