Vista general de la doble vía electrificada en recta, en el km 96

Electrotren serie 444-014-5, construido por CAF, MACOSA y WESA en 1980, en las proximidades de Castelldefels (Barcelona), pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Electrotren serie 444-009-5, construido por CAF, MACOSA y WESA en 1980, en las inmediacones de la estación de Tudela (Navarra). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrdo - RENFE.

Electrotren serie 444-500, sin poder identificar, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, en las proximidades de Castejón de Ebro (Navarra), pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Electrotren serie 448-016-6, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, en las proximidades de la estación de Castejón de Ebro (Navarra). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Electrotren serie 448-001-8, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, a la entrada de la estación de Castejón de Ebro (Navarra). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Intercity Madrid - Pamplona.

Fotografía del puente sobre el río Sil, tomada desde la orilla de éste. Línea de Palencia a la Coruña. Al fondo, se ve el castillo templario de Ponferrada y también algunas casas de la ciudad, cercanas al río.

Vista de la recta de la vía, en un kilómetro sin determinar, de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Madrid y Ávila. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras en plena renovación, y en la otra vía, el convoy de balasto para renovar. La línea tiene montado los postes de catenaria pero por seguridad, no el hilo de contacto

Vista de la recta de la vía, en un kilómetro sin determinar, de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Madrid y Ávila. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras en plena renovación. La línea tiene montado los postes de catenaria pero por seguridad, no el hilo de contacto

Vista de la recta de la vía, en un kilómetro sin determinar, de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Madrid y Ávila. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras en plena renovación. La línea tiene montado los postes de catenaria pero por seguridad, no el hilo de contacto