Doble Vía

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Proyecto de doble vía entre La Roda de Andalucía y Bobadilla

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0175-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-06-11 - 1932-06-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1929 junio 11)
  2. Planos de las obras a realizar. (1929 junio 11). - Contiene:
    2.1. Perfiles transversales desde el km 99,260 al 111,310 (31 x 882 cm). (1929 junio 11)
    2.2. Perfiles transversales desde el km 111,830 al 122,500 (31 x 892 cm). (1929 junio 11)
    2.3. Sección de cuneta mamposteada en el km 104,746 (Escala 1:20) (31 x 62 cm). (1929 junio 11)
    2.4. Alzado, sección e interiores de una casa para dos agentes (Escala 1:50) (31 x 172 cm). (1929 junio 11)
    2.5. Planta y secciones de la fosa moura para una casa para dos agentes (31 x 63 cm). (1929 junio 11)
    2.6. Extracto del plano general, de la modificación de vías en la estación de La Roda, banda de Málaga (Escala 1:500) (31 x 84 cm). (1929 junio 11)
    2.7. Extracto del plano general, de la modificación de vías en la estación de La Roda, banda de Osuna (Escala 1:500) (31 x 84 cm). (1929 junio 11)
  3. Pliegos de condiciones generales y económicas, facultativas y particulares. (1929 junio 11)
  4. Presupuesto (1929 junio 11). - Contiene:
    4.1. Cubicaciones. (1929 junio 11)
    4.2. Cuadros de precios. (1929 junio 11)
    4.3. Presupuestos parciales. (1929 junio 11)
    4.4. Presupuesto general. (1929 junio 11)
  5. Oficios y Minutas tramitando el proyecto. (1929 junio 11/1932 junio 10)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de ensanche y revestimiento del túnel de Canellas con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Vilajuiga y Llansá

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0238-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-02-15 - 1937-10-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria, planos, presupuesto y borradores. Incluye: Perfiles transversales (31 x 287 cm), esquemas de medios auxiliares (31 x 104 cm), borrador de perfiles transversales (35 x 172 cm), borrador de esquemas de trincheras (34 x 56 cm), borrador de perfil transversal del túnel (23 x 24 cm), borrador de perfiles transversales (38 x 168 cm), perfil longitudinal del túnel con comparación de rampas (30 x 170 cm), perfil longitudinal del túnel con comparación de rampas (33 x 176 cm), esquemas de perfiles transversales (escala 1:500) y planta de vía del túnel (escala 1:200) (33 x 156 cm), esquema de rampas (40 x 169 cm), esquema de perfil transversal (50 x 72 cm) y perfil longotudinal de túnel con comparación de rampas (33 x 120 cm). (1929 febrero 15)
  2. Perfil longitudinal del túnel con comparación de rampas (escala horizontal 1:1000 y vertical 1:20) (31 x 165 cm). (1933 febrero)
  3. Presupuesto adicional al proyecto del ensanche y revestimiento del túnel de Cañellas, aprobado por orden de la Dirección General de Ferrocarriles y Tranvías el 8 de abril de 1929. (1934 diciembre 1).
  4. Memoria y Presupuesto del proyecto reformado del ensanche y revestimiento del túnel de Cañellas, aprobado por orden de la Dirección General de Ferrocarriles y Tranvías el 8 de abril de 1929. (1935 abril 11 - 1935 octubre 16).
  5. Proyecto de vía del apartado en el túnel de Cañellas entre las estaciones de Villajuiga y llansá. Incluye: Memoria, planos y presupuesto. Plano de planta , perfil longitudinal y sección (31 x 210 cm). (1937 octubre 25 - 1937 septiembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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