- ES 28079. FAHF 2-2-FN-19812
- Unidad documental simple
- marzo 1976
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Estación de Amara en San Sebastián
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Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico M 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT).
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Estación de Amara en San Sebastián
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Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 5 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo.
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Vista general nocturna del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros en los andenes, reloj de andén, retretes, rótulo con el nombre de la estación, parte de un coche de viajeros, farolas, etc.
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Estación de Gijón de la Compañía del Norte
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Vista a la izquierda de señor en bicicleta
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Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros en el andén, rótulos con el nombre de la estación, vagones, etc.
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Vista general del edificio de viajeros del apeadero, tomada por el lado de las vías en la puerta el jefe de estación, y en la que puede observarse también el reloj de andén, jefe de estación, etc.
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, reloj de andén, vagones, etc.
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Nueva estación de Getafe de la línea de Madrid a Alicante
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Vista general del nuevo edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a personal ferroviario, viajeros, faroles empleados para la lampistería, el soporte destinado para el reloj de andén, retretes, etc.
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Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de la población.
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