- ES 28079. FAHF 2-2-FN-03117
- Unidad documental simple
- octubre 1958
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
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Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Automotor diésel 595 TAF de RENFE y material remolcado en la estación de Granada
Parte deColecciones privadas
Vista general de la estación desde el final de uno de los andenes. Se ve el edificio de viajeros, dos andenes con sus respectivas marquesinas y, en las vías, un automotor diésel 595 TAF de RENFE y, en la vía adyacente, vagones cerrados y coches de viajeros. En los andenes hay varias personas y dos carretillas.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del automotor, en la que puede observarse la numeración UIC en la parte izquierda y en la derecha la indicación VTB6, que indica que es un coche motor con asientos de 2ª clase de la serie 596. En primer plano cruce de vías y señal de pendiente a la izquierda. En segundo plano troncos de madera y casillas. Al fondo paisaje arbolado, edificio de viajeros de la estación y muelle.
Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Jørgensen, Svend (Copenhague) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor 9 - 592 - 052 - 5, denominado coloquialmente "camello", detenido en el andén y pintado con su primera librea azul y amarilla, y tras él puede observarse parte del edificio de viajeros de la estación, depósito de agua, etc.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general del automotor serie 593 en la estación de Madrid - Chamartín.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-2. Tren Diésel de las serie 593. Estos trenes junto a los de la serie 592 (de características muy similares) cubre los servicios de cercanías y regionales en líneas no electrificadas desde 1982. Cada tren, que se compone de 3 coches, tiene 228 plazas sentadas. Disponen de aire acondicionado, apertura automática de puertas y su velocidad máxima es de 120 km./h.
Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva frontal del automotor diésel 9-593-095-3 con decoración blanca y naranja de regionales junto a uno de los andenes de la estación de Madrid - Príncipe Pío. En el andén de enfrente se ve a varios viajeros.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)