Economatos

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Personal del Consejo de Administración de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-1-1-2-CR-0024-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-10-21 - 1971-01-09
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Segunda Calle de Pablos, Limpiadora, ingresa en RENFE el 21 de agosto de 1948 y cesa en su cargo en la Secretaría del Consejo de Administración de RENFE el 1 de julio de 1969 por jubilación forzosa. - Incluye: Documentación sobre petición de kilométricos para familiares, notas y mutaciones. (1948 agosto 21/1969 septiembre 15)
  2. Teodoro Atance Atance, Ordenanza - Portero, ingresa en la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) el 1 de enero de 1940 y cesa en su cargo en la Secretaría del Consejo de Administración de RENFE el 1 de julio de 1969 por jubilación forzosa. - Incluye: Documentación sobre petición de kilométricos para familiares, notas y mutaciones. (1940 enero 1/1969 agosto 14)
  3. Victor Bultó Blajot, Subdirector, ingresa en la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) el 1 de marzo de 1926 y cesa en su cargo en la Secretaría del Consejo de Administración de RENFE el 1 de agosto de 1969 por jubilación forzosa. - Incluye: notas y mutaciones. (1926 marzo 1/1969 julio 28)
  4. Domingo Mena Cerreyero, Ordenanza - Portero, ingresa en RENFE el 2 de diciembre de 1942 y cesa en su cargo en la Secretaría del Consejo de Administración de RENFE el 1 de noviembre de 1969 por jubilación forzosa. - Incluye: notas y mutaciones. (1942 diciembre 2/1969 diciembre 4)
  5. Manuel Suja Year, Jefe de Departamento del COP, ingresa en la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) el 21 de octubre de 1924 y cesa en su cargo en la Secretaría del Consejo de Administración de RENFE el 17 de septiembre de 1970 por jubilación forzosa. - Incluye: Documentación sobre petición de kilométricos para familiares, notas y mutaciones. (1924 octubre 21/1971 enero 19)

Personal del Consejo de Administración de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-1-1-2-CR-0027-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-01 - 1977-07-19
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Luis Gómez de la Vega López, Letrado Jefe, ingresa en RENFE el 1 de mayo de 1966 y cesa en su cargo en la Secretaría del Consejo de Administración de RENFE el 1 de abril de 1971 por traslado a la Dirección de Relaciones Internacionales. - Incluye: Notas y mutaciones. (1966 mayo 1/1973 abril 24)
  2. Manuela Munilla Padrós, Oficial de oficina, ingresa en la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) el 1 de enero de 1940 y cesa en su cargo en la Secretaría del Consejo de Administración de RENFE el 21 de septiembre de 1973 por jubilación forzosa. - Incluye: Documentación sobre carnet ferroviario, petición de kilométricos para familiares, economato, notas y mutaciones. (1940 enero 1/1973 noviembre 14)
  3. Mercedes Sastre Gómez, Jefe de negociado, ingresa en RENFE el 1 de noviembre de 1946 y cesa en su cargo en la Secretaría del Consejo de Administración de RENFE el 1 de noviembre de 1973 por excedencia especial retribuida. - Incluye: Notas y mutaciones. (1946 noviembre 1/1977 abril 28)
  4. Concepción Castaño Marugán, Oficial de oficina, ingresa en la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) el 5 de noviembre de 1939 y cesa en su cargo en la Secretaría del Consejo de Administración de RENFE el 1 de noviembre de 1973 por licencia retribuida. - Incluye: Documentación sobre petición de kilométricos para familiares, notas y mutaciones. (1939 noviembre 5/1977 abril 28)
  5. Rafael Abad de Sola, Subjefe de división, ingresa en la Compañía de los Caminos del Norte de España el 1 de enero de 1930 y cesa en su cargo en la Secretaría del Consejo de Administración de RENFE el 19 de abril de 1975 por jubilación forzosa. - Incluye: Documentación sobre petición de kilométricos para familiares, notas y mutaciones. (1930 enero 1/1975 junio 7)
  6. María del Perpetuo Socorro Gómez Guardiola, Oficial de oficina, ingresa en RENFE el 1 de febrero de 1974 y cesa en su cargo en la Secretaría del Consejo de Administración de RENFE el 1 de febrero de 1976 por excedencia voluntaria. - Incluye: Notas y mutaciones. (1974 febrero 1/1976 abril 26)
  7. José Ramón Urcola y Ansola, Subdirector, ingresa en la Compañía de los Caminos del Norte de España el 1 de enero de 1930 y cesa en su cargo en la Secretaría del Consejo de Administración de RENFE el 22 de septiembre de 1976 por jubilación forzosa. - Incluye: Documentación sobre petición de kilométricos para familiares, economato, notas y mutaciones. (1930 enero 1/1977 julio 19)

