Edificios de Viajeros

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Estación de Toledo de la línea de Madrid a Toledo

Vista parcial del edificio de viajeros, andenes y edificio de retretes de la estación, en la que puede observarse una composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 130-2114 de la serie 130-2111 a 2120 de RENFE (ex Oeste serie 501 a 510), fabricada por Hartmann en 1909. Puede observarse también, al fondo, a viajeros en el andén, y personal ferroviario en la parte izquierda de la imagen, así como también un vagón.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Estación de Villamarchante o Vilamarxant

Vista general de la estación de Villamarchante o Vilamarxant tomada desde el lado de la población. De izquierda a derecha se observa un paso a nivel de la carretera de Quart o Cuart - Domeño, una caseta del paso a nivel que está anexada a un pequeño cobertizo que parte de la esquina de la pared es lo que queda de la estación propiamente; también se puede observar el edificio de viajeros y la entrada al patio de carruajes y los retretes.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Villena

Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la población.

Man (Fotógrafo)

Estación de Zaragoza-Portillo

Vista general del edificio de viajeros de la nueva estación de Zaragoza-Portillo en la que se puede ver un gran conjunto de automóviles aparcados frente al edificio.

Minuesa (Madrid) (Editorial)

Expediente relativo a la construcción de la definitiva estación de Madrid - Atocha, en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0012-0020
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-09-01 - 1883-08-11
  • Parte deColecciones

  1. Avance del presupuesto de gastos para la construcción de la estación definitiva, y notas sobre el proyecto de edificio de viajeros y pabellones de oficinas. - Incluye: Alzado de la fachada posterior, corte transversal siguiendo M,N,O,P y alzado de una sección, correspondientes a uno de los proyectos de construcción de la estación descartado por causas económicas. (1881 septiembre -/1883 agosto 11)
  2. Plano general de situación de la estación definitiva (Escala 1:2000) (38 x 80 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Carril en la línea de Santiago a Carril y Pontevedra

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0120-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1871-11-16 - 1914-02-03
  • Parte deColecciones

  1. Minuta y nota del Gerente del Ferrocarril Compostelano, Inocencio Vilardebó Vilomara, sobre el cambio de emplazamiento de la estación. (1871 noviembre 16/1872 junio 21)
  2. Proyecto de emplazamiento final de la estación: Memoria y perfil longitudinal (32 x 53 cm). (Duplicado). (1872 junio 24/1873 junio 27)
  3. Correspondencia sobre el proyecto de ramal de vía en la estación. - Incluye: Telegrama del ingeniero de la 1ª División de Ferrocarriles. (1875 mayo 11/1905 junio 6)
  4. Minuta y oficio sobre las obras de reparación de los retretes de la estación. (1897 abril 15/1897 abril 19)
  5. Carta dirigida a Eduardo Escalona sobre la construcción de un cobertizo para almacenar materiales al norte de los talleres de la estación. - Incluye: Croquis (29 x 21 cm y plano de situación (36 x 131 cm). (1897 octubre 2)
  6. Oficios y minutas sobre las dificultades surgidas en la distribución de vías y edificios de la estación. (1898 noviembre 27/1899 agosto 20)
  7. Informe manuscrito sobre las obras necesarias para construir la estación provisional. (1899 febrero 19)
  8. Informe del Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles del Noroeste sobre la aprobación del proyecto de estación y talleres y sus modificaciones. - Incluye: Plano de la distribución de las plantas alta y baja del edificio de viajeros de la estación de Carril, reformado de conformidad con la prescripción 1ª de la R.O. de 16 de junio de 1899 (35 x 86 cm). (1899 febrero 22/1900 febrero 16)
  9. Autorización al alcalde de Villagarcía de Arosa para que se cambie la denominación de la estación de Carril - Villagarcía a Villagarcía de Arosa. (1913 noviembre 5/1914 febrero 3)

España. Ministerio de Obras Públicas (1931-1977)

Government Ice Plant en Manila (Islas Filipinas)

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0369
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la fachada de la planta de fabricación de hielo gubernamental en Manila en las Islas Filipinas en la que se ve frente a la planta un tranvía circulando además de varios coches tirados por caballos.

Desconocido

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