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Parte deColecciones privadas
Vista general de la estación de la línea en un paisaje montañoso. Al fondo de la imagen se observa el edificio de viajeros de la estación por el lado del andén que da a las vías, sobre las que se aprecian composiciones de mercancías.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general del Barrio de la Estación de Alsasua.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista parcial de la Estación de Algeciras con el Hotel Anglo Hispano al fondo.
Desconocido
Estación de Alanís de la línea de Mérida a Sevilla.
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Entrada a la estación de Sóller
Parte deColecciones del AHF
Vista de la entrada a la estación de Sóller. Una persona y un carro de caballos a la entrada. En el centro podemos ver el tramo de la vía.
Desconocido
![[En el reverso, el texto]: 1. Madrid-Delicias, hacia 1920. Hoy sede del Museo Nacional Ferroviari...](/uploads/r/fototeca-2/7/d/6/7d6eedb771bdaed6e799178dac4c2b3428b2d2da19213b4f71258bce0a94f7b1/FA_0062-001_142.jpg)
Parte deColecciones del AHF
Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)
Edificio de viajeros de Martialay.
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación de Martialay tomada desde el interior del automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea Santander - Mediterráneo.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Edificio de Viajeros de la estación de Badajoz - Línea de Madrid a Badajoz
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de viajeros de la estación y los jardines para su habilitación.
Renfe (1941-2004)
Doble vía Vitoria-Alegría de la Estación de Vitoria de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista general elevada de la la travesía de unión doble para acoplar la doble vía de la estación. Se puede observar el edificio de viajeros a la derecha, junto con otras construcciones pertenecientes a la estación y vagones dispersos. Al fondo, en el lado izquierdo, se aprecia la parte superior de la torre del reloj de la iglesia de San Miguel Arcángel, Vitoria.
Renfe (1941-2004)
Parte deColecciones privadas
Vista general del depósito de máquinas semicircular frente a la rotonda de cambio de estación. En el interior se encuentran, de izquierda a derecha, destinados a los servicios de vía estrecha: un automotor diésel "Ferrostaal", fabricado por la casa Ferrostahl, que le da el nombre, en Alemania, incorporado al servicio en 1959; un vagón de remolque; la locomotora de vapor nº13, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 143 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro); un coche de viajeros con departamento para correos. Al fondo de la imagen se observan edificios de viviendas de la ciudad.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)