Planos de rejas para ventanas, marquesinas, patios de carruajes, paso inferior para viajeros, general de la estación, carboneras, servicios sanitarios, factoría de gran velocidad y dependencias de la estación de Barcelona - Término

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0056-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-11-20 - 1928-03-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de emplazamiento, planta, alzados y sección del proyecto de carboneras para el economato (43 x 269 cm). (1923 noviembre 20)
  2. Alzados y secciones para el edificio para títulos, caja y contabilidad (Escala 1:100) (31 x 202 cm). (1923 diciembre -)
  3. Planta baja, planta del piso 1º, sección longitudinal, sección transversal y alzados de la factoría de gran velocidad (salidas) (Escala 1:100) (47 x 354 cm). (1924 enero -)
  4. Planta baja, planta del piso principal, planta del piso 1º, alzados y sección del Servicio Sanitario (Escala 1:100) (32 x 293 cm). (1924 enero 28)
  5. Planta, alzados y secciones del patio de carruajes y edificios anexos, y Planta del patio de carruajes y edificios anexos (2) (Escala 1:100) (65 x 196 cm. y 66 x 99 cm). (1924 noviembre 22)
  6. Plano general de situación de la estación (95 x 129 cm). (1925 febrero 21)
  7. Planta del piso 1º, ala norte (Escala 1:100) (40 x 156 cm). (1925 junio 30)
  8. Planta de las dependencias del terrado, ala norte (duplicado) (Escala 1:100) (41 x 161 cm). (1925 agosto 12)
  9. Planta de los sótanos, ala norte (Escala 1:100) (41 x 161 cm). (1925 agosto 20)
  10. Cuerpo central y martillo del ala sud, planta baja 6,00 y primer entresuelo 9,30 (Escala 1:100) (57 x 120 cm). (1926 octubre 8)
  11. Cuerpo central y martillo del ala sud, planta del segundo entresuelo 12,60 (Escala 1:100) (62 x 142 cm). (1926 octubre 28)
  12. Cuerpo central y martillo del ala sud, planta del piso 1º (Escala 1:100) (62 x 141 cm). (1926 noviembre 13)
  13. Planta del piso 2º (Escala 1:100) (42 x 50 cm). (1927 junio 13)
  14. Planta, detalle de un acceso al andén, secciones, detalle de la junta de dilatación y detalle del cruce con la Acequia Condal (Escala 1:50) (31 x 221 cm). (1928 marzo 31)
  15. Rejas para ventanas en el terrado del vestíbulo (39 x 55 cm). (s.f.)
  16. Marquesina para la puerta de la escalera, ala sud (Escala 1:20) (72 x 66 cm). (s.f.)
  17. Vidrieras para puertas (Escala 1:20 y 1:5) (54 x 94 cm). (s.f.)
  18. Protecciones y puertas para el ascensor (Escala 1:20) (45 x 56 cm). (s.f.)
  19. Valla de cierre del departamento de peso y despacho de equipajes a la salida, ala norte del edificio de viajeros (Escala 1:20) (34 x 51 cm). (s.f.)
  20. Puertas de entrada al edificio de viajeros, ala norte (Escala 1:20) (A3). (s.f.)
  21. Tableros de entrega para el despacho de equipajes del edificio de viajeros (45 x 108 cm). (s.f.)
  22. Secciones transversales por la sala de equipajes y por la escalera (Escala 1:100) (32 x 75 cm). (s.f.)
  23. Sección de la escalera (Escala 1:50) (58 x 51 cm). (s.f.)
  24. Dispensario de Medicina Preventiva y Asistencia Social "Virgen de la Merced", Barcelona (A3). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos y proyectos de reforma en las estaciones de Barcelona-Término, Barcelona 1, Barcelona 2 y apartadero de Barceloneta, edificios para oficinas, almacenes y talleres, y economato Carboneras

