Doble Vía

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Planos del proyecto del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Calatayud a Ricla en la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0299-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-07-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos: (1940 julio 8)
    -Perfiles transversales del trayecto de Embíd de la Ribera a Paracuellos-Sabiñán
    -Plano de situación de la estación de Paracuellos-Sabiñán
    -Perfiles transversales de la estación de Paracuellos-Sabiñán
    -Perfiles transversales del trayecto de Paracuellos- Sabiñán a Morés
    -Plano de situación de la estación de Morés
    -Perfiles transversales de la estación de Morés
    -Plano de situación de la estación de Morata
    -Perfiles transversales de la estación de Morata
    -Perfiles transversales del trayecto de Morata a Ricla-La Almunia
    -Plano de situación de la estación de Ricla-La Almunia
    -Muros de sostenimiento
    -Obras de fábrica
    -Plano de situación de la vía del trayecto Calatayud-Embid de la Ribera

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Renovación de vía entre las estaciones de Paracuellos y Grisén (Zaragoza). Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general de doble vía en recta, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 280,931 de la línea de Madrid a Zaragoza, a la salida de la estación de Ricla - La Almunia. Al fondo, puede observarse el puente de El Señorito, de 43,20 m, que libra el río Jalón y que se encuentra dentro del término de Ricla

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía entre las estaciones de Paracuellos y Grisén (Zaragoza), en la línea de Madrid a Zaragoza

Vista general de doble vía en recta, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 281,100 de la línea de Madrid a Zaragoza. Puede observarse a la dresina de inspección de vía, y al fondo el puente de El Señorito, de 43,20 m, que libra el río Jalón y que se encuentra dentro del término de Ricla

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)