Vista general de las vías de salida de la estación, naves de adecentamiento de coches del depósito de material, depósito de agua, cubierta del edificio de viajeros al fondo, muelle cubierto, composiciones de mercancías, una locomotora de vapor arrastrando un automotor eléctrico de la serie 300 de Norte, luego renumerada en RENFE como serie 433, etc.

Reproducción de la ilustración con las mejoras proyectadas para el vestíbulo de la estación de Madrid - Delicias, concretamente, para las taquillas o despachos de billetes

Perspectiva general de la cubierta y de parte del edificio de viajeros, tomada por el lado de la población, y en la que puede observarse también en la parte izquierda la fábrica de cerveza Águila. Se observan toldos de capota en la parte baja del edificio de llegadas y de salidas.

Vista del interior del edificio de viajeros, en la que pueden observar las obras de las nuevas taquillas o despachos de billetes, reloj, friso de azulejos, etc.

Vista general del depósito de material de la estación, en la que puede observarse la nave de adecentamiento de coches, coches de viajeros, vagones, material de construcción, personal ferroviario, la cubierta y edificio de viajeros de la estación al fondo, etc.

Vista del interior del edificio de viajeros con viajeros en el andén y un automotor diésel TAF, con librea original en color plata, de la serie 595 - 011 a 040 de RENFE (ex RENFE serie 9511 a 9540), fabricada por FIAT en 1953, y otro automotor diésel sin identificar