Vista general del automotor eléctrico o unidad eléctrica, posiblemente de la serie 446 o bien de la serie 447 - 001 a 366 de RENFE para servicios de "Cercanías" saliendo de la estación nevada. En primer plano se sitúan parte del andén, la vía, y un muro de piedra o talud. Al fondo se ve la marquesina de andén, el edificio de viajeros y otros edificios.

Vista parcial de la cabina de conducción de la locomotora, en cuyo interior posa Juan Carlos Giersig, tomada desde el ténder

Vista general de la campana de bronce colgada, con la indicación ENSKAR y la fecha 1890

Vista en primer plano de la máquina expendedora de billetes.

Perspectiva parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la población.

Perspectiva parcial del interior del edificio de viajeros de la estación, en la que se puede observar la taquilla de venta de billetes cerrada, y uno de los tornos de entrada

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la población.

Vista del interior del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse una composición de mercancías remolcada por la locomotora diésel eléctrica 303 - 020 de la serie 303 - 001 a 303 - 202 de RENFE, ex. 10320 de la serie 10301 a 10400 y fabricada por Babcock & Wilcox en 1956, otra composición remolcada por una locomotora de vapor sin identificar y personal ferroviario trabajando.

Vista parcial del interior de la estación, ya cerrada al tráfico de viajeros y mercancías, y en la que se comenzaba a reunir distinto material rodante, sobre todo material motor de tracción vapor, para su conservación. Entre las locomotoras de vapor, puede distinguirse en la parte derecha de la imagen, la locomotora de vapor 241 - 2001 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), construidas por MTM en 1925 con nºs de fabricación 179 - 203

Vista general del interior de la estación, ya cerrada al tráfico de viajeros y mercancías, y en la que se comenzaba a reunir distinto material rodante, sobre todo material motor de tracción vapor, para su conservación. Entre las locomotoras de vapor, puede distinguirse en el centro de la imagen, la locomotora de vapor 241 - 2001 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), construidas por MTM en 1925 con nºs de fabricación 179 - 203