Edificios de Viajeros

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Planos relativos a la estación de Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0057-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-01-01 - 1919-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de marquesinas para los andenes laterales del nuevo edificio de viajeros. (1905 -)*
  2. Plano de instalación de un cambio y vías para el servicio de la Sociedad General de la Industria y el Comercio. (1905 -)*
  3. Plano del proyecto de ejecución de la estación definitiva de Cartagena. (1905 -/1906 julio 10)
  4. Plano de ejecución de las azoteas en hormigón armado; placas indicadoras para palancas; planta de distribución de vigas de hierro; plano de la cimentación del edificio de viajeros*; proyecto de marquesina [MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN]; plano de caseta para el reloj; detalle de cornisa y detalle de los huecos de las puertas procedentes del Sr. Cebada. (1905 -/1906 -)
  5. Plano de las parcelas permutadas entre José García y la compañía para ampliación de obras y cierre de la estación. (1907 agosto 14)
  6. Proyecto del edificio para el servicio de viajeros. - Contiene: Plano de situación y planta del proyecto de edificio para el servicio de viajeros (32 x 84 cm); Plano de proyecto de entramado metálico para la cubierta del pabellón central del edificio de viajeros (32 x 64 cm); Plano de detalles del entramado (31 x 83 cm); Plano de alzado de la viga (31 x 75 cm); Plano de sección transversal y alzado de la viga (31 x 126 cm). (1907 -).*
  7. Proyecto de depósito de máquinas. (1907 -)
  8. Plano de cambios de terrenos entre el ayuntamiento y la compañía frente al edificio de viajeros. (1909 -)
  9. Planta del proyecto de instalación de una factoría de pequeña velocidad en el muelle de mercancías. (1909 octubre 30)
  10. Plano parcial del proyecto de dormitorio para conductores. (1913 agosto 13)
  11. Perfil de la conducción del agua del manantial La fausilla a la estación de Cartagena. (1914 -)
  12. Plano del muelle de Alfonso XII del puerto de Cartagena, con indicación del emplazamiento de la estación de Cartagena - Puerto. (1914 -)*
  13. Plano de ampliación de las dependencias del recorrido. (1917 -)
  14. Planta y alzado del proyecto de muro y verja de cierre. (1919 -)
  15. Planos de vigas en la cubierto del pabellón central. (s.f.)
  16. Plano de situación de un cierre proyectado. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Burgos, en el km 251 + 140 de la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-02-28 - 1957-10-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de situación del anteproyecto de estación en Burgos del FC. Santander al Mediterráneo, para el servicio de viajeros combinado con el Ferrocarril del Norte (Escala 1:1000) (35 x 114 cm). (1925 febrero 28)
  2. Planos de muros de hormigón para almacenes y talleres (duplicado) (Escala 1:20) (55 x 76 cm). (1925 abril 18)
  3. Plano de situación de la zona de servicios en la estación sin acceso al público (Escala 1:500) (67 x 137). (1925 agosto 11)
  4. Plano de situación de la estación provisional de mercancías en Burgos (Escala 1:500) (34 x 142 cm). (1926 octubre 30)
  5. Croquis de situación de la estación provisional de mercancías en Burgos (Escala 1:2500) (34 x 105 cm)*. (1926 octubre 30)
  6. Plano de alzado, planta y sección transversal de un muelle en la estación (35 x 140 cm). (1926 noviembre 4)
  7. Plano con el emplazamiento, perfiles transversales, planta, alzado, secciones transversales y longitudinales de un taller para la 19ª sección del recorrido de la línea y de un cobertizo para dicho taller (Escala 1:500 para el emplazamiento, 1:200 para los perfiles transversales y de 1:200 para la planta, alzado y secciones) (32 x 215 cm). (1952 diciembre 23)
  8. Croquis del abastecimiento de aguas a los nuevos tanques e instalación suplementaria para caso de avería en suministro de la capital (20 x 18 cm). (1957 octubre 5)
  9. Plano de las playas de vía de la estación (Escala 1:500) (32 x 75 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a la estación de Belmez en la línea de Almorchón a Belmez

