Proyecto de nuevos tramos metálicos para la 2ª vía entre las estaciones de Los Rosales y Lora del Río, con motivo del establecimiento de la doble vía de Los Rosales a Córdoba. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 julio 21/1932 mayo 19)
Remisión a la estación de Lora del Río de cien metros lineales de vía Decauville. (1942 enero 1/1942 enero 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de nuevos tramos metálicos y construcción de apoyos para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Vadollano y Espelúy. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Borradores del proyecto para tramo metálico 35,75 m y tramo metálico de 44,28 m: Memoria, Cálculos, Gráficos, Planos (Disposición de apoyo de los tramos sobre las pilas (62 x 78 cm), Cálculo gráfico del lanzado (59 x 61 cm), Cálculo gráfico del alzado (67 x 53 cm), Detalle de la unión de los tramos durante el montaje (46 x 72 cm), Cálculo gráfico del lanzado (56 x 82 cm), Datos para el cálculo del lanzado (Incluye Plano 31 x 67 cm), Pliego de condiciones, Mediciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1914 febrero 2/1931 septiembre 2)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de nuevos tramos metálicos del puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Humanes y Baides. - Contiene: Memoria, planos, pliegos de condiciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 diciembre 1/1929 mayo 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de tableros de hormigón armado de 4,100 m de luz en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Manzanares y Consolación. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 marzo 2/1934 septiembre 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Sustitución de un tramo metálico de 20 m de luz en la obra situada en el km 92,347 de la línea. (1912 abril 11/1920 abril 16). Contiene: Alzado y secciones longitudinales y transversales del puente sobre el río Jabalón, km 233,084 de la línea de Manzanares a Córdoba.
Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Espinosa y Jadraque. (1928 octubre 23/1929 diciembre 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Yunquera y Maluque. Contiene: memoria, plano, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 -/1928 noviembre 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Ricla y Grisén. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 marzo 7/1932 diciembre 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Ricla y Grisén. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 diciembre 4/1929 diciembre 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 30,42 m de luz en el puente, km 87,400. Contiene: memoria y plano. (1916 noviembre 16)
Proyectos de nuevo tramo metálico y ampliación de fábricas para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Azanque a Los Rosales. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 julio 14/1941 febrero 28)
Reparación del puente de tres arcos sobre el arroyo Abroñigal, km 2,200. (1916 mayo 6/1916 mayo 13)
Proyecto de tramos metálicos en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía independiente al Depósito de Máquinas y Estación de Clasificación de Madrid y reparación de los desperfectos ocasionados por los bombardeos en el mismo puente. (1925 enero 4/1939 mayo 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
