Vista del torreón sur, de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación con acceso por la Cuesta de San Vicente. Edificio de cabecera.

Vista del torreón norte, de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación con acceso por la Cuesta de San Vicente. Edificio de cabecera.

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación con acceso por la Cuesta de San Vicente. Edificio de cabecera. En primer término se ve la vía del tranvía.

Vista de los andenes de la estación del Norte en Madrid, también llamada de Príncipe Pío. Se observa la gran marquesina, y algunos coches de viajeros estacionados. Se ve también la empalizada que pone fin a las vías y las toperas de término, situadas donde más tarde se edificará el edificio de cabecera, en la Cuesta de san Vicente. En la parte superior, hay algunas líneas manuscritas, y en la inferior, está fechada en Las Palmas el 23 de Agosto de 1904. Al dorso, figura el destinatario, lleva estampado el matasellos y un sello de tinta del Museo del Ferrocarril de San Cosme y San Damián.

Tarjeta postal en cuya parte superior hay una imagen de la fachada de la estación del Norte, también llamada del Príncipe Pío. Se observan algunos viandantes junto a la verja de acceso al patio de carruajes y se aprecia una carreta y algunos coches estacionados en el patio de carruajes. En la parte inferior hay mecanografiada una breve historia de la estación, cuyo autor es el primer cronista de la villa de Madrid, Pedro de Répide.

Vista general de las taquillas o despachos de venta de billetes 1, para venta de billetes de andén, 2, 3 y 4, con destinos de más allá de Venta de Baños, concretamente Irún - París - Bilbao y Logroño - Pamplona, y de Coruña - Ferrol - Vigo y Pontevedra - Santiago.

Vista de una composición de Talgo II estacionada en uno de los andenes de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío, en la que puede observarse también algunos viajeros en los andenes, al fondo el acceso a los andenes de Cercanías, etc.

Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación con acceso por el Paseo de la Florida, y en la que puede observarse el acceso al Metro.

Vista nocturna general de los paneles con información de los horarios de salida y llegada de los trenes iluminados, así como del reloj, de personal ferroviario y viajeros en el andén, de las entradas a la sala de espera de 1ª, 2ª y 3ª clase, teléfonos, de parte de las sillas y mesas de la cafetería, etc.

Vista nocturna general de los paneles con información de los horarios de salida y llegada de los trenes iluminados, así como del reloj, de personal ferroviario y viajeros en el andén, de las entradas a la sala de espera de 1ª, 2ª y 3ª clase, teléfonos, de parte de las sillas y mesas de la cafetería, etc.