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0006-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-12-22 - 1897-01-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos del proyecto del establecimiento de una caldera destinada a calentar agua para los caloríferos. - Contiene: Plano de situación o emplazamiento (Escala 1:500) (A3); y Plano de obra de fábrica (Escala 1:5) (44 x 40 cm). (1883 diciembre 22)
  2. Planos del proyecto de ampliación del edificio de viajeros. - Contiene: Extracto del plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 62 cm); y Plano de planta y alzado del edificio (duplicado) (Escala 1:100) (31 x 62 cm). (1889 noviembre 8)*
  3. Plano de la planta del local destinado a los inspectores de gobierno modificando al proyecto aprobado el 19 de enero de 1891 (Escala 1:100) (A3). (1891 enero 19)
  4. Plano de situación o emplazamiento (Escala 1:500) (A3) y croquis de planta de una casilla desmontable para el dormitorio de maquinistas y del encargado del Recorrido en el km 63 de la línea (A4). (1891 junio 15)
  5. Plano de situación del proyecto de modificación de vías en la estación (Escala 1:500) (31 x 84 cm). (1894 febrero 9)
  6. Plano de planta, alzado y sección de una casilla para toma de agua de la estación (Escala 1:50) (30 x 75 cm), y Plano genereal del proyecto de espigón para la defensa de la casilla de toma de agua (Escala 1:50) (61 x 61 cm). (1895 enero 25/1896 noviembre 23)*
  7. Plano de situación del aumento de una vía con su cambio y prolongación el muelle (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1895? -)
  8. Plano de situación de la nueva disposición de las vías (Escala 1:500) (30 x 70 cm). (1897 enero 29)
  9. Plano de detalles de la puerta de la estación (Escala 1:10, 1:1 y natural) (46 x 100 cm). (s.f.)
  10. Plano de fundación del puente giratorio de 15 m de diámetro para volver locomotoras (Escala 1:20) (31 x 104 cm)*. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Almendralejo en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-12-20 - 1931-01-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de ampliación de muelles. (1904 diciembre 20)
  2. Plano general de modificación y ampliación de vías y muelles. (1913 marzo 2)
  3. Plano, perfiles longitudinales y transversales. (1915 julio 15)
  4. Proyecto de ampliación del servicio de mercancías. (1915 noviembre 13)
  5. Estudio para el establecimiento de nueva tubería de alimentación en la toma de agua. (1917 julio 26)
  6. Proyecto de almacén para explosivos. (1919 enero 21)
  7. Plano parcial con situación del teléfono solicitado por el Círculo Mercantil y Agrícola. (1920 abril 27)
  8. Plano del cerramiento de corrales entre los km 29.491 y 29.498 solicitado por Antonio Martínez y Martínez. (1922 septiembre 24)
  9. Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros y construcción de retretes y lampistería y almacén de gran velocidad. (1924 diciembre 15)
  10. Planta de la casilla del guardagujas. (1925 -).
  11. Plano general del proyecto de ampliación y modificación de muelles. (1927 agosto 26)
  12. Plano de instalación de una boca de riego para limpieza de los retretes. (1927 -)
  13. Planta de la ampliación del muelle cubierto. (1928 -)
  14. Proyecto de pavimentación del patio de viajeros y cubierta del muelle para vinos. (1929 octubre 10)
  15. Planta y sección del modificación de los muelles. (1931 enero 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Alicante - Puerto de la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0043-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-03-26 - 1878-12-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general (Escala 1:500) (62 x 225 cm). (1869 abril 16)*
  2. Planta del edificio de viajeros. (1886 mayo 30)
  3. Planta de las dependencias. (1865 agosto 4)
  4. Planos del proyecto de un edificio para oficinas de la aduana en el puerto de Alicante. (1862 marzo 26)
  5. Plano del proyecto de fonda de obreros. (1861 agosto 2)
  6. Planos y perfiles del proyecto de apartadero en el km 362.551 de la línea para llevar las aguadas del ayuntamiento de Alicante. (1877 septiembre 11)
