Edificios de Viajeros

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Calle Bahnhofplatz y estación de Zürich

Calle Bahnhofplatz y estación de Zürich

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0366
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la Calle Bahnhofplatz y del edificio de viajeros del lado de la población de la estación de Zürich propiedad de la companía de los Ferrocarriles Federales Suizos o también llamados Schweizerische Bundesbahnen, en francés: Chemins de fer fédéraux suisses en la que podemos observar también varios tranvías circulando por la calzada además de automóviles y los habitantes de la ciudad paseando por la calle.

Photoglob - Wehrli Ag (Zúrich) (Editorial)

Camas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0008-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-05-26 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de instalación de una vía muerta del Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir. (1903 mayo 26).
  2. Proyecto de cargadero de minerales y muelle de transbordo del Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir. (1903 -).
  3. Desviación provisional de la línea de Sevilla Huelva por la ejecución de un paso inferior del Ferrocarril de Minas de Cala a San Juan de Aznalfarache. (1904 abril 15).
  4. Plano de instalación de vía estrecha provisional para el Servicio de la Sociedad de Minas de Cala. (1904 julio 7).
  5. Esquema de cruces en el paso inferior del Ferrocarril de las minas de Cala a San Juan de Aznalfarache con las líneas de Sevilla a Huelva y de Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir. (1905 agosto 6).
  6. Plano general de la modificación del muelle. (1904 marzo 22).
  7. Proyecto de muelle cubierto de transbordo y vía para el mismo.
  8. Perfil transversal para el eje del edificio de viajeros. (1913 marzo 10).
  9. Planta de ampliación del edificio de viajeros. (1917 -).
  10. Modificación de las vías contiguas al l Ferrocarril de las minas de Cala a San Juan de Aznalfarache. (1920 -)
  11. Proyecto de pabellón de correos. (1921 febrero 18).
  12. Esquema de paso de la vía férrea y cruce con la carretera de La Pañoleta. (1922 -).
  13. Proyecto de vía de enlace solicita por la S.A. Cros para unir la estación de MZA a San Juan de Aznalfarache aprovechando el trozo del Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir. (1934).
  14. Plano general. (s.f.).
  15. Cruce a nivel del Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir con la vía ancha de Catalina Sureda. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Campanario

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0002-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-01-18 - 1916-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de edificio de viviendas para empleados. (1914 enero 18 - 1914 abril 3)
  2. Ampliación y modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1915 junio 1)
  3. Modificación de la 3ª vía. (1915 julio 16 - 1915 noviembre 16)
  4. Emplazamiento de nuevo retrete y lampistería. (1916-)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Cañada de Calatrava

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0039-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-07-08 - 1890-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación de vías y prolongación del muelle (Escala 1:500) (29 x 72 cm). (1890 julio 8).
  2. Plano de situación de muelle descubierto (Escala 1:500) (29 x 75 cm). (1890 julio 22).
  3. Planta de modificación de las dependencias del edificio de viajeros (A3). (1890 -).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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