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Vista general de doble vía en recta, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza. La vía impar se puede ver ya renovada y en la par, se puede ver una casilla
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Vista general de doble vía en curva, en proceso de renovación, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza. Puede observarse también una señal en la parte derecha
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Vista general de doble vía en curva, en proceso de renovación, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza. Se puede ver en la parte izquierda a la brigada de Vía y Obras trabajando
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Vista general de doble vía en recta y acabada en curva, en proceso de renovación, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza. Se puede ver la vía izquierda ya renovada
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Vista general de la doble vía electrificada en recta, en el tramo entre las Zorreras y Ávila. km 42,800. Se aprecia una composición de mercancías.
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Vía general en el km 5,200 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vía par.
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Vía general en el km 6,000 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la junta de dilatación.
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Vía general en el km 6,300 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la instalación y aparatos del bloqueo automático. Traviesas de madera sólo bajo la junta de dilatación.
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Vía general en el km 21,100 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS
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Vista aérea general de la vía en recta ya renovada, en el kilómetro 619,500 de la línea de Madrid a Irún
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