  7. Plano de expropiación de la vía del puerto de Alicante. (s.f.)
  8. Perfil de la vía de bajada al puerto de Alicante. (1866 septiembre 23)
  9. Plano de la vía de bajada al puerto. (1867 febrero 27)
  10. Plantas y secciones de los edificio de la estación (31 x 221 cm). (1864 diciembre 20)*
  11. Perfiles de reforma de las rasantes según lo dispuesto en la R.O. De 30 de junio de 1860. (1869 octubre 21)
  12. Plano de las vías en el Postiguet (junto al puerto) (45 x 101 cm). (1861 septiembre 25)
  13. Plano del proyecto de vía para la bajada al puerto. (1878 octubre 26)
  14. Plano del proyecto de vías en el muelle del este (31 x 132 cm). (s.f.)
  15. Alzado y detalle del la ventana de la cochera de máquinas. (s.f.)
  16. Plano de los detalles de la armadura de hierro tomados cuando se hizo la reparación (31 x 355 cm), y plano de detalles de la armadura de hierro. (1869 agosto 20/1869 agosto 22)*
  17. Secciones de la columna de fundición para el vestíbulo de la estación. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Alhama, línea de Madrid a Zaragoza.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0010-0018
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-07-01 - 1943-10-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de la estación de Alhama. (1928 febrero -)
  2. Minuta plano general de la estación de Alhama. (1943 octubre -)
  3. Proyecto de modificación de vías a la entrada de la estación de Alhama. (1916 julio -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Alcantarilla de la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0056-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-12-18 - 1940-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de prolongación de la vía transversal para servicio del almacén de maderas (31 x 84 cm). (1903 diciembre 18)
  2. Proyecto de vía y muelle para carga de pólvora. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (32 x 231 cm) y detalles del muelle (Escala 1:50) (32 x 206 cm) (1906 octubre 29)
  3. Proyecto de reforma y ampliación de vías y muelles (31 x 231 cm). (1906 octubre 29)
  4. Proyecto de vía de playa (31 x 105 cm). (1920 septiembre 28)
  5. Proyecto de ampliación del edificio de viajeros e instalación de una marquesina (A4). (1921 -)
  6. Plano de ampliación del pabellón de correos (A3). (1923 julio 13)
  7. Plano de ampliación del pabellón de correos (A3). (1924 diciembre 13)
  8. Plano anejo al informe nº 10 F de fecha 19 de febrero de 1925 (A3). (1925 febrero 19)
  9. Plano del cruce de tuberías para el abastecimiento de aguas de la población (A3). (1928 diciembre 4)
  10. Plano del proyecto de adoquinados (31 x 174 cm) (duplicado). (1928 abril 19)
  11. Plano y perfil longitudinal de la solicitud de vía de entrada a la fábrica de alambre de la Compañía Ana Galindo (62 x 89 cm). (1940 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a estaciones, apeaderos y apartaderos de la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-02-01 - 1967-07-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Calatayud, en el km 0 de la línea. (1922 febrero 1 / 1929 marzo 7). - Contiene:
    1.1. Plano general de situación de la estación de Calatayud, con indicación de la modificación y ampliación proyectada en las vías de salida de la estación (Escala 1:1000) (31 x 258 cm). (1922 febrero 1)
    1.2. Plano general de situación de la estación, con indicación de: Instalaciones por cuenta de la Cª Santander Mediterráneo; Instalaciones que hace la Compañía MZA por cuenta de la S.M.; Modificaciones de vías que hace la Compañía MZA por cuenta de la S.M. a consecuencia de las nuevas instalaciones; Vías e instalaciones que desaparecen (Escala 1:1000) (31 x 126 cm). (1922 febrero 1)
    1.3. Plano general de situación de las instalaciones de las compañías MZA y Central de Aragón en Calatayud (Escala 1:2000) (44 x 116 cm). (1924 noviembre 7)
    1.4. Plano del proyecto de empalme en Calatayud de la línea Santander al Mediterráneo y la de la Cª M.Z.A. (Escala 1:500) (35 x 190 cm). (1927 enero 12)
    1.5. Plano con el terreno adicional a adquirir para el establecimiento de vías (Escala 1:500) (33 x 77 cm). (1929 febrero 6)
    1.6. Plano con la sección y cimentación de dependencias para material y elementos de tracción en la estación (Escala 1:100) (33 x 38 cm). (1929 marzo 7)
    1.7. Plano general de situación del proyecto de estación de la línea Santander al Mediterráneo en Calatayud, con indicación de la ubicación de placas giratorias (29 x 48 cm). (s.f.)
