Edificios Civiles

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Funicular del Tibidabo

Funicular del Tibidabo

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-1000
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica del funicular del Tibidabo.

Misse Hs. Barna (Barcelona) (Fotógrafo)

Funicular del Tibidabo

Funicular del Tibidabo

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0994
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del edificio del Observatorio Fabra, al cual se llega mediante el Funicular de Tibidabo.

Samsot y Missé, Hermanos (Barcelona) (Editores e impresores)

Funicular de Tibidabo en Barcelona

Funicular de Tibidabo en Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0748
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de funicular y la montaña del Tibidabo. Se puede ver varios edificios de los alrededores.

Samsot y Missé, Hermanos (Barcelona) (Editores e impresores)

Fiestas patronales de Villalba

Fiestas patronales de Villalba

Semana Santa en Villalba, año 1944. Se ve a las damas del lugar ataviadas apropiadamente a la fecha. Las niñas vestidas de comunión.

Desconocido

Fachada del Mercado central de Reus

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0090-09
  • Unidad documental simple
  • década 1950

    • Parte deColecciones privadas

Vista general semifrontal del edificio del Mercado Central de Reus con una gran afluencia de gente en el exterior

Raymond (Fotógrafo) (Tarragona)

Expedientes relativos a la estación de Campo de Criptana en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0068-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-07-17 - 1937-06-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de establecimiento de vía para servicio de Juan Anglade. (1882 julio 17/1926 diciembre 9)
  2. Proyecto de establecimiento de una vía de playa. (1917 octubre 31/1925 enero 14)
  3. Solicitud para establecer una vía apartadero, realizada por la Sra. Vda. de Santiago Ortiz. (1921 abril 14 /1921 junio 9)
  4. Autorización para establecer un cruce eléctrico de alta tensión en el km 154,620, solicitada por Julián Navarro. (1922 junio 17/1927 noviembre 23)
  5. Autorización para construir una casa frente al km 156, solicitada por la Sra. Vda. de Ramón Fernández. (1925 mayo 16/1925 julio 13)
  6. Autorización para establecer un cruce eléctrico próximo a la estación, solicitada por el Alcalde. (1927 noviembre 7/1927 noviembre 9)
  7. Autorización para establecer una tubería para cargar foudres en la estación, solicitada por la Sra. Vda. de Ramón Fernández. (1928 marzo 1/1928 mayo 24)
  8. Autorización para instalar bombas centrífugas movidas por electricidad, solicitada por Eladio Pozo. (1928 marzo 10/1928 octubre 2)
  9. Autorización para reconstruir una casa frente al km 156,611, solicitada por Cristóbal Miravet. (1930 agosto 4/1930 noviembre 27)
  10. Reparación de la empalizada de la fuente de la estación. (1933 agosto 8/1934 noviembre 15)
  11. Autorización para verter las aguas residuales del matadero a la alcantarilla que cruza la vía por el km 154,5. (1935 febrero 25/1935 abril 5)
  12. Autorización para efectuar obras en el paso a nivel del km 154,643, solicitada por el Ayuntamiento. (1935 junio 25/1937 junio 17)
  13. Proyecto de establecimiento de un cruce eléctrico de alta tensión por el km.160,5 69.5 3, efectuado por la S.A. Hidroeléctrica del Guadiela. (1935 octubre 26/1936 junio 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estado de playas de vías Madrid- Chamartín. Sección C. Vista de las vías, una caseta, una locomot...

Estado de playas de vías Madrid- Chamartín. Sección C. Vista de las vías, una caseta, una locomotora eléctrica y la catenaria.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0427-024
  • Unidad documental simple
  • 23/05/1994

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de las vías y la catenaria. En primer plano se ve la vía. En segundo plano se ven frontalmente una caseta. A la derecha la catenaria y a la izquierda vagones y furgones. Al fondo a la derecha varias locomotoras y edificios. Se pueden distinguir las torres KIO en construcción.

Desconocido

Estado de playas de vías de Madrid- Chamartín. Sección D.

Estado de playas de vías de Madrid- Chamartín. Sección D.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0427-038
  • Unidad documental simple
  • 23/05/1994

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de las vías. En primer plano se sitúan varias vías. En segundo plano postes de electrificación y la catenaria. Al fondo puesto central de mando de la estación y varios edificios. Se distinguen las torres Kio en construcción.

Desconocido

Estaciones del País Vasco

Estaciones del País Vasco

Vista del edificio de viajeros desde la población de la estación de Llodio (Álava). Se aprecia una pequeña plaza y un bar.

Desconocido

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