Dresinas

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Material del Ferrocarril de Carreño en la estación de Candás

Vista general de lo que parece el coche eléctrico para reparaciones de la línea, antiguo vagón de dos ejes construido en 1910 por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas de Beasain y transformado en los talleres de Candás en una especie de dresina.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre del tramo Jaén a Campo Real de la línea de Puente Genil a Linares, también llamada ferrocarril o línea del aceite]

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación de Lucena, y vista parcial de la dresina de RENFE 010 - 126 - 1 de la serie 010, compuesta por los modelos PC-90 y PC-120, en color amarillo, fabricadas por CONORSA y usadas originalmente por el servicio de Vías y Obras para el traslado de personal, herramientas y material de pequeño tamaño.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre del tramo Jaén a Campo Real de la línea de Puente Genil a Linares, también llamada ferrocarril o línea del aceite]

Vista general, tomada por el lado de las vías, del edificio de viajeros de la estación de Campo Real, situada dentro del término municipal de Puente Genil. Puede observarse al jefe de estación con su banderín en alto dando la salida, personal ferroviario del servicio de Vía y Obras y la dresina 010 - 126 - 1 de la serie 010 de RENFE, compuesta por los modelos PC-90 y PC-120, en color amarillo, fabricadas por CONORSA

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Instalaciones 1

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0127-000
  • Unidad documental compuesta
  • ca. década 1970-década 1980
  • Part of Colecciones privadas

1 álbum (120 fotografías) ; 32 x 26 cm.

Faroles, lamparería, quinqués, quemadores, briquetas, relojes, campanas, ventilador, compostor, mapas de azulejos en estaciones [Miranda] y gálibos

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TÍTULO DEL ÁLBUM : F.C. Bobadilla - Algeciras / RENFE

Vista general del estado de la vía y alrededores en torno al p.k. 39,800 de la línea de Bobadilla a Algeciras, entre las estaciones de Almargen y Cañete, dentro del término municipal de Cañete la Real, tras un desplazamiento de tierra. Puede observarse a personal ferroviario en la parte izquierda y dresina de Vía y Obras en el centro

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Locomotora diésel 2138 de la serie 2101 a 2180 de RENFE, serie fabricada por ALCO, Euskalduna, CAF y SECN entre 1965 y 1971, luego renumerada dentro de la serie 321 - 001 a 080, remolcando una composición de vagones tolva detenida en la estación de Bobadilla

Plano general de la locomotora diésel - eléctrica de la serie 321 con tolvas de balasto, parada en la estación malagueña de Bobadilla. A la izquierda, en primer término, las vías. Detrás una dresina.

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Locomotora eléctrica de la serie 7701 a 7775 de RENFE, posteriormente renumerada dentro de la serie 277 - 001 a 075 y fabricada por Vulcan Foundry, en la estación de Los Corrales de Buelna de la línea de Venta de Baños a Santander

Vista general del edificio de viajeros de la estación tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse la locomotora eléctrica de la serie 7700, una dresina o vehículo de inspección de vía, un paso a nivel con barrera, reloj de andén, campana, viajeros, retretes, etc.

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