Vista parcial del vestíbulo de viajeros de la estación de Príncipe Pío. Se aprecia una hilera de taquillas.

Vista parcial del edificio de viajeros y patio de carruajes, de la estación de Príncipe Pío, por el Paseo de la Florida. Se ven algunos coches y la boca del metro.

Vista parcial del vestíbulo de viajeros de la estación de Príncipe Pío. Se aprecia una hilera de taquillas. La imagen está tomada desde las taquillas del otro lado del vestíbulo.

Vista parcial de los andenes exteriores de la estación de Príncipe Pío. Se observan composiciones de viajeros estacionadas.

Vista del edificio de viajeros y patio de carruajes de la estación de Príncipe Pío por la entrada de la Cuesta de San Vicente.

Aspecto de los andenes de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío, a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y algunos coches de viajeros estacionados con estribo corrido y en el techo se aprecian los capuchones para encendido de alumbrado de gas. Al fondo, en la parte derecha, los edificios de oficinas de la Compañía en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.

Aspecto de los andenes de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío, a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y algunos coches de viajeros estacionados con estribo corrido y en el techo se aprecian los capuchones para encendido de alumbrado de gas. Al fondo, los edificios de la Compañía del Norte en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.

Vista general de la estación, tomada desde el edificio principal actual. Aspecto de los andenes a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y estacionados algunos coches de departamentos independientes con estribo corrido. Un tren remolcado por locomotora de vapor está haciendo su entrada en la estación. A la derecha pequeñas placas giratorias para pasar los coches de unas vías a otras. Al fondo, los edificios de oficinas de la Compañía en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.

Vista general del aspecto de los andenes de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío, a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y algunos coches de viajeros estacionados con estribo corrido y en el techo se aprecian los capuchones para encendido de alumbrado de gas. Al fondo, los edificios de la Compañía del Norte en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el andén, reloj de andén, campana, bancos, rótulos con el nombre de la estación, una carretilla para equipajes, etc.