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Puente de los Franceses sobre el río Manzanares, en el km 2,079 de la línea de Madrid a Irún
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Composición de mercancías a su paso por el Puente de los Franceses
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Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona
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Vista general de la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver el molino para fabricar balasto y varios vagones de bordes bajos, cargados ya de balasto fabricado. En primer plano, uno de los postes de electrificación de la línea.
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Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona
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Vista general de la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver el molino para fabricar balasto, al fondo de la imagen, varias vagonetas cargadas y probablemente personal del Servicio de Vía y Obras
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Cantera de Garraf. Línea de Zaragoza a Barcelona
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Vista general de la cantera de balasto de Garraf (Barcelona). Se puede ver en la vía, ya preparados, varios vagones de bordes bajos con carga del balasto y en la vía superior, algunas vagonetas para el proceso de traslado y descarga
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Línea Palencia a La Coruña. Vías tras su renovación
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Vista de las vías renovadas en la estación de Ponferrada de la línea de Palencia a La Coruña. Se puede ver al fondo de la imagen, la brigada de Vías y Obras
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Cantera de Osebe (La Coruña), de la línea Pontevedra a Santiago
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Vista general de la cantera de balasto de Osebe (La Coruña). al margen derecho de la fotografía se puede observar la vía ya electrificada y renovada.
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Vista general de las vías de entrada a la estación de Los Rosales (Sevilla) desde el lado Sevilla. Se puede ver el edificio de viajeros, una casilla de personal ferroviario, alguna locomotora de vapor apartada y al fondo de vía, los almacenes y depósitos de agua
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vista de la renovación de vía entre los km 6,500 y 113,200 de la línea de Córdoba a Málaga
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Vista general de la doble vía renovada en recta, en un punto kilométrico sin identificar de la línea. Al fondo de la imagen, se puede ver una casilla de personal y justo el cambio de la renovación de vía pues a este lado de la casilla, esta el balasto nuevo y al otro todavía no
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Renovación de vía entre los km 6,500 y 113,200 de la línea de Córdoba a Málaga
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Vista general de la doble vía sin electrificar en recta ya renovada, en un punto kilométrico sin identificar de la línea
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Renovación de vía entre los km 6,500 y 113,200 de la línea de Córdoba a Málaga
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Vista general de la doble vía sin electrificar en recta y entre trincheras, ya renovada, en un punto kilométrico sin identificar de la línea. Al fondo de la imagen se puede ver a la brigada de Vía y Obras trabajando
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