    1.8. Plano de planta de los talleres de la Compañía Auto-Transportes de Calatayud (39 x 62 cm). (s.f.)
    1.9. Plano de planta de los talleres de la Compañía Auto-Transportes de Calatayud (38 x 77 cm). (s.f.)
  2. Estación de Cervera de la Cañada, en el km 15+444 de la línea - Contiene:
    2.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 112 cm). (1927 enero 21)
  3. Estación de Villarroya de la Sierra, en el km 21+148 de la línea - Contiene:
    3.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 120 cm)*. (1927 enero 19)
  4. Apartadero de Malanquilla, en el km 36+290 de la línea. – Contiene:
    4.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 120 cm). (1928 marzo 17)
  5. Estación de Torrelapaja, en el km 43+880 de la línea. (1926 octubre 28 /1932 agosto 8). -Contiene:
    5.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 117 cm). (1926 octubre 28)
    5.2. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 114 cm). (1932 agosto 8)
  6. Apartadero de Portillo, en el km 60 + 684 de la línea. - Contiene:
    6.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 116 cm). (1926 octubre 28)
  7. Apartadero de Cabrejas del Campo, en el km 74 + 563 de la línea. - Contiene:
    7.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 106 cm). (1926 octubre 28)
  8. Apartadero de Candilichera, en el km 78 + 989 de la línea.(1926 octubre 28 / 1927 septiembre). - Contiene:
    8.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 110 cm). (1926 octubre 28)
    8.2. Perfil transversal del trazado de la vía en las proximidades del término municipal de Candilichera (38 x 60 cm). (1927 septiembre -)
  9. Apartadero de Martialay, en el km 84+798 de la línea. (1926 octubre 28 / 1930 febrero 4). - Contiene:
    9.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 108 cm). (1926 octubre 28)
    9.2. Plano general de situación, con indicación del cruce de la vía con la carretera Soria - Calatayud (Escala 1:500) (31 x 111 cm). (1926 octubre 28)
    9.3. Plano de situación del término municipal de Alconaba, que incluye el tramo de la línea donde se encuentra situado el apartadero de Martialay. (32 x 89 cm). (1927 julio -)
    9.4. Croquis de situación con indicación de una nueva vía muerta proyectada (duplicado) (24 x 39 cm). (1930 febrero 4)
  10. Apartadero de Valcorba, en el km 88 + 994 de la línea. - Contiene:
    10.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 111 cm). (1926 octubre 28)
  11. Apartadero de Toledillo, en el km 105+962 de la línea. - Contiene:
    11.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 131 cm). (1926 julio 29)
  12. Estación de Abejar, en el km 126 + 981 de la línea. (1926 septiembre 7 / 1934 noviembre 19). - Contiene:
    12.1. Plano general de situación del término municipal de Abejar, que incluye la ubicación de la estación (Escala 1:500) (35 x 85 cm). (1926 septiembre 7)
    12.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (33 x 125 cm). (1934 noviembre 19)
  13. Apartadero de Cabrejas del Pinar, en el km 133 + 172 de la línea. - Contiene:
    13.1. Plano de situación del muelle provisional en el apartadero (Escala 1:500) (30 x 49 cm). (1929 mayo 16)
  14. Estación de Hontoria del Pinar, en el km 162 + 403 de la línea. - Contiene:
