743 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados
Parte deFondos contemporáneos
Renfe (1941-2004)
Instalación de doble vía, en la línea de Barcelona a Mataró, entre Barcelona y Masnou
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la palanca de agujas en vía doble sin electrificar. Se ve la marmita del cambio de vías con su señal de enclavamiento, el hito kilométrico y un cartel anunciador.
Desconocido
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Km 615,400 de la línea de Madrid a Irún, entre el apeadero de Hernani y la estación de Hernani
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía electrificada en el km 615,400 de la línea, tomada desde la carretera sobre el paso inferior.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Km 615,400 de la línea de Madrid a Irún, entre el apeadero de Hernani y la estación de Hernani
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía electrificada en el km. 615,400 de la línea, tomada desde la carretera sobre el paso inferior.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Km 615,400 de la línea de Madrid a Irún, entre el apeadero de Hernani y la estación de Hernani
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía electrificada en el km. 615,400 de la línea, tomada desde la carretera sobre el paso inferior.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia
Parte deFondos Institucionales
Vista de la vía doble electrificada en las cercanías de la estación de Segovia.
Desconocido
Línea electrificada de Barcelona a Tarragona o Madrid a Barcelona
Parte deColecciones privadas
Vista de un túnel de la línea en el término municipal de Sitges.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)