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Planos de planta del Palacio de Fernán Núñez, situado en la calle de Santa Isabel nº44, en el que se ubicó el primer Museo del Ferrocarril, con entrada por la calle de San Cosme y San Damián nº1

  • ES 28079. AHF B-2-2-1-1-DELa-0057
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-06-01 - 1978-01-01
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planta baja del Palacio (Escala 1:200). (1966 junio -)
  2. Planta primera del Palacio (2) (Escala 1:200). (1966 junio - )
  3. Planta tercera del Palacio (2) (Escala 1:200). (1966 septiembre - )
  4. Planta del Museo, con entrada por la calle de San Cosme y San Damián (3) (Escala 1:100). (1978 enero - )
  5. Planos de las distintas plantas (5) (Escala 1:200). - Contiene: Planta de sotanos y cimientos; Planta primera; Planta segunda; Planta tercera. (s.f.)

Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE) (1965-2012) Carde y Escoriaza , S.A Compañía Euskalduna de Construcción y Reparación de Buques (1900-1969) Compañía Auxiliar de Ferrocarriles , S.A. (CAF) (Beasáin, Guipúzcoa, País Vasco) (1917-1971) Sociedad de Construcciones Metálicas Talleres de Miravalles (Vizcaya) (1892-197?) Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (SMMP) (1881-1975) Herederos de Ramón Mugica , S.A. (Irún, Guipúzcoa

Plantas de los edificios de oficinas nº 2, 4, 6 y 8 de RENFE en la Avenida de Ciudad de Barcelona (Madrid), anteriormente denominada Calle del Pacífico

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0076-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-01-01 - 1985-09-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos de planta del proyecto para recogida y distribución de información 2ª zona en la Avenida de Ciudad de Barcelona (3) (Escala 1:100) (30 x 77 cm). (1975 mayo -/1982 noviembre -)
  2. Planos de planta del edificio nº 2 de oficinas en la Avenida de Ciudad de Barcelona (Madrid). - Contiene: Planta sótano (duplicado) (Escala 1:100) (30 x 94 cm); Planta baja (Escala 1:100) (30 x 94 cm); Planta primera (duplicado) (Escala 1:100) (30 x 94 cm); Planta segunda (duplicado) (Escala 1:100) (30 x 94 cm); Planta tercera (duplicado) (Escala 1:100) (30 x 94 cm); Planta mansarda (duplicado) (Escala 1:100) (30 x 94 cm); Planta sótano, realizada por M. Corcho S.A. (Escala 1:50) (43 x 151 cm); Planta baja, realizada por M. Corcho S.A. (Escala 1:50) (43 x 154 cm); Planta primera, realizada por M. Corcho S.A. (Escala 1:50) (43 x 152 cm); Planta segunda, realizada por M. Corcho S.A. (Escala 1:50) (43 x 151 cm); Planta tercera, realizada por M. Corcho S.A. (Escala 1:50) (43 x 151 cm); y Planta de mansarda, realizada por M. Corcho S.A. (Escala 1:50) (43 x 151 cm). (1985 agosto -)
  3. Planos de planta del edificio nº 4 de oficinas en la Avenida de Ciudad de Barcelona (Madrid). - Contiene: Plantas de sótano, baja, piso primero, piso segundo y piso tercero (duplicado) (Escala 1:100) (31 x 315 cm); Planta sótano (30 x 62 cm); Planta baja (Escala 1:100) (30 x 61 cm); y Planta primera (30 x 61 cm). (1944 -/1966 diciembre 2)
  4. Planos de planta del edificio nº 6 de oficinas en la Avenida de Ciudad de Barcelona (Madrid). - Contiene: Plantas de sótanos, piso bajo, piso primero, piso segundo, piso tercero y mansarda (2) (Escala 1:200) (33 x 93 cm); Planta sótano, realizada por M. Corcho S.A. (Escala 1:50) (43 x 151 cm); Planta primera, realizada por M. Corcho S.A. (Escala 1:50) (43 x 152 cm); Planta segunda, realizada por M. Corcho S.A. (Escala 1:50) (43 x 152 cm); Planta tercera, realizada por M. Corcho S.A. (Escala 1:50) (43 x 151 cm); Planta sótano (5 ejemplares) (Escala 1:100) (30 x 94 cm); Planta baja (triplicado) (Escala 1:100) (30 x 94 cm); Planta primera (triplicado) (Escala 1:100) (30 x 94 cm); Planta segunda (duplicado) (Escala 1:100) (30 x 94 cm); Planta tercera (triplicado) (Escala 1:100) (30 x 94 cm); Planta de mansarda (triplicado) (Escala 1:100) (30 x 94 cm); Relación de despachos, nº de mesas, nº de agentes y posibles aumentos por planta y servicio del edificio nº 6; y Cuadro de superficies por planta con mesas existentes y posibles. (1978 - /1985 septiembre -)
  5. Planos de planta del edificio nº 8 de oficinas en la Avenida de Ciudad de Barcelona (Madrid), anteriormente denominado edificio cuarto. - Contiene: Planta sótano, realizada por M. Corcho S.A. (38 x 121 cm); Planta segundo sótano, realizada por M. Corcho S.A. (38 x 121 cm); Planta baja, realizada por M. Corcho S.A. (38 x 121 cm); Planta primera, realizada por M. Corcho S.A. (38 x 120 cm); Planta segunda, realizada por M. Corcho S.A. (38 x 121 cm); Planta tercera, realizada por M. Corcho S.A. (38 x 121 cm); Planta cuarta, realizada por M. Corcho S.A. (38 x 121 cm); Planta piso principal, edificio cuarto (6 ejemplares) (30 x 59 cm); Planta piso primero, edificio cuarto (6 ejemplares) (30 x 59 cm); Planta piso segundo, edificio cuarto (5 ejemplares) (30 x 59 cm); Planta piso tercero, edificio cuarto (duplicado) (30 x 59 cm); Planta piso cuarto, edificio cuarto (7 ejemplares) (30 x 59 cm); Planta cuarta, estado actual, Avenida Ciudad de Barcelona nº 8 (Escala 1:200) (30 x 64 cm); y Cuadro de superficies por planta con mesas existentes y posibles. (1970 octubre -/1985 agosto -)

