1. Proyecto de nuevos tramos metálicos del puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Humanes y Baides. - Contiene: Memoria, planos, pliegos de condiciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 diciembre 1/1929 mayo 6)

1. Proyecto de nuevos tramos metálicos y construcción de apoyos para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Vadollano y Espelúy. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Borradores del proyecto para tramo metálico 35,75 m y tramo metálico de 44,28 m: Memoria, Cálculos, Gráficos, Planos (Disposición de apoyo de los tramos sobre las pilas (62 x 78 cm), Cálculo gráfico del lanzado (59 x 61 cm), Cálculo gráfico del alzado (67 x 53 cm), Detalle de la unión de los tramos durante el montaje (46 x 72 cm), Cálculo gráfico del lanzado (56 x 82 cm), Datos para el cálculo del lanzado (Incluye Plano 31 x 67 cm), Pliego de condiciones, Mediciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1914 febrero 2/1931 septiembre 2)

1. Proyecto de nuevos tramos metálicos para la 2ª vía entre las estaciones de Los Rosales y Lora del Río, con motivo del establecimiento de la doble vía de Los Rosales a Córdoba. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 julio 21/1932 mayo 19)
2. Remisión a la estación de Lora del Río de cien metros lineales de vía Decauville. (1942 enero 1/1942 enero 9)

1. Proyecto de nuevo tramo metálico de 26,40 m de luz en el puente. Contiene: memoria y planos. (1917 febrero 10/1919 marzo 29)
2. Reparación de la vía en las proximidades del puente. (1927 diciembre 25)
3. Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía, con motivo del establecimiento de la doble vía de Alcázar a Sevilla, trayecto de Palma del Río a Azanaque. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: memoria, planos pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 mayo 3/1930 febrero 24)
4. Reparación del puente, por haberse hundido el estribo lado Córdoba a causa de las lluvias. (1933 agosto 4/1939 diciembre 30)
5. Proyecto de puente con arcos de hormigón, en sustitución del tramo metálico existente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1939 noviembre 25/1941 octubre 6)
6. Oficio del Juzgado de Instrucción de Lora del Río referente a las diligencias practicadas por el hundimiento del puente. (1941 enero 1/1942 febrero 6)

1. Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente. Incluye: Planos. (1910 junio 14/1915 febrero 4)
2. Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía, con motivo del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Humanes a Baides. Incluye: Planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 diciembre 15/1929 diciembre 20)
3. Informe relativo a las pruebas del puente metálico del Km.101,575 en comparación con el del km 107,751. (1944 diciembre 12/1945 septiembre 12)

1. Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Baides y Arcos de Jalón. - Contiene: memoria, plano, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 agosto 19/1930 octubre 6)

1. Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Grisén y Casetas. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 noviembre 5/1930 diciembre 26)

1. Proyecto de una pasarela para peatones en el puente, en Aranjuez. (1892 abril 8/1905 julio 7)
2. Proyecto de nuevo puente metálico, con motivo del establecimiento de la doble vía entre el apartadero de Las Yeguas y la estación de Aranjuez, realizada por la S.A. Fábrica de Mieres. (1911 abril 5/1914 junio 5)
3. Obras de reparación en el puente. (1916 septiembre 15/1941 agosto 4)

1.Proyecto de puente metálico sobre el río Jarama, con motivo del establecimiento de la doble vía entre el apartadero de Las Yeguas y la estación de Aranjuez, realizado por la S.A. Fábrica de Mieres. - Contiene: Planos y libro manuscrito sobre la historia del puente sobre el río Jarama. (1911 febrero 6/1912 diciembre 24)

1. Construcción del puente. (1857 septiembre 15/1862 marzo 15)
2. Colocación de cojinetes de apoyo para el puente antiguo y proyecto de refuerzo del mismo. (1901 octubre 22/1905 octubre 2)
3. Apertura al servicio de la doble vía entre el puente del Manzanares y la estación de Getafe. (1905 julio 5)
4. Proyecto de refuerzo de los puentes metálicos sobre el río Manzanares. - Contiene: Memoria y planos. (1913 octubre 23/1914 julio 1)
5. Proyecto de nuevos tramos metálicos de 31,00 m de luz teórica en el puente. (1922 octubre 30/1931 noviembre 17)
6. Proyecto de variación de caminos, supresión del paso a nivel del km 6,579, establecimiento de un paso inferior en el km 6,425 y modificación de la rasante del puente sobre el Manzanares, km 6,400. (1923 agosto 25/1926 febrero 11)
7. Construcción de dos pilas tubulares en el puente, km 6,400. (1923 diciembre 29/1925 febrero 26)
8. Reconocimiento de los tramos metálicos sobre el río Manzanares, km 6. (1929 septiembre 5/1939 abril 24)
9. Sustitución de los tramos de las vías I y II por los de las III y IV en el km 6,400. Contiene: memoria, plano y presupuesto. (1931 julio 9/1931 julio 25)