Vista parcial de uno de los andenes, en la que se puede observar también un anuncio en la pared de Vermut "Martini", señalización de andenes y salida a la estación, viajeros, etc.

Vista general de obras en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., en la que puede observarse también composiciones de viajeros estacionadas, viajeros en el andén, personal de obras, relojes, paso inferior peatonal para cruzar de andén, etc.

Vista general de las taquillas o despachos de billetes en el vestíbulo de la estación.

Vista parcial de obras en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., en la que puede observarse las obras en los parachoques y topes de vía, publicidad, puerta de entrada a los teléfonos, viajeros, etc.

Vista de las taquillas de la estación. Se pueden ver los carteles en las taquillas de las diferentes líneas de destino y personal sacando billetes.

Vista de las taquillas de la estación. Se pueden ver los carteles en las taquillas de las diferentes líneas de destino y personal sacando billetes.

Vista de las taquillas de la estación. Se pueden ver los carteles en las taquillas de las diferentes líneas de destino.

Vista de los andenes de la estación del Norte en Madrid, también llamada de Príncipe Pío. Se observa la gran marquesina, y algunos coches de viajeros estacionados. Se ve también la empalizada que pone fin a las vías y las toperas de término, situadas donde más tarde se edificará el edificio de cabecera, en la Cuesta de san Vicente. En la parte superior, hay algunas líneas manuscritas, y en la inferior, está fechada en Las Palmas el 23 de Agosto de 1904. Al dorso, figura el destinatario, lleva estampado el matasellos y un sello de tinta del Museo del Ferrocarril de San Cosme y San Damián.

Tarjeta postal en cuya parte superior hay una imagen de la fachada de la estación del Norte, también llamada del Príncipe Pío. Se observan algunos viandantes junto a la verja de acceso al patio de carruajes y se aprecia una carreta y algunos coches estacionados en el patio de carruajes. En la parte inferior hay mecanografiada una breve historia de la estación, cuyo autor es el primer cronista de la villa de Madrid, Pedro de Répide.

Vista general de la playa de vías de la estación, en la que puede observarse vías apartadero, diversas composiciones de coches de viajeros y de vagones detenidas en las vías, etc.