Doble Vía

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Proceso de renovación entre el p.k 72 y el 109 de la línea Palencia a La Coruña

Proceso de renovación entre el p.k 72 y el 109 de la línea Palencia a La Coruña

Vista de un tramo de vía en recta, en el kilómetro 91 de la línea de Palencia a La Coruña, dentro del término de la pedanía de Reliegos (Santas Martas, León). Se puede ver que la vía derecha, está todavía sin renovar, aunque sí preparada para ello puesto que, los carriles están preparados para su cambio, poste kilométrico, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Proceso de renovación entre el p.k 72 y el 109 de la línea Palencia a La Coruña

Proceso de renovación entre el p.k 72 y el 109 de la línea Palencia a La Coruña

Vista de un tramo de vía en recta, en el kilómetro 109,144 de la línea de Palencia a La Coruña, y del paso a nivel sin barrera del camino de Las Cabezadas, término municipal de Villanueva de las Manzanas (León). Se puede ver el paso a nivel sin barrera y la casilla de este y a la brigada de Vía y Obras, alineando una de las vías

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Presupuestos y planos del proyecto para instalar doble vía en la estación de Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0116-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-08-01 - 1940-08-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Presupuestos. - Contiene: Presupuestos parciales y presupuesto general. (1940 agosto -)
  2. Planos. - Contiene: Plano del estado actual de la estación (Escala 1:500) (45 x 201 cm)*; Plano general del proyecto (Escala 1:500). (1940 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Playa de vías de la estación de Guiamets

Playa de vías de la estación de Guiamets

Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe). Vista de la playa de vías de la estación de Guiamets, lado Marsá, después de la electrificación. En la izquierda material remolcado y trabajador del ferrocarril, al lado trinchera.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Planos del proyecto del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Calatayud a Ricla en la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0299-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-07-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos: (1940 julio 8)
    -Perfiles transversales del trayecto de Embíd de la Ribera a Paracuellos-Sabiñán
    -Plano de situación de la estación de Paracuellos-Sabiñán
    -Perfiles transversales de la estación de Paracuellos-Sabiñán
    -Perfiles transversales del trayecto de Paracuellos- Sabiñán a Morés
    -Plano de situación de la estación de Morés
    -Perfiles transversales de la estación de Morés
    -Plano de situación de la estación de Morata
    -Perfiles transversales de la estación de Morata
    -Perfiles transversales del trayecto de Morata a Ricla-La Almunia
    -Plano de situación de la estación de Ricla-La Almunia
    -Muros de sostenimiento
    -Obras de fábrica
    -Plano de situación de la vía del trayecto Calatayud-Embid de la Ribera

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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