Renovación de vía en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún, también conocida como estación del Norte de Madrid

Vista general de dos de las cuatro vías principales, ya renovadas tanto la vía como los andenes. Se ve, tanto coches y vagones y una composición de viajeros apartados en las vías exteriores y detrás, los edificios de la Compañía del Norte, en el Paseo del Rey de Madrid.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún, también conocida como estación del Norte de Madrid

Vista general del proceso de de renovación de vía y montaje de andenes exteriores de la estación de Príncipe Pío, concretamente el andén central. En primer plano se aprecia el montaje de las señales luminosas de seguridad y al fondo, el edificio de viajeros.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún, también conocida como estación del Norte de Madrid

Vista general de dos de las cuatro vías principales, ya renovadas tanto la vía como los andenes desde el final de la marquesina de la estación. Se ve dos composiciones de viajeros por la tercera y cuarta vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún, también conocida como estación del Norte de Madrid

Vista general de dos de las cuatro vías principales, ya renovadas tanto la vía como los andenes desde el final de la marquesina de la estación. Se ve dos composiciones de viajeros por la tercera y cuarta vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún, también conocida como estación del Norte de Madrid

Vista general de dos de las cuatro vías principales, ya renovadas tanto la vía como los andenes. Se ve una composición de viajeros por la tercera vía y detrás, los edificios de la Compañía del Norte, en el Paseo del Rey de Madrid.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : Dependencias del Servicio de Contabilidad General y Caja / Compañía de los Ferrocarriles de MZA

1 álbum (27 fotografías, 31 h.) ; 21 x 28 cm.
Encuadernación en tapa dura, letrería dorada, guardas de tela muaré en blanco. - Hojas separadoras entre la fotografía 1 y 2: Vestíbulo; entre la 3 y 4: Caja; entre la 9 y 10: Contabilidad general; entre la 21 y 22: Archivos

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