Doble Vía

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Estación de Las Navas del Marqués

Vista general de la estación de Las Navas el Marques, desde el andén intermedio. Se ve el edificio de viajeros, cantina y puesto de enclavamientos, así como el andén principal y el intermedio. Doble vía electrificada.

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Estación de Las Navas del Marqués

Vista general de la estación de Las Navas el Marques, desde el andén intermedio. Se ve el edificio de viajeros, cantina y puesto de enclavamientos, así como el andén principal y el intermedio. Doble vía electrificada.

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Estación de Las Navas del Marqués

Vista general del edificio de viajeros y puesto de enclavamientos, de la estación de Las Navas el Marques, desde el andén intermedio. Doble vía electrificada. Se ven unas mujeres en el andén principal de la estación.

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Doble vía Vitoria-Alegría de la Estación de Vitoria de la línea de Madrid a Irún

Vista general elevada de la la travesía de unión doble para acoplar la doble vía de la estación. Se puede observar el edificio de viajeros a la derecha, junto con otras construcciones pertenecientes a la estación y vagones dispersos. Al fondo, en el lado izquierdo, se aprecia la parte superior de la torre del reloj de la iglesia de San Miguel Arcángel, Vitoria.

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Expediente relativo a las obras a realizar y establecimiento de doble vía en la red de MZA, y memoria de la Federación de Industrias Nacionales

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0144-0309
  • File
  • 1924-05-16 - 1924-06-30
  • Part of Fondos antiguos

  1. Informe entregado a César de la Mora, presidente de la Federación de Industrias Nacionales, sobre el establecimiento de dobles vías por la Compañía MZA. (1924 mayo 16/1924 junio 30)
  2. PUBLICACIÓN: Memoria del ejercicio 1924-1925 / Federación de Industrial Nacionales . - Madrid : [s.n., 1925] (Talleres Voluntad). - 1 v. ; 29 cm. - Incluye: Descripción sobre las mejoras en las redes ferroviarias, pp. 20-24; Ferrocarril de Ontaneda a Calatayud por Burgos y Soria, pp.25-27 e Instancia sobre standardización del material ferroviario, pp. 28-29. - Incluye además: Tarjeta de visita del Consejero delegado Ramón Bergé.
  3. Relación de obras y gastos a realizar por las Compañías Norte y MZA en un próximo periodo ( 1924 - 1926 ) (1924 junio -)
  4. Informe y presupuesto referente a la electrificación de las líneas comprendidas entre Tarragona y Port-bou por la Compañía MZA (1924 junio -)

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