Edificios de Viajeros

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AVE serie 100 de la línea de Madrid - Sevilla detenido en la antigua estación de Córdoba

AVE serie 100 de la línea de Madrid - Sevilla detenido en la antigua estación de Córdoba

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0146-158
  • Unidad documental simple
  • 01/04/1992-30/04/1992

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del AVE serie 100 detenido en la estación, en fechas de la Semana Santa. En la parte derecha de la imagen se puede observar parte del edificio de viajeros de la estación, de los andenes y vías, así como a viajeros esperando.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

AVE serie 100 de la línea de Madrid - Sevilla detenido en la estación de Sevilla - Santa Justa

AVE serie 100 de la línea de Madrid - Sevilla detenido en la estación de Sevilla - Santa Justa

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0146-163
  • Unidad documental simple
  • 01/04/1992-30/04/1992

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de una composición de AVE serie 100 detenida en el andén de la vía 3 de la estación, en fechas de Semana Santa. En el andén puede observarse a viajeros y a personal ferroviario. En la parte derecha de la imagen se vislumbran varias composiciones de cercanías.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0003-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-03-26 - 1935-05-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ornamentación en la fonda de la estación (1896 marzo 26)*.
  2. Croquis de la variación del trazado del tranvía a su paso por la estación. (1896 abril, 17)*.
  3. Línea telefónica desde el domicilio de Manuel Cano Toledano, médico de la compañía, a la estación. (1901 enero, 3)*.
  4. Variación de la Cañada Real de Merinas a su paso entre el km 508.509 de la línea. (1904 noviembre 17).
  5. Cruzamiento de una línea de conducción de la electricidad de la Sociedad Anónima del Alumbrado Eléctrico de Badajoz. (1905 -).
  6. Plano de las dificultades de tránsito de los ganados por la cañada de Sancha Brava entre los río Guadina y Génova. (1906 mayo 28).
  7. Proyecto de marquesina para el edificio de viajeros. (1906 -).
  8. Proyecto de prolongación del muelle descubierto. (1906 septiembre 27).
  9. Proyecto de muelle cubierto y cerrado de 10 m. De ancho. (1908 noviembre 21).
  10. Proyecto de instalación sanitaria: disposición general, pabellón de inspección médica y cámara de desinfección de mercancías. (1909 marzo 3).
  11. Proyecto de pabellón para el servicio de correos. (1909 junio 1 - 1909 julio 5)*.
  12. Proyecto de ampliación del pabellón de inspección médica. (1909 septiembre 16)*.
  13. Proyecto del camino de acceso y paso a nivel para la barrida y cierre de la estación con traviesas de pino inútiles. (1910 junio 12).
  14. Proyecto de cierre de terrenos colindantes a la estación. (1912 marzo 01 - 1915 enero 26).
  15. Proyecto de instalación de un dormitorio para el personal de trenes y vivienda para un factor en la cochera de carruajes. (1913 abril 29)*.
  16. Proyecto de paso a nivel para peatones. (1914 diciembre 23 - 1915 mayo 1).
  17. Proyecto de instalación de vía de tranvía solicitada por la Sociedad Anónima Tranvía de Badajoz. (1918)*.
  18. Proyecto de rampa para cargar carbones solicitada por el señor Carazo. (1918 -)
  19. Planos del edificio de viajeros (s.f.)
  20. Plano de emplazamiento de nuevos retretes. (s.f.)
  21. Proyecto de vía para el tranvía. (s.f.)
  22. Proyecto de construcción de tajea de saneamiento por el Ayuntamiento de Badajoz. (s.f.)
  23. Proyectos de prolongación de la vía transversal, solicitada por el Sr. Monteiro. (s.f.)
  24. Proyecto de ampliación de la finca de José Fernández Ojalbo gasta la empalizada de la estación. (s.f.)
  25. Proyecto de modificación de la factoría. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Balsicas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0057-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-04-03 - 1919-02-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de instalación de un placa giratoria de 6 metros. (1907 abril 3)
  2. Plano del proyecto de modificación del edificio de viajeros (31 x 63 cm). (1908 diciembre 7)
  3. Plano del proyecto de modificación de vías y muelles. (1908 diciembre 29)
  4. Plano del pro de modificación de vías y andenes. (1910 noviembre 19)
  5. Plano de modificación de casas compradas a la Mancomunidad de las Salinas de San Pedro del Pinatar para viviendas de agentes. Carta y nota explicativa de los trabajos a ejecutar. (1913 mayo 2)
  6. Proyecto de construcción de una bolsa. (1914 -)
  7. Proyecto de casilla para la toma de agua. (1917 -)
  8. Proyecto de muelle para automóviles. (1917 marzo 12)
  9. Proyecto de emplazamiento de vivienda para el fogonero de la máquina fija. (1919 febrero 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Bar de la estación de Madrid - Príncipe Pío

Bar de la estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general del bar situado en el vestíbulo de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío. Se observa al camarero y a dos clientes junto al mostrador.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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