Edificios de Viajeros

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Estación de Estella de la Compañía del Ferrocarril Vasco - Navarro

Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, construida siguiendo un estilo neo-románico, y tomada desde el lado de la vía. En la imagen se puede observar, en primer plano unos postes metálicos para soporte de la catenaria por montar, parte de las vías, una marmita o cambio mecánico de vía, un reloj, viajeros esperando en el andén, etc.

Koch, Alberto Schommer (Vitoria) (Fotógrafo)

Estación de Estella de la Compañía del Ferrocarril Vasco Navarro

Vista general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías y construida siguiendo un estilo neo-románico, y tomada de frente. En la imagen se puede observar viajeros esperando en el andén.

Koch, Alberto Schommer (Vitoria) (Fotógrafo)

Estación de Estella del Ferrocarril Vasco-Navarro

Vista del edificio de viajeros de la estación de Estella del Ferrocarril Vasco-Navarro, tomada por el lado de las vías. Esta estación fue construida por el Estado como terminal de la línea electrificada del Vasco-Navarro, y de ella parten también los servicios combinados por carretera

Koch, Alberto Schommer (Vitoria) (Fotógrafo)

Estación de Estella, de la Compañía del Ferrocarril Vasco-Navarro

Vista general de la estación tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse el andén, vías, otros edificios de la estación, marquesina, viajeros esperando, reloj, rótulo con el nombre de la estación, equipajes, etc.

Koch, Alberto Schommer (Vitoria) (Fotógrafo)

Estación de Euston.

Vista del interior de la estación de Euston en la que se muestran varios coches de viajeros abiertos de la época.

Mccorquodale & Company Limited (Reino Unido) (Editores E Impresores)

Estación de Ezcaray y santuario de Allende

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0134
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica de la estación de Ezcaray. A la derecha aparecen tres vagones de mercancías cerrados Tipo J, un tren remolcado por una locomotora de vapor y compuesto de una plataforma de Tipo M, un vagón cerrado Tipo J y dos coches de viajeros, 3 vagones Tipo X abiertos (el último de ellos con garita de guardafrenos) seguidos de un vagón cerrado Tipo J.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

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