    14.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 126 cm). (1927 mayo 4)
  15. Estación de Salas de los Infantes, en el km 191+442 de la línea. (1926 enero 13 / 1932 noviembre 17). - Contiene:
    15.1. Plano de instalación de enclavamientos para la estación (35 x 150 cm). (1926 enero 13)
    15.2. Croquis de situación de apartadero para el servicio del taller de inyección de traviesas (Escala 1:500) (33 x 108 cm). (1926 octubre 8)
    15.3. Plano general de situación (Escala 1:500) (30 x 69 cm). (1932 noviembre 17)
  16. Estación de Barbadillo del Mercado, en el km 197 + 172 de la línea. - Contiene:
    16.1. Plano general de situación (Escala 1:1000) (55 x 75 cm). (1925 junio 9)
  17. Apartadero de Cascajares - Hortigüela, en el km 201 + 235 de la línea. (1926 febrero 11 / 1928 enero 25). - Contiene:
    17.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 110 cm). (1926 febrero 11)
    17.2. Croquis de muelle descubierto y vía de mercancías (Escala 1:500) (35 x 78 cm). (1928 enero 25)
    17.3. Croquis de muelle descubierto y vía de mercancías, con modificación indicando la ubicación de un muelle cubierto y el presupuesto de la obra (Escala 1:500) (35 x 78 cm). (1928 enero 25)
    17.4. Plano con corte de proyección transversal, sección longitudinal y alzado de piezas de armadura para el acceso a la estación. (s.f.)
  18. Estación de Campolara, en el km 210 + 535 de la línea. - Contiene:
    18.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 116 cm). (1926 febrero 1)
  19. Estación de Revilla del Campo, en el km 224 + 257 de la línea. (1926 febrero 5 / 1965 marzo 29) - Contiene:
    19.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 107 cm). (1926 febrero 5)
    19.2. Proyecto de toma de agua para la estación (35 x 340 cm). (1926 mayo 22)
    19.3. Plano de planta de un refugio en Revilla del Campo (Escala 1:50) (18 x 36 cm). (1963 febrero 11)
    19.4. Plano de planta de dependencias para empleados en la estación, con indicación de la habilitación de un nuevo dormitorio con dos camas (Escala 1:50) (28 x 37 cm). (1965 marzo 29)
  20. Estación de Los Ausines, en el km 230 + 816. - Contiene:
    20.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 118 cm). (1926 junio 28)
  21. Estación de Cojóbar, en el km 237 + 746 de la línea. (1927 enero 8 / 1929 abril 1). - Contiene:
    21.1. Plano de situación de semáforos en la estación (Escala 1:2500) (34 x 124 cm). (1927 enero 8)
    21.2. Proyecto de vía a la fábrica de harinas de Cojóbar desde la estación (Escala 1:2500 en el plano de situación, 1:1000 para las horizontales y 1:10 para las verticales en el perfil transversal) (34 x 122 cm). (1929 abril 1)
  22. Apeadero de Modubar de la Emparedada, en el km 239 + 991 de la línea. - Contiene:
    22.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 138 cm). (1926 julio 31)
  23. Apeadero de Cardeñadijo, en el km 246 + 165 de la línea. - Contiene:
    23.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 106 cm). (1926 febrero 9)
  24. Apeadero de Villarmero, en el km 260 + 624 de la línea. - Contiene:
    24.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 89 cm). (1926 octubre 14)
