- ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0028-0002
- Unidad documental compuesta
- 1927-07-06 - 1927-12-31
Parte deFondos antiguos
Caja Ferroviaria del Estado
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Parte deFondos antiguos
Caja Ferroviaria del Estado
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la vías en dirección a Montmeló, tras la electrificación. Escape entre las 2 vías generales.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la doble vía tras su electrificación, en dirección Mollet. A la derecha, al lado de la vía, se ve una masía.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Doble vía entre Vallecas y Guadalajara. Estudios
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Tarragona y San Vicente de Calders
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Estación de Plaza de Cataluña (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vía doble electrificada a la salida del túnel de la estación de Plaza de Cataluña en Barcelona. A la izquierda de la imagen, se ven vagones de mercancías y a la derecha, el edificio de viajeros y andenes.
Desconocido
Estación de San Andrés Condal de la línea de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de viajeros, andenes y vías, tomada por el lado de las vías, lado Barcelona-Término, antes de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)