Dresinas

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Cantera de Cutamilla (Sigüenza, Guadalajara)

Vista general del apartadero de la cantera de Cutamilla, en las proximidades de Sigüenza (Guadalajara), en el punto kilométrico 101 de la línea de Madrid a Barcelona. Se ven también los silos de piedra, una aguada, y en una de las vías, la dresina de inspección del servicio de Vía y Obras

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Catálogos varios de la maquinaria de MATISA en el año 1963

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0214-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1963-01-01 - 1963-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación sobre maquinaría de vía de MATISA. - Contiene: Catálogo y documentación sobre la dresina de control Matisa PV 5 en castellano y francés: Generalidades, y registro de las diferentes características de la vía, incluyendo también FOTOGRAFÍAS (6): Vista general de la dresina de control PV 5 Matisa en orden de marcha (2), carretón de medida de las flechas lado motor, carretón de medida de las flechas disimulado bajo el vehículo para marcha en vacío con la timonería plegada y fija por delante de la máquina, mesa de registro y puesto del conductor con volante; Catálogos y documentación en castellano y francés sobre bateadoras niveladoras: bateadora ligera tipo BL-09 M con carretón automotor y tipo BL-09, bateadora niveladora automática universal BN-60 y bateadora automática tipo B-60, incluyendo también una nota sobre la participación de Matisa en la exposición internacional de maquinaría para vías férreas del año 1963 y FOTOGRAFÍAS: bateadora niveladora automática universal Matisa BN-60; Catálogo y documentación sobre instalación de soldadura Matisa, en castellano y francés; Catálogo y documentación sobre niveladoras – cargadoras (regaleuse-chargeuse) Matisa sistema Windhoff, en francés, incluyendo FOTOGRAFÍAS (3): degarnisseuse de cases Matisa système Windhoff, regulateur de ballast Matisa système Windhoff, leveuse – caleuse Matisa système Windhoff; y FOLLETO: All over the world Matisa at the service of the railways: ballast cleaner, heavy ballast tamper, track recording trolley, light ballast tamper and other equipment. (1963 enero 1/1963 diciembre 31)

Dresina de electrificación

Perspectiva de la parte posterior de una dresina para mantenimiento de catenaria. Subidos al castillete hay varios operarios, y hay otro bajo él. Los faros y otras lámparas están encendidos, ya que se trata de una fotografía nocturna.

Desconocido

Dresina de electrificación

Perspectiva lateral de una dresina para mantenimiento de catenaria DIC-200 de Mantenimiento de Infraestructuras Renfe, construida por Plasser Española, situada junto a un andén. Subidos al castillete hay varios operarios y se ve a otro junto a las vías, borrosos debidos al movimiento. Los faros y otras lámparas están encendidos, ya que se trata de una fotografía nocturna.

Desconocido

Dresina de electrificación

Vista desde un punto elevado de la parte posterior de una dresina para mantenimiento de catenaria. Subidos al castillete hay varios operarios, borrosos debido al movimiento. Unas lámparas iluminan la zona de trabajo, ya que se trata de una fotografía nocturna.

Desconocido

Dresina de electrificación

Perspectiva frontal de una dresina para mantenimiento de catenaria DIC-200 de Mantenimiento de Infraestructuras Renfe, construida por Plasser Española. Subido al castillete hay un operario y se ve a otro junto a las vías, borrosos debidos al movimiento. Los faros y otras lámparas están encendidos, ya que se trata de una fotografía nocturna.

Desconocido

Dresina de electrificación

Vista frontal desde un punto elevado de una dresina para mantenimiento de catenaria DIC-200 de Mantenimiento de Infraestructuras Renfe, construida por Plasser Española. Subidos al castillete hay varios operarios, borrosos debido al movimiento. Los faros y otras lámparas están encendidos, ya que se trata de una fotografía nocturna. Al fondo se ve un apeadero y tras él, las luces de una población.

Desconocido

Dresina de la serie 010 en Colmenar Viejo

Vista frontal de la dresina 010-115-4 en la estación de Colmenar Viejo. Tras ella, en la misma vía, una tolva de balasto y al fondo, un paso elevado de una carretera. A la derecha de la fotografía se ve el borde del andén.

Desconocido

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