  25. Apeadero de Villaverde de Peñahorada, en el km 270 + 047 de la línea. - Contiene:
    25.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 94 cm). (1926 octubre 18)
  26. Apartadero de Lermilla-Quintanarruz, en el km 284 + 809. - Contiene:
    26.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 130 cm). (1926 septiembre 3)
  27. Apartadero de Arconada de Bureba en el km 292 + 017 de la línea. - Contiene:
    27.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 120 cm). (1926 septiembre 13)
  28. Apeadero de Lences de Bureba en el km 296 + 594. - Contiene:
    28.1. Plano general de situación de Lences de Bureba en el km 296 + 594 (Escala 1:500) (32 x 76 cm). (1926 julio 18)
  29. Estación de Poza de la Sal en el km 301 +336. - Contiene:
    29.1. Plano general de situación de la estación de Poza de la Sal y apeadero de Lences (Escala 1: 2500) (35 x 115 cm). (1928 enero 25)
    29.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (34 x 130 cm). (1928 mayo 1)
  30. Apartadero de Castellanos de Bureba en el km 306 + 322. - Contiene:
    30.1. Plano general de situación de la estación de Castellanos de Bureba en el km 306 + 322 (Escala 1:500) (32 x 123 cm). (1926 septiembre 23)
  31. Estación de Trespaderne en el km 321 + 555. - Contiene:
    31.1. Plano general de situación de Trespaderne (Escala 1:500) (34 x 139 cm). (1927 mayo 13)
    31.2. Plano de la prolongación del andén dirección Cidad Dosante (Escala 1:10 de la sección del andén) (33 x 24 cm). (1958 abril 26)
    31.3. Plano con indicación de las obras a efectuar en la caseta de máquinas de la aguada de Trespaderne (Escala 1:50 del alzado y la planta) (34 x 24 cm). (1963 febrero 22)
    31.4. Plano en el que se indica la reforma en la vivienda del jefe de estación (Escala 1:50) (31 x 37 cm). (1967 julio 17)
  32. Apartadero de Moneo en el km 333 + 324. - Contiene:
    32.1. Plano general de situación de apartadero relativo a la estación de Moneo en el km 333 + 324 de la línea (Escala 1:500) (34 x 122 cm). (1927 mayo 18)
  33. Estación de Medina de Pomar en el km 336 + 810. - Contiene:
    33.1. Plano general de situación del apartadero - cargadero de la estación (Escala 1:500) (34 x 138 cm). (1929 marzo 21)
    33.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (34 x 139 cm). (1929 marzo 21)
  34. Estación de Horna-Villarcayo en el km 345 + 611. - Contiene:
    34.1. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (43 x 184 cm). (1929 marzo 20)
    34.2. Plano de taller de pintura de la estación (Escala 1:5, Escala 1:50, Escala 1:20) (76 x 102 cm). (1930 marzo 1)
    34.3. Plano de situación y perfil longitudinal del proyecto del desagüe del puente giratorio de la estación (Escala 1:2500 para el plano de situación y Escala horizontal 1:500 y Escala vertical 1:50 para el perfil longitudinal) (19 x 76 cm). (1930 noviembre 29)
    34.4. Plano, en mal estado, de liquidación definitiva de la ampliación del taller de maquinaria móvil en el que aparecen las plantas de cimientos, la fachada lateral y secciones (Escala 1:100) (34 x 75 cm). (s.f.)
    34.5. Plano de fragua de la estación en el que aparecen la planta, sección A-A, el frente, la sección B-B (Escala 1:20, Escala 1:50) (36 x 91 cm). (s.f.)
