Vista general de la Plaza Rogler en la que se puede localizar al fondo de la imagen la estación del Norte, además de observar como circulan por la calzada coches y tranvías, los cuales se encuentran prestando servicios de transporte de pasajeros.

Vista general de la fachada del casino municipal de la ciudad de Niza en la que se observa en la parte derecha de la imagen un tranvía realizando un servicio de transporte de viajeros y a la izquierda de la imagen se puede observar un carruaje tirado por caballos.

Vista aérea de la Royal Exchange de Londres en la que se puede observar varios autobuses con carteles informativos sin identificar además de que se puede ver varios automóviles atravesando la calle. También se ve a la población londinense paseando por la calle.

Vista aérea del lateral de la fachada principal de la estación central de la ciudad suiza de Lucerna, de la plaza de la estación y de tranvías y coches circulando y un gran conjunto de automóviles aparcados frente al edificio de la estación.

Vista general en la que se puede observar en el lateral izquierdo de la imagen la fachada principal de la estación de ferrocarril de la ciudad suiza de San Galo, su plaza y de un tranvía circulando además de varios habitantes de la ciudad paseando por la calle.

Vista en primer plano de unos tranvías atravesando uno de los puentes sobre los canales de la ciudad de Ámsterdam y de personas circulando en bicicleta junto a ellos en el año 1975

Vista general de la Alexanderplatz, gran plaza situada en el centro de la ciudad alemana de Berlín, de tranvías y coches circulando por ella, y al fondo de la estación de ferrocarril de la DB (Deutsche Bahn AG), empresa sucesora de las antiguas compañías de trenes de Alemania

Vista general aérea del edificio de viajeros de la estación del Norte de Madrid del lado de la población, que corresponde a la actual estación de Príncipe Pío en la que se puede ver varios coches tirados por caballos entrando en la estación.

Vista general del edificio del antiguo Varadero Público, construido en 1914 con el ingeniero José María Fuster como director de obras del Puerto para ser empleado como varadero público de embarcaciones y ubicado en el muelle de la Aduana junto a las vías férreas, frente a donde se instalarían después los Docks Comerciales.