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0036-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-02-12 - 1924-08-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de la Estación de Barcelona - Término, Barcelona 1 y 2 y Barceloneta. - Incluye: boceto de una caseta (31 x 36 cm) ; planta, alzado, perfil y sección del proyecto de una caseta de enclavamientos en Barcelona Término (Escala 1:50) (32 x 159 cm) ; alzado de una casilla (27 x 40 cm) ; alzado de fachada y lateral de Barcelona Puerto (31 x 226 cm) ; planta de caseta de enclavamientos de Barceloneta (35 x 67 cm) ; fachada lateral de una casilla (32 x 61 cm) ; alzado de caseta para maniobras en el PN del Pº del Cementerio (Escala 1:50)* ; perfil para instalaciones de servicio eléctrico (Escala 1:10) (34 x 37 cm) ; alzado de un puesto de enclavamientos desconocido (Escala 1:50) (30 x 40 cm) ; perfil de la azotea de edificio para servicio eléctrico en estación desconocida (34 x 117 cm) ; alzado, planta y sección del pabellón de servicio eléctrico y recorrido de Barceloneta (Escala 1:50) (31 x 318 cm) ; alzado, planta y sección del pabellón de servicio eléctrico y recorrido de Barceloneta (Escala 1:50) (31 x 357 cm) ; plano de situación del pabellón de servicio eléctrico y recorrido (Escala 1:20) (32 x 82 cm) ; planta y sección del proyecto de un cobertizo para cpmpresión de gas en Barcelona - Término(Escala 1:50) (31 x 166 cm) ; mediciones del edificio provisional para la compresión de gas (Escala 1:100) (6 hojas de 21 x 28 cm) ; plano de instalación de compresión de gas en Barceloneta (Escala 1:50) (37 x 60 cm) ; planta del edificio de compresión de gas (Escala 1:10) (36 x 100 cm) ; cimentación de los compresores del nuevo edificio de compresión de gas (Escala 1/2) (58 x 75 cm) ; planta del edificio de compresión de gas (Escala 1:50) (56 x 78 cm) ; cimentación para dos motores eléctricos para el edificio de compresión de gas (Escala 1/5) (51 x 31 cm) ; plano de situación de las estaciones de Barcelona 1 y 2 (33 x 150 cm) ; plano de situación de vías para modificación de las estaciones de Barcelona 1 y 2 (Escala 1:500) (32 x 172 cm). (1919 diciemre 6/1924 enero 8)
  2. Planos generales de Barcelona 1 y Barceloneta. - Incluye: planos* y mediciones. (1919 febrero 12/1922 julio 16)
  3. Planos y disposición del proyecto del economato Carboneras. - Incluye: planos. (1923 agosto -/1924 julio -)
  4. Cálculos del proyecto del economato Carboneras. - Incluye: desglose de cálculos. (1924 agosto 11)
  5. Anteproyecto del economato. (1923 agosto 2/1924 julio -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de construcción de un almacén y obras complementarias para el economato en la estación de Utrera

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0172-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-11-14 - 1935-12-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1935 noviembre 14/1935 diciembre 23)
  2. Memoria. (1935 noviembre 14)
  3. Presupuesto. (1935 noviembre 14)
  4. Plano de situación (Escala 1:500), planta, alzado longitudinal, alzado lateral, secciones del retrete, detalle de la cubierta, planta de cimientos (Escala 1:100) y secciones A-B, E-F, I-J e C-D (Escala 1:100) (31 x 286 cm). (1935 noviembre 14/1935 diciembre 2)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de instalación de Economato de víveres en la planta baja del edificio de viajeros, de la estación de Granada

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0116-0028
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-10-10 - 1921-12-16
  • Parte deFondos antiguos

  1. Extracto del plano general* y extracto de la planta baja del edificio de viajeros (Escala 1:500 para el plano y 1:50 para la planta) (35 x 225 cm). (1921 octubre 10/1921 diciembre 16)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)

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