    34.6. Plano, en mal estado, de sección transversal, fachada lateral y emplazamiento de la estación (Escala 1:1000) (34 x 70 cm). (1954 enero 19)
  35. Estación de Santelices en el km 363 + 840. - Contiene:
    35.1. Plano de apertura de una puerta en el muro de cierre, para facilitar el cargue y descargue de mercancías (Escala 1:1000) (28 x 22 cm). (1953 octubre 15)
    35.2. Plano de Modificación de los puestos de transformación de Trespaderne, Medina, Villarcayo y nueva construcción en Santelices (Escala 1:50) (33 x 96 cm). (1954 mayo 1)
    35.3. Plano con indicación del aljibe construido de la estación (Escala del emplazamiento 1:500 y Escala de la sección A.B. 1:100) (34 x 24 cm). (1963 marzo 20)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos pertenecientes a la primera sección de la línea Barcelona a Martorell

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0264-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-05-23 - 1900-03-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Detalles del puente de Riera de Parets. (1895 octubre 31/1897 enero 29)
  2. Planos de detalles de la estación de Badalona y cloaca de la Calle Aragón, estación de San Celoni y situación de la placa giratoria para locomotoras en Arenys de Mar. (1896 diciembre 4/1897 noviembre 22)
  3. Paso a nivel y barreras en la línea de Martorell a Barcelona. (1891 diciembre 9/1892 mayo 23)
  4. Tanque auxiliar para la estación de Granollers. (1898 noviembre 4)
  5. Rectificación de un trozo de vía en Punta del Morrell entre Mataró y Caldetas. (1898 agosto 8)
  6. Proyecto para la prolongación de la alcantarilla sobre la Rambla de Folch. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 agosto 23)
  7. Proyecto del edificio de viajeros para la estación de Badalona. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 septiembre 20)
  8. Proyecto de una vía apartadero de los trenes de mercancías en la estación de Mataró. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 octubre 7)
  9. Proyecto de vía muerta para carga de dinamita y situaciones del muelle para la carga en la estación de Mollet. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 diciembre 1)
  10. Parcela de terreno posterior a la Capilla del Carmen de Caldetas. (1898 octubre 13)
  11. Barrera corredera para el paso a nivel de la carretera de Francia con el tranvía de Badalona. (31 x 130 cm). (1898 diciembre -)
  12. Depósito de vagones en la estación de Premiá. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 enero 20)
  13. Prolongación de vía muerta en la estación de Badalona. (1898 enero 27)
  14. Ensanche de la explanación y modificación de vías en la estación de Blanes. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 marzo 14)
  15. Segundo andén para viajeros y colocación de giratoria en la estación de Mataró. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 abril 17)
  16. Edificio para despacho y almacén de suministros en la estación de Barcelona número 2. (1899 junio 1)
  17. Proyecto de casa destinada a dormitorios en la estación de Gerona. (1899 octubre 16)
  18. Prolongación de andén de viajeros y modificación de desvíos en la estación de Badalona. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 abril 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Planos para la cubicación de hormigón armado y fábrica de ladrillo y presupuesto de dicha cubicación para libramientos en las obras de construcción de un edificio de viajeros en la estación de Barcelona - Término

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0059-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-07-01 - 1929-01-01
  • Parte deFondos antiguos

Planimetría:

  1. Plano parcial de cimientos para la cubicación de hormigón y ladrillo del libramiento (Escala 1:50) (80 x 200 cm). (1926 julio -)
  2. Plano parcial de alzado para la cubicación de hormigón armado y ladrillo del libramiento correpsondiente al mes de diciembre de 1926 (Escala 1:50) (32 x 96 cm). (1926 diciembre - )
  3. Plano parcial para la cubicación de hormigón armado en cimientos y fábrica de ladrillo del libramiento correspondiente al mes de junio de 1927 (Escala variable) (41 x 453 cm). (1927 junio -)
  4. Plano parcial para la cubicación de hormigón armado en cimientos y fábrica de ladrillo para el libramiento correspondiente al mes de junio de 1927. (Escala variable) (40 x 1094 cm). (1927 junio -)
  5. Perfiles transversales para cubicación de la excavación correspondiente al libramiento del mes de junio de 1927 (Escala 1:100) (33 x 106 cm). (1927 junio -)
  6. Perfiles transversales para la cubicación de la excavación correspondiente al libramiento del mes de julio de 1927 (Escala 1:50) (33 x 108 cm). (192 julio -).
  7. Plano parcial para la cubicación de hormigón armado y fábrica de ladrillo del libramiento correspondiente al mes de agosto de 1927 (Escala variable) (34 x 595 cm). (1927 agosto -)
  8. Plano parcial para la cubicación correspondiente al mes de spetiembre de 1927 (Escala variable) (48 x 372 cm). (1927 septiembre -)
  9. Plano parcial para la cubicación correspondiente al mes de octubre de 1927 (Escala variable) (41 x 260 cm). (1927 octubre -)
  10. Perfiles transversales para la cubicación de la excavación y hormigón (Escala variable) (40 x 191 cm). (1929 enero -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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