Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la instalación y aparatos del bloqueo automático. Traviesas de madera sólo bajo la junta de dilatación.

Vista general de la vía antes de la renovación. En la parte izquierda de la foto, se aprecian los talleres de Wagons Lits de Aravaca.

Vista general de la vía antes de la renovación. En la parte derecha de la foto, se aprecian parte de los talleres de Wagons Lits, de Aravaca. A la Izquierda, Vicente Garrido posando junto a la vía con la cámara fotográfica colgada del hombro izquierdo y en la mano derecha sujeta su sombrero.

Vista general de la vía en curva, en la línea de Madrid a Irún, p.k sin identificar. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de madera. Renovación de vía ya terminada.

Vista general de la entrada a la estación de Santa María de la Alameda, en la línea Madrid - Irún. P.K. 71,811. Se puede observar el desdoblamiento de vías para hacer dos apartaderos, y que la renovación de vía ya está terminada.

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar además se puede observar que la renovación de vía ya está terminada y un desvío.

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía está parcialmente terminada, ya que una de las vías está aún sin renovar. Obsérvese también que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe. También una señal de precaución.

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe.

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía está parcialmente terminada, ya que una de las vías está aún sin renovar. Obsérvese también que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe. Al fondo de la imagen, se puede ver al personal de Vía y Obras, inspeccionando ésta.

Vista general de la vía en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía está parcialmente terminada, ya que una de las vías está aún sin renovar. Obsérvese también que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe.